V vojaške znanstvenike, ki so najbolj povprašeni v tako imenovanem območju ATO, niso vključeni upravljavci postaj zračne obrambe. Potrebujemo voznike, padalce, izvidnike, ne pa tistih, ki so opravljali vojaško ali pogodbeno službo in so usposobljeni za ravnanje s protiletalskimi raketnimi sistemi Rak ali S-300 Favorit. Fotografije in videoposnetki te tehnike, ki plazijo po cestah v vzhodni smeri, so v zadnjih mesecih preplavili novice in internet.
Zakaj "Priljubljeni" blizu Donjecka?
Izkazalo se je, da je specialcev sistemov zračne obrambe v oboroženih silah povsem dovolj, prav tako tudi samih SAM. Zakaj so tam? Navsezadnje vsi vedo, da milica nima svojega letalstva, njenega videza pa ni pričakovati. Kako to, da se več tisoč vojakov in častnikov več kot eno leto bori z nadrejenimi sovražnimi silami, medtem ko to počne brez letalstva in sodobne opreme za elektronsko vojskovanje? Čigava letala bodo zrušila posadke, ki bodo služile raketnim sistemom S-300 Favorit APU? Vprašanja je več kot odgovorov. Da bi nekako razjasnili situacijo, bi bilo treba ugotoviti, kakšni so ti obrambni sistemi, kako jih je prejela Ukrajina in koliko jih lahko.
Splošne zahteve za sodobni mobilni raketni sistem za zračno obrambo
Sovjetske protiletalske rakete so bile že od trenutka njihovega nastanka prepoznane kot najučinkovitejše sredstvo za boj proti sovražnikovim letalom. Dovolj je, da se spomnimo dogodkov poznih petdesetih - zgodnjih šestdesetih let, ko so bila sestreljena izvidniška letala U-2, ki so veljala za neranljive. Leteli so lahko na visoki nadmorski višini (nad 18 tisoč metrov), kamor prestrezniki niso mogli plezati, toda tam so jih dobili tudi protiletalski projektili. Potem je bil še Vietnam, ki je celotnemu svetu pokazal, da ne bo mogoče nekaznovano bombardirati Hanoja in drugih mest DRV niti z ameriško letalsko floto, ki je imela premočna tehnična sredstva. Hkrati so bile oblikovane osnovne zahteve za sodobne mobilne protiletalske raketne sisteme, hkrati pa so bile razjasnjene glavne težave, s katerimi se soočajo njihovi izračuni. Protiviradarske rakete Shrike, razvite v ZDA, so vodile s snopom aktivnega iskanja ciljev, ki jih oddajajo njihove antene. Takoj po odbojki je postalo vitalno "manevriranje s kolesi", to je čim hitreje zapuščanje bojnih položajev, da bi se izognili maščevalnemu udarcu. Kar nekaj minut je trajalo, da so kompleks pripeljali v transportni položaj (ponavadi jih je malo več kot 20) in so praviloma vrgli povezovalne kable, ker ni bilo časa, da bi jih previli.
Vse te izkušnje so se odražale v zasnovi sistema zračne obrambe S-300 Favorit. Njegova prva različica se je začela razvijati že leta 1969, v vojsko pa je stopila leta 1978.
Dodatni pogoji
Torej naj bi sodobni mobilni sistem za zračno obrambo za kratek čas postavil in stopil v bojno stanje, nato pa prav tako hitro (in celo morda hitreje) prestavil na transportni položaj in zapustil operativno območje, ne da bi čakal na sovražnikov odziv, da ga nevtralizira. Obstajajo pa tudi druge zahteve, po katerih se je oblikoval videz obetavnih protiletalskih raketnih sistemov S-300 Favorit različnih modifikacij. Eden od njih je, da je bil sprva bojni položaj skriven. Če sistem protizračne obrambe postavite na odprto ravnico, ga bo sovražnik lahko zaznal na različne načine, tudi vizualno. Spuščanje rakete v gozd pogosteje ali zaradi naravnih pregibov terena je težko, saj lahko te ovire to preprečijo. In vendar je za varčevanje proračunskih sredstev zelo zaželena združitev treh glavnih sort, namenjenih floti, kopenskim silam in zračni obrambi. Ti pogoji v bistvu ustrezajo raketnim sistemom S-300 Favorit.
