Ste imeli otroške sanje o raziskovanju vzletno-pristajalne steze s stolpa krmilnikov, ki teče okoli vzletno-pristajalne steze? Če je tako, potem obstaja možnost, da se ji uresniči. Res je, uresničena želja se bo uresničila ne na sedanjem, ampak na zapuščenem letališču. Verjemite mi, da so ti zapuščeni predmeti ohranili nekoč inherentno romantiko.
Letališče Moskva Bykovo
Pred sedmimi leti so zaprli eno najstarejših letališč v Moskvi, Bykovo, zgrajeno v 30. letih prejšnjega stoletja.
Na ozemlju je zdaj več rabljenih zrakoplovov. Smešno je, da so vsa nepotrebna letala preživela njihove letalske družbe, ki so se zaprle konec ničle našega stoletja.
Pokopališče letal v Kazanu
Ozemlje, ki meji na letališče Kazan z opuščenimi letali, pritegne pozornost lokalnih prebivalcev in gostov tretje prestolnice države. Tukaj mladi izvajajo nevarne fotografije. Povzpnejo se na krila in trup letala, v nekdanjo pilotsko kabino in tam uredijo precej nevarne foto utrinke. Številni turisti tukaj dobijo udarnine in odrgnine ter še težje poškodbe. Kljub temu ta kraj v ljudeh vzbuja žejo po raziskovanju in pustolovščinah. Seveda bi rad obiskal parke Kazan in želim še bolj obiskati zapuščeno letališče!
Zaščita zapuščenih zrakoplovov v Kazanu
Žal to ozemlje ni zaščiteno, na njem se nahajajo letala tatarstanske letalske družbe, ki je bankrotirala. Po zakonu morajo lastniki nepremičnin varovati zapuščena letala in letališča. Tatarstan Airlines nima v lasti letal. V lasti so podjetja, registriranega na Cipru.
Letališče v regiji Tula
V regiji Tula je letališče, ki je prenehalo delati pred približno desetimi leti. Organizirali so jo v 50. letih prejšnjega stoletja. Tu je imel sedež 191. bojni polk moskovskega okrožja za zračno obrambo, ki je bil razpuščen leta 1994. Po tem je na letališču nekaj časa slovel 239. ločeni gardni helikopterski polk. Razpustili so ga štiri leta pozneje. Letališče je bilo leta 2001 popolnoma prazno.
Deset let pozneje se je guverner spomnil letališča in rekel, da namerava obnoviti zapuščena letališča in letališča v regiji. Vendar od tega ni nastalo nič.
Zdaj na območju airdroma so okostja kontrolnega stolpa in centra za nadzor zrakoplova. Ostala je tudi sama vzletno-pristajalna steza.
Letališče Old Anadyr
V Anadirju je staro neaktivno zapuščeno letališče. Civilno letališče je delovalo, preden se je letalo nahajalo v bližini premogovnikov. Žal od piste ni ostalo ničesar, zaraščeno je bilo. Letališka stavba je danes ena stena.
Letališče Biysk
Zapuščeno letališče Biysk je v času razcveta letalstva v Rusiji imelo betonsko vzletno-pristajalno stezo z razdaljo dva tisoč sedemsto metrov. Kmalu je padla v obup. Iz neznanega razloga so se odločili popraviti tisoč in pol tisoč metrov traku, preostalih pa ne bi smeli popravljati.
Pred devetimi leti je letališče ustavilo dovoljenje za redne lete. Vzletna steza je popolnoma zaraščena. Letališče je bilo pričakovano donosno.
Zvesti psi pomagajo varovati ozemlje letališča. V bližini stolpa je parkirišče za opremo, ki je nekoč delala na letališču. Obstajajo gasilska vozila, prikolica do traktorja za prevoz potnikov v traku, oprema za čiščenje traku od snega. Oprema letališča je na srečo skrbno zavita. Kot smo že napisali, so v zgodovini naše države različni primeri. Čeprav je najverjetneje oprema že zastarela in jo je še vedno treba odstraniti. Trak je popolnoma zaraščen s travo. Zeleno življenje vsako poletje trmasto potuje med krožnike.
V zadnjem času se pogosto slišijo besede, da je s ponovnim začetkom letališča v Gorno-Altaisku potreba po letališču v Biysku izginila. Nahajajo se na razdalji manj kot sto kilometrov drug od drugega. Omeniti velja, da je med letališčama Anapa in Gelendzhik le šestinšestdeset kilometrov, med letališčema Stavropola in Mineralnimi vodami - sto šestindvajset kilometrov. Mnenje, da je zapuščeno letališče v Biysku nepotrebno, zavrača sedanja praksa pri nas. Mesto je potrebno razviti.
Spodaj je predstavljena fotografija zapuščenega letališča.
Najbolj zahodno nepotrebno letališče
Razvijali bomo temo o zraku v regiji Kaliningrad, prepeljali se bomo na njeno južno ozemlje. Med Kaliningradom in Bagrationovskim se nahaja nepotrebno vojaško letališče Severny. Funkcioniral je do konca 90. let, potem pa so ga sklenili zapreti. Ta žalostna usoda je prizadela ogromno vojaških objektov pri nas v nestabilnih devetdesetih. Letališče so Nemci zgradili v poznih 30-ih.
Trenutno travnate steze baze uporabljajo gostujoči kolesarji, ki se tam vozijo na svojih avtomobilih. Ozemlje zapuščene vojaške baze varuje formalno varnostna organizacija, ki selektivno omogoča tistim, ki se želijo voziti po pasu in razstaviti hangarje za odpad.
Po zaprtju letališča je on in sosednja vojaška mesta izgubil status občutljivih objektov. Vojska še naprej živi in služi v drugih krajih tam. Vasice zaprtega režima so izgubile nekdanji status in privilegije in se spremenile v pozabljene, oddaljene kraje.
Letališče Ust-Ilimsk
Regijsko letališče mesta se nahaja sedemnajst kilometrov od severozahodne točke Ust-Ilimsk. Mesto se nahaja v regiji Irkutsk.
Trenutno stavba, žal, ne deluje. Letališče je začelo obratovati leta 1980. Opremljena je bila z zmogljivo opremo v skladu z mednarodnimi standardi ICAO in je lahko sprejemala in pošiljala štiristo petdeset potnikov na uro čez dan.
Od junija 2001 do današnjih dni letališče ne obratuje. Dolg letalskega podjetja do upnikov je presegel štirideset milijonov rubljev, njegovo delo je bilo ustavljeno. Leta 2005 je bil zaključen stečajni postopek. V tem dolgem času je bila stavba in bližnja infrastruktura močno uničena.
Za obnovo in popolno obnovo bodo potrebni veliki finančni stroški. Med stečajnim postopkom je bilo prodano premoženje družbe in nekateri predmeti, nekateri so bili dodeljeni uvedbi regije Ust-Ilim.
Vredno je povedati, da pristaniško ozemlje ni zaščiteno. Neprodana nepremičnina je bila v tem času takoj izvožena na neznano destinacijo. Mladi uporabljajo dirkališče za dirke. Vprašanje o ponovni vzpostavitvi letališča se je sprožilo že večkrat, za to so se zanimala številna podjetja v prestolnici. Kasneje so podjetja zaradi različnih razlogov zavrnila nakup letališča. Okrajna uprava ga je brezplačno prenesla na bilanco domače vasi. Nadaljevanje dela se zdi nemogoče.
