V Sankt Peterburgu se je priljubljenost retrotransporta v zadnjem času povečala: vse pogosteje lahko na ulicah vidite tramvaje in avtomobile, ki so jih vozili naši stari starši. Sodelujejo pri paradah in prazničnih prireditvah. V mestu vsak vikend vozijo stari stari tramvaji in po mestu jih lahko vozi vsakdo. Tisti, ki jih retrotransport še posebej zanima, želijo spoznati razvoj električnega prometa v Sankt Peterburgu ali si le razširiti obzorja, je vredno obiskati muzej mestnega električnega prometa v Sankt Peterburgu.
O muzeju
Muzej mestnega električnega prometa v Sankt Peterburgu je pododdelek državnega enotnega podjetja Sankt Peterburg, Gorelektrotrans. Turisti ta muzej pogosto ignorirajo, njegova razstava pa je zelo zabaven prizor.
Muzej električnega prometa Sankt Peterburga se nahaja na ozemlju tramvajskega parka Vasileostrovsky - prvega v mestu. Razstava se nahaja v dveh od treh stavb depojev, iz katerih je leta 1907 prvič odšel peterburški tramvaj. Tramvajsko skladišče je bilo zgrajeno v letih 1906-1908. po projektu inženirjev A. Kogana, F. Teichmana in L. Gorenberga, upravna stavba pa je bila narejena v modernem slogu v letih 1906–1907. pozneje rekonstruirana po projektu A. A. Lamagina.
Zgodba
Muzej mestnega električnega prometa je bil v Leningradu odprt leta 1967 ob 60. obletnici zagona prvega tramvaja. Sprva ni imel uradnega statusa, vendar so bili eksponati fotografije. Obnova opreme, poslane "upokojencem", je bila izvedena pozneje.
V osemdesetih letih prejšnjega stoletja Zmagovalec Vseslovenskega poklicnega tekmovanja voznikov tramvajev Andrej Ananjev je skupaj s sodelavci začel aktivno promovirati idejo o postavitvi prave muzejske zbirke v depo. Do leta 1982 so se v muzeju začeli pojavljati ne samo sovjetski, temveč tudi tuji modeli tramvajev. Seveda so bile to le replike tujih avtomobilov, proizvedenih v Rusiji. Na primer, eden njihovih najsvetlejših predstavnikov danes je stari tramvaj, kot je Brush. Po stalnih poteh je šel že leta 1907, torej kar pred 111 leti! Ta model lahko vidimo ne le v muzejski postavitvi, temveč tudi v več sovjetskih filmih.
Stari modeli trolejbusov so se v muzejski zbirki pojavili leta 1999. V obliki, v kateri zdaj obstaja muzej električnega prometa, je začel delovati leta 2008. Do tega trenutka so podobni muzeji že nastajali v parkih tramvajev in trolejbusov, vendar uradnega statusa niso imeli.
Leta 2009 je grozila, da bo tramvajski park skupaj z muzejem nepovratno izgubil. Zemljišče, na katerem se nahaja, je bilo predvideno zazidati z različnimi gospodarskimi objekti. Po nekaj časa se je celo začelo razstavljanje tramvajskih tirov in kontaktnega omrežja. Kljub temu so leta 2011 po zaslugi ekipe novega guvernerja Sankt Peterburga in aktivistov zgodovinske zgradbe lahko branili. Vasileostrovski park je 2. novembra 2014 prejel status predmeta kulturne dediščine.
Zbirka
Muzejski eksponati so nameščeni v skladu s kronologijo razvoja električnih vozil v Sankt Peterburgu. Zbirko sestavljajo tramvaji in trolejbusi od antičnih do skoraj modernih. V muzeju je shranjen prevoz Konka - predhodnik navadnih tramvajev, običajnih za meščane. Pred kratkim se je v muzejski zbirki pojavil prvi avtobus. To je "festivalski" avtobus, ki je v preteklosti prevažal številne zvezde sovjetskega odra: Lyudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa, Edith Piekha. Muzej ima tudi edinstvene eksponate, ki so se ohranili v enem samem izvodu. Skupna zbirka Muzeja električnega prometa v Sankt Peterburgu vključuje 22 tramvajskih avtomobilov, 1 avtobus in 7 različnih trolejbusov.
Vsa vozila so servisna, saj so skrbno vzdrževana, zato občasno sodelujejo pri snemanju zgodovinskih filmov, retro razstav, mestnih parad. Na primer, na sliki "Pasje srce" je prikazan voziček 1028 - samo tisti, ki je zdaj v muzeju. Poleg tega so bili muzejski eksponati junaki filmov "Brat", "Lenin v oktobru", "Mojster in Margarita" (avto MS-1, rep številka 2424) in drugi.
