Utrdeno mesto, ki ga je postavil Peter Veliki, je simbol pomorske slave Rusije. Dolgo časa je bila zaprta za javnost. Tukaj je bilo mogoče priti le skozi posebne prelaze. Več kot dvajset let je minilo (1996), odkar so mesto odprli za turiste. Toda tudi danes je vsak obisk Kronstadta poln skrivnosti.
V mestu je veliko edinstvenih spomenikov, ki si zaslužijo pozornost turistov, danes pa se bomo odpravili na pristanišče Petrovsky v Kronstadtu. To je edinstvena zgradba, ki se danes spopada s številnimi ugankami, tudi za sodobne raziskovalce.
Malo o mestu
Kronstadt se nahaja na Finskem zalivu, na enaki razdalji od severne in južne obale. Od Sankt Peterburga ga loči približno dvaindvajset kilometrov voda. Obvozna cesta je skoraj dvakrat več. Pristaniško mesto vključuje otok Kotlin, več majhnih otokov Finskega zaliva, jez - kompleks struktur, zgrajen proti poplavam. Raztezalo se je več kilometrov. Obvozna cesta povezuje obe obali zaliva ob njej.
Kronstadt je danes del Sankt Peterburga in ima z njim podobnosti: vlažno podnebje, čisti baltski zrak, veličastne palače, trdnjave, marine in templji. Več kot štirideset odprav iz tega mesta na svetovno turo, mornarji iz Kronstadta so opravili petinšestdeset geografskih odkritij.
Petrovski dok v Kronstadtu: Zgodovina
Začetek 18. stoletja je zaznamovala vojna s Švedsko, ki je je bilo skoraj nemogoče osvojiti brez močne flote. Tuje ladje so prišle v Kronstadt in St. Potreba po njihovem popravilu je Petra I pomislila na izgradnjo posebne strukture v Kronstadtu. Petrovsky Dock je bil pravi preboj v gradbeništvu.
Peter I je potreboval dok, v katerega je bilo mogoče vstaviti veliko plovilo ali še bolje več, na hitro izčrpati vodo, opraviti popravila in nato posodo postaviti nazaj na vodo. Cesar takšne konstrukcije ni želel zgraditi na evropski način, saj so imeli analogi pomembno pomanjkljivost: po vstopu ladje je voda odtekla prepočasi - več kot mesec dni.
Peter Veliki je to težavo uspel rešiti: po njegovem lastnem projektu je voda tekla s privezov v bazen, ki se nahaja na ravni, nižji kot le en dan. Ta inovativna ideja je bila sprejeta v Kronstadtu. Dokov Petrovsky je bil zgrajen dolgih 33 let, v tem času so se zamenjali štirje vladarji.
Gradbeništvo
Leta 1719 se je začela gradnja pristanišča Petrovsky v Kronstadtu. Kanal se je začel graditi iz katedralne cerkve svetega Andreja. V gradbena dela so sodelovali vojaki iz Parnuja v Moskvi, Vyborgu. Da se lokalno prebivalstvo ne oddalji od trdega dela, so bili delavci razporejeni med bataljone.
Kanal
Prvo leto je bilo načrtovano izkopati kanal dolžine 180 satov, širok 15 satov in 2 globine. V teh delih je bilo zaposlenih približno tri tisoč ljudi. Toda materialov in ljudi ni bilo dovolj, gradnja pa se je zavlekla. Potem je komisar P. N. Krekšin nagovoril cesarja. Prosil ga je, naj mu zaupa gradnjo kanala, saj bo ponudil, da jo poglobi na 4, 5 sate in razširi na 16.
Kanal je bil predviden za oddajo maja 1721. V primeru motenj delovnega načrta je Krekšin odgovoren ne le za ves porabljeni denar, temveč je tvegal, da bo izgubil vse svoje premično in nepremično premoženje. Med gradnjo kanala so se pojavile nepredvidene težave: prenesti je bilo treba veliko stavb, pogosto s posredovanjem cesarja. Kljub temu je bil do leta 1722 izkopan kanal in do tega trenutka so potekala dela za krepitev njegovih sten. S tem se je končala petrinska doba pristanišča v Kronstadtu.
Usoda pristanišča
Žal Peter I svojega možganov ni videl. Njegova gradnja se je še nadaljevala v letih 1724-1725. Po cesarjevi smrti so bila gradbena dela precej počasna, vendar se niso povsem ustavila. Leta 1732 je bila ustanovljena komisija, ki jo je vodil general major Luberas, ki je pregledala kanal. General je predlagal poglobitev in razširitev pristanišča Petrovsky v Kronstadtu, da bi še pospešili odvajanje vode iz dokov. Njegova ideja je bila podprta in začelo se je delo.
