Zakonodaja na področju taksijev se je v zadnjih letih spremenila, država se je odločila, da mora biti ta vrsta javnega prevoza v "brezplačnem plavanju" in to ustaviti. Toda že prvi rezultati uporabe novega "zakona o taksiju" poleti 2012 so pokazali, da ni vse tako preprosto. In medtem ko so zakonodajalci čakali, kako bodo po uveljavitvi zveznega zakona št. 69 vsi taksisti dobili dovoljenja, se je zgodilo ravno obratno. In tako so bili rezultati vseh zakonodajnih odločitev povzeti na mednarodnem taksi evrazijskem forumu 2013. Dogodek je potekal v Sankt Peterburgu 8. in 9. avgusta. In medtem ko so zakonodajalci na razstavi (ki je potekala v okviru foruma) ugotovili, kje je napaka, so različna podjetja govorila o svojih dosežkih v tehnološkem smislu. In izkazalo se je, da se tehnična plat taksi poslovanja počuti mnogokrat bolje kot zakonodajna. Nekatera podjetja so celo takoj predlagala načine za rešitev nekaterih težav, ki jih povzroča "zakon o taksijih".
Torej, na forumu je spregovorila predstavnica ZM Rusija - Galina Wilhelm. Podjetje ponuja preprost in enostaven način za reševanje problema enotne barve. Namesto da bi vsak avto prebarvali, pravijo v predstavitvi, ga je mogoče prilepiti s filmom.
In v resnici je vse res videti dobro. Podjetje ZM je nadnacionalno, ima pisarne v sedemdesetih državah sveta, lastno proizvodnjo pa ima v štiridesetih. Za kakovost so zaslužni številni certifikati. Predstavnik ZM Rusija je povedal, zakaj morate izbrati film, zakaj prihrani čas. Glavna stvar je, da se film lahko vedno strga skupaj z lepilnim slojem in se spet vrne v tovarniško barvo. Glede na takojšnjo zahtevo zakonodajalcev, da vse uradne taksije prebarvajo v rumeno - film se res zdi dober izhod iz situacije.
Življenjska doba takega filma ni majhna - od pet do sedem let. Res je, kako je vse to videti, če bo zadeva deformirana, in težko se je izogniti vsem vrstam prask in drugim manjšim težavam.
Omeniti velja, da bo cena filma nižja. Celo zato, ker aplikacija ne potrebuje zajetne, specializirane opreme lakirnice. Morda so prednosti te odločitve na obrazu.
Za mnenje o tem razvoju smo prosili predstavnika drugega podjetja, ki sodeluje na forumu, MADIV. MADIV ne drži filmov, ampak razvija in izvaja inovativne programske rešitve za nadzor in avtomatizacijo storitev odpošiljanja taksijev. Toda tudi podjetje MADIV je nastopilo kot partner Mednarodnega evrazijskega foruma, kjer je predstavilo svoj univerzalni kompleks "Interaktivni taksi".
Tiskovni predstavnik podjetja je o filmu povedal to:
- Najprej je to božji dar za voznike, ki se z osebnimi avtomobili zaposlijo v voznem parku taksijev. Predstavljajte si, zakonodaja zdaj od njih zahteva, da svoj osebni avtomobil takoj pobarvajo v rumeno. Kaj pa, če gre delo narobe in morate zapustiti vozno taksi vozilo - zdaj se vozite v rumenem avtomobilu? Tu je podoben film. Prilepil sem ga, potoval, pustil delo, snel film in spet imaš avto mirnih barv. Za velik vozni park se mi zdi, da bo vseeno prebarvanje ostalo na prvem mestu. No, kar se tiče kakovosti in drugih stvari - za to danes obstaja internet. Pred nakupom (predvsem na debelo) je vredno pogledati ocene strank podjetja ZM in šele po tem narediti nekaj zaključkov.
Dejansko je pristop k spremembi barve inovativen, vendar individualen. Čeprav je v sodobnih realnostih taksi industrije v Ruski federaciji, je vredno posvetiti pozornost vsem lastnikom odpremnih in taksi parkov. Še več, ko se omenja barvni film, mi v glavi nastane podoba iz starega ameriškega predelave francoskega filma Taxi. Tam so se s kančkom zapestja (odlepili s filma) svetlo rdeči BMW-ji spremenili v temno modro.
