okolje

Nekaj ​​za skrivanje: zakaj stevardesa držijo roke za hrbtom, ko srečajo potnike na krovu

Kazalo:

Nekaj ​​za skrivanje: zakaj stevardesa držijo roke za hrbtom, ko srečajo potnike na krovu
Nekaj ​​za skrivanje: zakaj stevardesa držijo roke za hrbtom, ko srečajo potnike na krovu
Anonim

Tisti, ki pogosto letijo z letali, so verjetno opazili, da stevardesa med vkrcanjem običajno držijo roke za hrbtom. In sploh ni pomembno, v katero državo se vkrcate in v kateri letalski družbi letite: pravila so enaka za stevardeso po vsem svetu. Kaj torej skriva posadko in ali je vredno skrbeti?

Tajni račun

Image

Varnost na letališču in na krovu letala je najpomembnejša: če nekdo s seboj nosi orožje, strupene tekočine ali posodo s plinom, se lahko zgodi tragedija. Zato delavci natančno preverjajo ne samo identiteto potnikov, temveč tudi njihovo število.

Število ljudi, ki so se prijavili na let, se vkrcali, vkrcali in pritrdili na svoje sedeže, bi moralo biti enako. Vendar štetje potnikov ni tako preprosto: ne boste potegnili s prstom na vse, in če to storite z očmi, se je enostavno izgubiti. Zato je bil za poenostavitev dela posadke izumljen kliker - posebna mehanska številska naprava, podobna ključni verigi.

V nekaj klikih

Image

Eden od upravnikov meni, da se ljudje vkrcajo: vsakič, ko človek vstopi v letalo, pritisne gumb za klikanje. Drugi preveri število potisnjenih potnikov na svoji napravi. Med preverjanjem, tik pred vzletom, morata obe številki sovpadati.

Kako "grda Betty" izgleda na novih slikah: America Ferrera pričakuje otroka

"Odpuščanje" zamere in učenje sočutja: kako ne postati zasvojen z vlogo žrtve

Ne bodite leni: nasveti za pripravo osupljivih pokrajinskih fotografij

Natančnost in varnost

Image

Štetje ni potrebno le zaradi varnosti: na ta način posadka določi približno število pijač in toplih jedi.

Zadnjič se zaposleni na letalu med pristankom zatečejo klikavo: zato so lahko prepričani, da so vsi ljudje zapustili ladjo, in lahko opravite končno čiščenje kabine.

Štetje na letih z vmesnim pristajanjem je še posebej pomembno: ker so letalske družbe dolžne plačati letenje tranzitnih potnikov, ki so se med postankom izgubili, je računovodstvo tukaj še posebej strogo.

Toda med zasilnim pristajanjem varnostna pravila predpisujejo, da opustite kliker in štejejo potnike, ki so iz kabine zapustili ustno.