Stene kanala so bile obrezane. Toda gradnja, ki jo je I. von Luberas nameraval dokončati v treh letih, se je raztegnila za nadaljnjih petnajst let.
Odpiranje kanala
Kanal so odprli konec julija 1752. Slovesne prireditve se je udeležila cesarica Elizabeta Petrovna. Osebno je zagnala prehodne mehanizme. Trojni pozdrav je izstrelil 1331 pušk, ki so stale v pristanišču eskadrilje. Generalmajor je iz rok cesarice prejel ukaz svetega Andreja Prvolasanega.
Leta 1774 so na bregovih pristanišča Petrovsky v Kronstadtu začeli nameščati prvi parni stroj v Rusiji za črpanje vode, ki so ga dobavili s Škotske. Montaža je trajala skoraj dve leti. Po tem, ko je ta čudovit stroj spravil v pogon, je bilo v devetih dneh mogoče izprazniti bazo pristanišča. Kar pa je še posebej zanimivo, je življenjska doba te naprave. Tovarna pare je zvesto služila več kot 75 let.
Petrovski dok v Kronstadtu: opis
Edinstven, kot bi rekli v našem času, inovativen za svoj čas, suhi dok se razteza več kot dva kilometra. Dolžina popravilnega kanala je skoraj štiristo metrov, širina približno trideset metrov, globina pa približno dvanajst. Nekoč bi lahko dok bi lahko hkrati prevzel do pet ladij, kar je bilo zavidalo mnogim evropskim ladjedelnikom.
Neverjetno enakomerno zidana stena v tristo letih je bila popolnoma ohranjena, čeprav ne moremo priznati, da je bil vpliv vode ogromen. Osrednji mehanizem pristanišča - šest dvojnih zapornih vrat - je ohranjen do danes. Zanimivo je, da je sistem zadrževanja in odvajanja vode, ki je bil nameščen leta 1747, deloval normalno že v zgodnjih 2000-ih. Bazen Petrovsky Dock v Kronstadtu je danes okras mesta, vendar so dokove strukture na žalost v slabem stanju, čeprav izgledajo precej impresivno.
Strokovnjaki pravijo, da mora kovina delovati, da lahko živi. In hermetične tesnila Petrovsky Dock so nazadnje odprli pred desetimi leti. Mehanizmi, ki so pred tem delovali skoraj sto let, so postali neuporabni. Nad kanalom, ki naj bi vstopil na dok, je vržen vlečni most iz Petrine dobe, na začetku pa se dviga lesen svetilnik.
Bodite pozorni na tirnice žerjavnih gosenic - to so ostanki žerjavov, ki so nekoč delali tukaj. Pred kratkim (2011) so jih razstavili po ukazu guvernerja. Potem so mestne oblasti obljubile, da bodo začele urejati okolico in zapuščeni dom Petrovsky v Kronstadtu spremenili v muzej. Medtem lahko turisti zgradbo pregledajo samo od zunaj.
Bo obstajal podvodni muzej?
Petrokov dok je treba nujno rešiti. S tem se strinjajo restavratorji, zgodovinarji in mestna uprava. Ko se je pojavil predlog, da bi v starodavnih stavbah naredili podvodni muzej, se je sprva zdelo fantastično. Če želite to narediti, je treba obnoviti granitne stene, obnoviti mehanizme, napolniti dok z vodo in ustvariti imitacijo morskega dna.
Projekt ima tudi pomembno znanstveno komponento: strokovnjaki zdaj poznajo dvesto ladij vseh obdobij, katerih ostanki ležijo na baltskem dnu. Nihče ne ve, kako se bodo obnašali med podvodnim čiščenjem in konzerviranjem, saj takšnih izkušenj na svetu še ni.
Načrt bo predvidoma pokril s stekleno kupolo, ob stenah in na dnu postavil prozorne galerije: obiskovalci bodo imeli priložnost stati ducat metrov od edinstvenih eksponatov. V enem od kanalov naj bi se pojavila prava ladjedelnica petrinjske dobe, v kateri se bodo proučevale in obvladale starodavne tehnologije.
Medtem ko ti ambiciozni načrti niso bili uresničeni, pa vam bo užitek sprehod po Kronstadtu do pristanišča Petrovsky.