Poleg prevoza "z zgodovino" muzej hrani tudi različne ilustracije, fotografije, risbe, brošure, vozovnice različnih let, zemljevide poti, blagajne, plakate, prevodniške torbe, identifikacijske kartice, uniforme, pisarniške telefone in kompostnike. Obstajajo ločene sobe, kjer so predstavljene slike, mini modeli in celo različni odlomki iz filmov, v katerih je bil že posnet znani prevoz. Predstavljeno je starinsko pohištvo iz leta 1907, ki ga je uporabljal prvi direktor parka.
Izleti
Sankt Peterburg Muzej električnega prometa je odprt za obiskovalce od srede do nedelje. V soboto in nedeljo so na voljo štirikrat dnevno vodene oglede, ki trajajo približno 2 uri. Priporočljivo je, da pridete na izlet vnaprej. Če ima skupina več kot 8 ljudi, se lahko za doplačilo peljete s starim tramvajem skozi park.
Ogledi so organizirani na izviren način, ob upoštevanju posebnosti muzeja: skupina vstopi v tramvaj ali trolejbus in posluša zgodbo vodnika, nato pa preide na naslednjo. Izleti so zelo zabavni in poučni. Iz njih se lahko naučite veliko zanimivih dejstev: na primer, da so prvi tramvaji v mestu zagnali na ledu Neve, kako težko je delati kot dirigent najdaljšega tramvaja na svetu, do česar je prišlo do trka najtežjega tramvaja s cisterno, o tem, da se je enemu od trolejbusov uspelo zadržati celo v vrtni koči, in mnogih drugih zabavnih in zabavnih zgodb. Lahko fotografirate in snemate video posnetke (brezplačno), vstopite v trolejbuse in vagone, sedite na sovozniških sedežih, če je kabina odprta, jo lahko tudi pregledate. Dovoljeno je dotakniti se vsega, pritisniti gumbe, zvoniti itd. Le stopnic, ki vodijo do kontaktnega omrežja, ni mogoče splezati: žice se napajajo.
Čas za samopregled eksponatov ni omejen. Če greš v notranjost vsakega avtomobila, bo trajalo vsaj eno uro, čeprav se na začetku izpostavljenost ne zdi tako velika.
23. junija 2018 ob 13. uri bo v sklopu razstave "V umetnikovem ateljeju" v Muzeju električnega prometa potekala lekcija večplastnega slikanja za vse.
Na natečaj "Tramvaji in trolejbusi v mestu na Nevi" so od 1. junija do 31. julija 2018 sprejete risbe otrok, mlajših od 12 let. Konec poletja bo v muzeju električnega prometa v Sankt Peterburgu slovesna podelitev nagrad in razstava del, najboljši pa bodo pozneje okrasili zunanjost mestnih tramvajev. Tekmovanje je posvečeno 155-letnici Konka in 315-letnici mesta.
Ocene
Muzej mestnega električnega prometa vedno navdušuje svoje obiskovalce. Všeč jim je, da je blizu vsake razstave napis z napisom. Pomembno je tudi, da se lahko zapeljete v številne tramvaje in trolejbuse, se dotaknete vsega, fotografirate, začutite sebe v vlogi dirigenta in voznika avtomobila. Včasih muzej gosti celo poročne foto utrinke. Vendar pa po mnenju nekaterih obiskovalcev osvetlitev ni dovolj za fotografiranje v depoju.
Gostje praznujejo odlične priprave uprave na Noč muzeja. Pretoki ljudi so jasno organizirani, dovolj je vodičev za vse. Mimogrede, sami vodniki lahko nadzirajo razstavljeno opremo in vedo o njej vse. Njihove zgodbe so zanimive celo za predšolske otroke, zato tistim, ki so bili v muzeju, priporočajo, da pridejo tja s svojimi otroki. Prav tako obiskovalcem svetujemo, da se v hladni sezoni oblečejo topleje, saj je temperatura zraka v skladišču skoraj enaka kot na ulici.
Koristne informacije
Urnik: od srede do nedelje od 10. do 18. ure, v muzej lahko greste do 5 ur. Blagajna deluje tudi samo do 17. ure.
Izletniška služba se izvaja v soboto in nedeljo 4-krat na dan: ob 10:00, 11:30, 14:00 in 16:00.
Cena redne vstopnice je 300 rubljev, preferenčna vozovnica pa 100 rubljev. Storitve turističnih vodnikov so brezplačne. Udeležba v potovanju z retro tramvajem po ogledu se plača posebej in stane 160 rubljev, za privilegirane kategorije obiskovalcev pa 100 rubljev.
