Težko si je predstavljati, kako bi prebivalci velemest preživeli brez tako poznanih avtomobilov. So že v vsaki družini, v nekaterih pa je nemogoče živeti brez dveh ali treh avtomobilov. In to ne preseneča, saj moramo vsak dan obiskati različne kraje v mestih skoraj istočasno. Takšen tok avtomobilov na cestah velemesta mora upoštevati jasna pravila, sicer bo ves promet spremenil v kaos. Eden najpomembnejših upravljavcev prometa, ki se ga morajo voziti vsi vozniki, je semafor.
Kaj je semafor?
Semafor je naprava, ki s pomočjo svetlobnih signalov uravnava pretok prometa. To so lahko le semafori, avtomobili, vodni in železniški promet.
Samo ime te naprave, ki nam je znano, je izhajalo iz grškega jezika in dobesedno pomeni "nositi luč".
Od kod je prišel semafor?
Prvi semafor se je pojavil pred sto petdesetimi leti. Njen izumitelj je bil britanski inženir, ki je celo življenje razvijal semafore za železnice. Zato ne preseneča, da je bil prvi semafor skoraj popolna kopija železniškega semaforja. Imel je več puščic, ki jih je človek sprožil. Ponoči, ko strelec ni bil viden, se je semafor spremenil v luč na plin. Luč je bila dvobarvna, takrat so se fiksirali že znani rdeči in zeleni signali. Kasneje so postale osnova za samodejne semaforje.
Prvi avtomatski semaforji
Naprava za nadzor gibanja na plinu je bila zelo nevarna. V zgodovini so zabeleženi primeri, ko je plinska svetilka eksplodirala in postala vzrok za poškodbe policistov, ki so nadzirali delo na semaforju. Zato so se do začetka dvajsetega stoletja pojavili modeli avtomatskih semaforjev. Niso bile vse naprave priročne. Na primer, na enem od njih so bile besede, na katere naj se vozniki usmerjajo. V drugih primerih je naprava imela običajni dve barvi, a jo je od daleč nadzoroval policist. Takrat je bila zelena puščica prvič uporabljena za zavijanje v levo.
Prvi električni semafor je bil postavljen v Ameriki v dvajsetih letih prejšnjega stoletja. Imel je tri barve in je delal po principu prioritete.
Semaforji v ZSSR
Do tridesetih let na cestah ZSSR ni bilo semaforjev. Prva naprava je bila nameščena v Leningradu in se je postopoma širila po mestih države. Semafor je imel dve barvi, ki se nahajata drugače kot zdaj. Šele v šestdesetih letih so bila sprejeta mednarodna pravila, ki so urejala proizvodnjo in izgled semaforjev.
Semafori za avtomobile
Kljub temu, da je zdaj več kot devet vrst naprav, ki uravnavajo pretok prometa, so najbolj znani in priljubljeni semafori. Lahko so vodoravne in navpične ter imajo tudi dve ali tri barve. V nekaterih primerih je dovoljeno zamenjati rumeno z oranžno, kar je vidno na večini ruskih semaforjev.
Avtomobilski semafor ureja tudi premike pešcev, če na križišču ni drugih naprav. Najpogosteje ima tri okrogle signalne dele, nekaj modelov pa dopolnjuje svetlobna plošča s časovnim poročilom in odseki, kjer je upodobljena zelena puščica.
Oznake prometnih signalov
Prometni signali so po vsem svetu enaki. Njihova poimenovanja se učijo od otroštva:
- rdeča barva prepoveduje potovanje;
- rumena je prepovedana, vendar omogoča potovanje v primeru zaviranja v sili;
- zeleni signal omogoča gibanje v označeni smeri.
V nekaterih primerih rumeni signal zasveti hkrati z rdečim in kaže, da se bo kmalu zasvetil zeleni semafor.
Zelena puščica - kaj je to?
S povečanjem števila avtomobilov je postalo potrebno izdelati semaforje z dodatnimi odseki. Postavljeni so na najbolj obremenjenih in najtežjih križiščih mesta. Izkušenim voznikom ni težko obvladati vseh tankočin gibanja, ko je vključena zelena puščica. Toda za začetnike je težko, težko razumejo, kdaj je mogoče začeti premikati v smeri in kdaj poleg zelenega signala morate počakati na puščico.
Vozniki se naučijo vse te modrosti, preden dobijo pravico do vožnje z avtomobilom. A primeri so popolnoma drugačni. Na primer, dobili ste pravice v majhnem mestu, kjer ste naleteli na svojo glavno uro. V takšnih naseljih praktično ni križišč, kjer zelena puščica na semaforju povzroča težave pri razumevanju. Toda med selitvijo v večje mesto lahko voznik, ki meni, da je precej izkušen, naleti na težave in ustvari nujne razmere na cestah.
