Dva kopenska mesta, ki sta v svojih podnebnih razmerah povsem nasprotna, sta povezana z imenom Dixon. To je najsevernejše urbano naselje v Rusiji, ki se nahaja na majhnem istoimenskem otoku in veličastno letoviško mesto v sončni Maleziji. Med njima ni nič več skupnega, razen dejstva, da imata oba morska pristanišča.
Članek ponuja informacije o ruski vasi in morskem pristanišču Dikson.
Otok Dixon
To je skalnat otok, ki se nahaja na severovzhodnem ozemlju Yenisejskega zaliva (Karaško morje) na izhodu v Arktični ocean jezenijskega zaliva. Ta kraj se nahaja približno 1.500 metrov od celine (Severna morska pot). Od Severnega pola do njega sta le dve uri leta z letalom.
Površina otoka je približno 25 kvadratnih kilometrov. Povprečna višina reliefa je 26 metrov, doseže največ 48 metrov. Večinoma je njegova površina sestavljena iz diabaznih nahajališč.
V XVII-XVIII stoletju je otok imel ime Dolgiy in Kuzkin (v čast ime ruskih Pomorcev, ki so ga odkrili). Leta 1875 je švedski navigator A.E. Nordenskjöld, ki je obiskal zaliv in otok, je bil preimenovan v čast O. Dixona, trgovca, ki je subvencioniral to ekspedicijo.
Uradno ime zaliva in otoka sta dobila leta 1884. In prva radijska postaja na Arktiki je bila zgrajena na njej leta 1915.
To je bilo kratko ozadje nastanka pristanišča Dixon v teh krajih.
Dixon Village
To je okrožno središče okrožja Taimyr, ki leži 685 kilometrov od vasi Dudinki v severni smeri. Nahaja se na istoimenskem skalnatem otoku.
Območje Dikson je arktična puščava s precej ostrim podnebjem (nahaja se na permafrostu, onkraj arktičnega kroga). Povprečne januarske temperature so od -25 ° C do -28 ° C, julijske pa 3-8 ° C. Tu pade 250 mm padavin. Število prebivalcev vasi je več kot 4 tisoč ljudi (glede na leto 1991).
V povezavi z začetkom gradnje pristanišča leta 1934 se je na celini pojavila vas, leta 1957 pa sta se ta dva naselja upravno združila.
Vas ima svoje letališče, oddelek za hidrometeorologijo, obrat Diksonstroy, hidrografsko bazo, ekspedicijo geoloških raziskav, tovarno rib itd. Obstaja celo galerija slik, pa tudi spomeniki N. A. Begichevu (raziskovalec Taimyr) in P. Tessemu, ki je umrl na Arktiki, Norvežanki mornar - udeleženec odprave 1918 pod vodstvom R. Amundsena). Tam je kraj spomina na mornarje Severne flote, ki so umrli leta 1942 v bitki z nemško bojno ladjo Admiral Scheer.
Morsko pristanišče
Dikson (Rusija) - arktično morsko pristanišče. Nahaja se na ozemlju Krasnojarsk v vasi Dikson.
Njen letni promet s tovorom znaša približno 12 tisoč ton, količina pretovora - 200 tisoč ton: 50 000 ton glavnega tovora, 150 tisoč ton razsutega tovora. Po potrebi je navigacija tu celo leto z ledeniško podporo. Skupno ima pristanišče 8 obratovalnih privezov. Najbližje pristanišče je Dudinka. Obstaja notranje skladišče za skladiščenje blaga. Njegova površina je 10.000 kvadratnih metrov. Na voljo je tudi odprto skladišče (4.000 kvadratnih metrov). Pristanišče ima 3 gosenice in portalne žerjave, 1 kolesni žerjav s kolesom in 4 avtomatske nakladalce.
Pristanišče Dikson je bilo uporabljeno in se uporablja za zagotavljanje življenja vasi, polarnih postaj, vojaških objektov, arktičnih odprav, pa tudi za hidrografske in hidrometeorološke službe Severne morske poti.
Glavni tovorni tok v to pristanišče je iz Dudinke ob Yenisejskem zalivu. Poleg tega je možna vodna pot ob reki. Pyasin do majhnega pristanišča Valek, ki se nahaja v okrožju mesta Norilsk, danes pa se praktično ne uporablja.
Poleti pristanišče Dikson redno zagotavlja prevoz potnikov med celinskim in otoškim delom vasi. Čoln "Stanislav Gumenyuk" je namenjen temu.
Kratka zgodovina nastanka pristanišča
Gradnjo vasi skupaj s pristaniščem Dikson so julija 1934 začeli gradbeniki, ki so prispeli iz Arhangelska in Igarke (145 ljudi). Prvi privezi na otoku Cone so bili zgrajeni leta 1936 in v prvo plovbo so odnesli 3000 ton premoga. Na kamnitem temelju leta 1939 se je na glavnem pomolu začela gradnja, ki je bila naročena leta 1941. Vendar je leta 1942 nemški križar granatiral in uničil premogove premoga, ki so bili obnovljeni leta 1958.
Do sredine 70-ih let 20. stoletja so zgradili novo poslovodsko stavbo, skladišča z zelenjavnico in stanovanjsko stavbo.
Trenutno se nekatere stare stavbe pristanišč ne uporabljajo zaradi močne obrabe in so ohranjene, nekatere pa so preprosto opuščene.
Poleti navigacijsko obdobje v pristanišču traja od junija do septembra (včasih tudi oktobra). Pozimi, kot je navedeno zgoraj, je plovba lahko celoletna plovba s spremstvom ladij s strani ledene flote.