Osnovne zahteve in značilnosti
Na začetku dela na projektu so bile že opredeljene glavne težave na področju zračne obrambe. Ker so običajna letala in helikopterji postali elementi taktične povezave, je bil glavni poudarek na prestrezanju nizkoletečih visokohitrostnih ciljev in raket, ki s stratosfere napadajo z veliko hitrostjo (zlasti vojaških enot ICBM). V tako širokem razponu lahko deluje kompleks S-300 Favorit. Karakteristike upoštevajo skoraj vse vrste cilja:
- Doseg je 5-90 (kasneje 150) km.
- Višina odkrivanja in poškodb je od 25 m do 27 km.
- Ciljna hitrost - do 4140 km / h, kasneje povečana na 10 tisoč km / h.
- Število izstreljenih istočasno letečih objektov - 6.
- Število izstrelkov za vsak cilj je 2.
- Verjetnost uničenja cilja (balistične rakete) je od 80 do 93%.
- Čas med začetki je od 3 do 5 sekund.
Prestrezanje nizkoletečih in previsokih ciljev
V sedemdesetih letih je bila najnujnejša naloga zračne obrambe sposobnost uničenja ravnih poti letal in bojnih glav balističnih raket, ki se nahajajo na končnem odseku poti. Za te namene je bil ustvarjen sistem proti-obrambe S-300 Favorit, vendar je njegov razvoj upošteval možnosti za razvoj vozil za dostavo streliva. Napredek ofenzivnega orožja je neizogiben, kar pomeni, da bi moral tako drag projekt - da bi se izognil skorajšnji zastarelosti - biti zmožen sestreliti predmete, ki letijo hitreje od sodobnih in nad njimi. Pod 25 metri? Mogoče je, toda v 70. letih je bilo preprosto nemogoče predstavljati možnost, da bi ustvarili aparat, ki bi bil sposoben tega, danes pa je težko. Sistemi S-300 Favorit so imeli velik potencial za modifikacijo, niso zastareli niti danes - temeljijo predvsem na ruskem sistemu zračne obrambe, čeprav so se že pojavili triletji S-400 z naprednimi funkcijami. Na poti in S-500.
Struktura divizije
Načelo delitve gradnje sistema protiraketne obrambe vključuje ustrezno strukturo upravljanja enot.
Sestava kompleksnega kompleksa S-300 "Favorite" vključuje več premičnih izstrelkov, ki sestavljajo nekakšno skupino, v kateri se en stroj šteje za glavni, in še dva - dodatna. Poleg njih v oddelku sodelujejo tudi radarsko določitev cilja in sredstva za zagotavljanje bojne učinkovitosti (nakladanje transportnih vozil). Upravljanje poteka iz mobilnega poveljniškega mesta, opremljenega z osvetlitvijo ozadja in usmerjevalnikom. Zaznavanje ciljev na progah na majhni višini se izvaja s pomočjo detektorja HBO z majhno višino, ki je nameščen na posebnem izvlečnem stolpu prikolice.
Raketa 5V55R
Kompleks je opremljen z različnimi projektili, trenutno je najpogosteje 5V55P, ki ga je razvil KB Fakel. Zgrajena je po klasični shemi z zložljivimi vrtljivimi krmili. V transportnem položaju do začetka je 5V55P v močni hermetično zaprti valjasti posodi. Že desetletje mu ni treba spremljati njegovega stanja, saj je opremljen z motorjem na trda goriva. Prostori raket vsebujejo krmilne naprave, iskalce smeri in druge strojne sisteme. Izstrelitelj S-300 Favorit se lahko zažene s skoraj katerega koli skritega položaja, vključno z najbolj zapletenimi, zahvaljujoč konstrukcijski funkciji, ki omogoča zagon izmet. Stran, na kateri se nahaja cilj, ni pomembna. Raketa potisne iz zabojnika na višino 20 metrov, nato zažene motor in se sam obrne tja, kjer je potrebno.
