Postaja Kotelniki je bila zagnana leta 2015 in je postala 197. postaja moskovskega metroja. Župan prestolnice je s svojo izstrelitvijo izrazil upanje, da bo veliko lažje potovati v Moskvo in obratno, prav tako pa se bodo raztovorila postajališča v jugovzhodni smeri. Postaja se nahaja na območju Kotelnikov v bližini Moskve. Zadnja je na veji Tagansko-Krasnopresnenskaya.
Zgodba
Zamisel o gradnji postaje Kotelniki se je porodila leta 2012. Metropolitanski župan S. S. Sobyanin je to misijo zaupal svojemu namestniku M. Sh. Khusnullinu.
Oktobra 2012 so se začela prva dela na območju Žulebino in na postaji Kotelniki. Interval ploskve je bil 900 metrov. Zgrajena po odprti metodi. Lokacija postaje je dolga 374 metrov. Otvoritev postaje Kotelniki se je zgodila 21. septembra 2015.
Faze gradnje
Gradnja postaje je potekala v več fazah:
- Jeseni 2012 so se začela raziskovanja, gradbišče je bilo ograjeno, oprema je bila vložena, potrebne kabine za delavce podzemne železnice.
- Pozimi leta 2013 so začeli graditi postajno točko.
- Spomladi 2013 se je začelo polaganje betonskega temelja postaje, položen je levi stranski predor iz Žulebino.
- Poleti 2013 je bil zgrajen desni predor.
- Pozimi 2013–2014 so bila vsa dela prekinjena.
- Februarja 2014 se delo nadaljuje. Glavni del je v celoti betoniran.
- Spomladi in poleti 2014 potekajo vsa dela. Izvaja se električar.
- Jeseni in pozimi 2014 so dela končana, končani so paviljoni, zaključena je notranja dekoracija.
- Do pomladi 2015 zaključna dela prehajajo v zaključno fazo.
- Avgusta 2015 je bil predstavljen poskusni sestavek. Začetni začetki.
- Septembra je bilo zmagoslavno odprtje postaje metroja Kotelniki.
Arhitekturne podrobnosti
Postaja "Kotelniki" se nanaša na vrsto plitvega polaganja. Položen je na globini 15 metrov. Po konfiguraciji spominja na "Zhulebino", od njega se razlikuje po bolj "briljantnem" slogu oblikovanja, prisotnosti okroglih stebrov, celo stropa. Tla postaje so obložena z rdečim granitnim kamnom.
Postajna dvorana je okrašena z granitom in marmorjem. Barvna paleta je napolnjena s svetlo sivimi toni, v harmoniji z dekorativnimi jeklenimi elementi.
Postaja ima dve lobijski strukturi, ki se nahajata pod zemljo. Imata dva izhoda. Severozahodni izhod je na 6. mikrodrežju Žulebino. Vzhodni izhod vodi na avtocesto Novoryazanskoye.
V zahodni avli so tri linije tekočih stopnic, štiri na vzhodni strani. Obstajajo dvigala za osebe z omejeno mobilnostjo.
Na postaji so uporabili nekaj nove tehnologije, ki jo bodo pozneje načrtovali za distribucijo na druge metro postaje. Sem spadajo:
- prodajni avtomati s pijačami, sladicami in prigrizki;
- oprema za zavijanje dežnikov v vrečke;
- Naprave za branje bančnih kartic za stike.
Opremljene so bile tudi naprave za polnjenje mobilnih pripomočkov, vendar so jih morali zaradi dejanj vandalov odpraviti.
Številke
Na dan zagona postaje je uporabljalo 13.200 ljudi.
Do pomladi 2016 se je pretok potnikov povečal na 41 tisoč ljudi.
Ob izstrelitvi je bila postaja:
- eno s hkratnim dostopom do treh mest (Kotelniki, Lyubertsy in Moskva);
- drugi za upravno črto Moskve;
- drugi, z dostopom do Moskve in regije.
Dolžina odseka Žulebino - Kotelniki je 1, 53 km.