Eksplozivna sila
Ukrep visokoeksplozivne fragmentacije je uničujoč: eksplozija vektorskega dejanja ustvarja usmerjen tok poškodovalnih elementov v obliki toka, ki se širi. Raketa 5V55R S-300 Favorit ima glavni bojni oddelek z eksplozivno maso 133 kg, 48N6 - 143 kg in najzmogljivejši 48N6M - 180 kg. Polnjenje se sproži brezkontaktno (torej ni treba dotikati telesa ciljnega zrakoplova) z varovalko radarskega delovanja. Presenetljivi elementi so izdelani v obliki kovinskih kock.
Elektronika
Le zaostali državljani v sedemdesetih niso govorili o zaostalosti sovjetske elektronske tehnologije. Japonski ali nemški magnetofon, televizorji in radijski sprejemniki so bili res boljši, vendar zmogljivosti vojaške opreme nihče ni mogel primerjati, razen specialistov. Torej je ekipa pod vodstvom V. S. Burtseva že takrat razvila nadzorni računalnik, ki je postal osnova kompleksa 5E26, ki je sposoben reševati zelo zapletene algoritmične težave in posploševati fragmentarne informacije, pridobljene iz več virov (na krovu in zunanjih lokatorjev). Poleg tega so bili S-300 Favorite bojni sistemi sposobni razlikovati med resničnimi in lažnimi podatki. Ustvarijo potrebna dejanja v samodejnem načinu z visoko stopnjo odpornosti proti hrupu. V osemdesetih letih so opremo večkrat izpopolnjevali in ta postopek se je nadaljeval v XXI stoletju z uporabo najsodobnejše elementarne osnove.
Koliko priljubljenih je v Ukrajini?
Do leta 1991 so bili ti in drugi kompleksi budni po celotnem obodu državne meje Sovjetske zveze, po njenem propadu pa so nekatere podedovale oborožene sile Ukrajine. S-300 Favorit zahteva kvalificirano storitev: od izdelave najnovejših “ukrajinskih” raket je minilo že četrt stoletja, kar je dvakrat več kot določeni zajamčeni rok trajanja. Leta 2012 je bil obnovljen le en kompleks s petletnim podaljšanjem vira. Leta 2013 naj bi jih umaknili iz službe, vendar so dogodki na Vzhodu te načrte preprečili. Ukrajinsko letalsko obrambo trenutno predstavlja šestdeset oddelkov različnih tipov sistemov (S-200, Buk-M1 in drugi.) Koliko "priljubljenih" je med njimi, javnosti ne poročajo. Izdelani so v Rusiji, v strojegradnji, imenovani po M. I. Kalinina in iz očitnih razlogov ne prodajajo državam, ki vodijo neprijazno politiko.
Obeti
Kljub temu je v ukrajinski vojski še vedno veliko priljubljenih. Res je, njihov vir je skoraj izčrpan, vendar glede na ogromno preživetje in zanesljivost sovjetske tehnologije lahko domnevamo, da je danes večina sistemov v stanju, pripravljenem za boj. Ob vsem tem prozahodni potek sedanje kijevske administracije nakazuje, da bo posodobitev zračne obrambe potekala po zahodnih modelih. Potreben bo denar, ki ni dovolj, zato ne smete pričakovati hitre posodobitve. Toda na kaj lahko opozorite po preklicu zadnjega favorita? Najnovejših sistemov ne gre pričakovati, ukrajinska zunanja politika ni tako jasno napovedala, da bi vodilne države Nata tvegale, da jih bodo oskrbele ne le za nič, ampak tudi za velik denar. Postavlja se vprašanje, kako se bodo ameriški, britanski ali francoski raketni sistemi proti zračni obrambi izkazali za učinkovito sredstvo v primeru resničnega razvoja konflikta v "vroči" fazi? Najpogostejši protiletalski raketni sistemi v zahodnem svetu so Patriots, izdelani v ZDA. Mogoče bodo zamenjali raketni sistem APU S-300 Favorit?
