Celinske morske vode so del države, katere obale se približajo. Zanje velja suverenost določene države.
Kaj velja za te vode?
Torej, da bi. Po zveznem zakonu "O vodah v celinskih morjih …" se theomin uporablja v zvezi z:
- Do pristanišč Ruske federacije, omejenih s črto, ki poteka skozi najbolj oddaljene točke njihovih stalnih struktur.
- Do zalivov, zalivov, ustnic in ustja s polnim dostopom do obale Ruske federacije do ravne črte, ki poteka od obale do obale, kjer je najvišja plima, s prehodi (ali enimi), najprej oblikovanimi z morske strani, širina vsakega pa ne sme presegati 24 navtične milje.
- Presegajo širino dane širine, če jih zgodovinsko imamo v lasti naše države.
Ta določba zakona "O vodah v celinskih morjih …" je skladna s Konvencijo ZN iz leta 1982.
Primeri zadevnih predmetov
Notranje morske vode Ruske federacije vključujejo reke Kara, Chukchi, vzhodno sibirsko in Laptevško morje.
Zgodovinska območja vključujejo zaliv Petra Velikega, ki leži na Daljnem vzhodu, širina vhoda presega 100 milj.
Pristojnost v zadevnih predmetih
Vsi zločini, storjeni na tujih plovilih v celinskih vodah, bi morali soditi pod kazensko pristojnost države, ki jim pripada. Vendar pa ga pravosodni organi v večini primerov ne uporabljajo v dvostranskih sporazumih, razen če takšna zahteva ne prihaja iz države, na ladji katere je bilo kaznivo dejanje storjeno. Obstaja tudi politika nevmešavanja v neširjenje posledic kaznivega dejanja na tem ozemlju, pri čemer to ne vpliva na varnost in javni red v državi, ne da bi to vplivalo na interese drugih oseb, razen članov posadke, pa tudi, če mednarodna obveznost države ni vmešana v te razmere.
Glede civilne pristojnosti zoper kršitelje, ki so vdrli v notranje morske vode države, se lahko sprejmejo ukrepi za pridržanje in prijetje tujih plovil, vendar v praksi civilni zahtevki proti takim plovilom, ki se nahajajo na obalnem ozemlju določene države, ne veljajo. Slednji pogoj se lahko krši, če je tožba povezana z državo, državljani ali poslovnimi subjekti, ki jim zadevni predmeti pripadajo.
Tuja plovila morajo omogočiti predstavnikom lokalnih oblasti, da izvajajo sanitarni, imigracijski in carinski nadzor, ki lahko določijo postopek sprejema tujih državljanov na ozemlje, ki ga nadzorujejo te oblasti, varnost in zdravje posameznikov. V primeru kršitve pravil lahko sledi upravna odgovornost.
Koncept
Zvezni zakon "O vodah v celinskih morjih …" uvaja koncept teritorialnega morja. Slednje pomeni morski pas, ki meji na zadevni predmet ali na kopensko ozemlje, katerega širina ne presega 12 milj. Nekatere pomorske države imajo mejo 3 milje.
Samo teritorialno morje, podzemlje, dno in zrak nad njim so suvereno ozemlje obalne države, toda nevojaške tuje ladje imajo pravico skozi to tvorbo. Ta prehod se imenuje miren. Razume se kot stičišče celinskih morskih voda in teritorialnega morja brez kršenja miru, reda in varnosti države, do suverenosti teh entitet.
Prehod je treba zagotoviti v skladu s pravili, ki jih določi država. Pri prehodu ladij je za Severno morsko pot predviden poseben navigacijski režim. Velja za enotno prometno komunikacijo naše države, zato se njen prehod izvaja po pravilih, ki jih je določila Rusija.
Pristojnost za teritorialno morje
Za tujo ladjo, ki sledi tej poti, ne sodijo kazenske pristojnosti države, katere suverenost sega do teritorialnega morja, razen v naslednjih primerih:
- če se storjeno kaznivo dejanje na krovu širi v obalno državo;
- v primeru kršitve miru v stanju in redu v tem morskem pasu;
- če konzul ali diplomatski predstavnik države, pod zastavo katere plovi ladja, ali njegov kapitan ne zaprosi za uradno pomoč;
- če je potrebno, da se prepreči trgovina z drogami in drogami, ki spadajo v to skupino;
- v drugih primerih, ki jih predvidevajo mednarodne pogodbe.
Ob prehodu skozi to morsko območje na koncu izstopa iz celinskih morskih voda lahko obalna država sprejme vse ukrepe, da ustavi in izvede preiskavo na krovu tega plovila. Slednjih ukrepov ni mogoče izvesti, če je bil prehod v teritorialne vode opravljen brez vstopa v celinske vode, razen v primerih varstva morskega okolja in kršitev pravil o varstvu izjemnih eksonov in celinskega pasu.
Ladje tuje države, ki pelje skozi teritorialne vode, ni mogoče ustaviti, da bi izvajala civilno pristojnost nad katero koli osebo na krovu. Kazni in zasegi v teh primerih se lahko uporabijo za plovilo, ki je pristalo v teritorialnem morju ali se skozi njega vozi po končanem izstopu iz predmeta, ki ga obravnava.
Pravni režim celinskih voda
Zalivi so prepoznani kot zgodovinski, če so zaradi svoje geografske lege velikega pomena za gospodarstvo in zagotavljajo varnost obalne države.
Zalivi Hudson v Kanadi, Bristol v Veliki Britaniji, Monterey v Združenih državah Amerike in Zahodni Fjord na Norveškem so lahko primeri zgodovinskih celinskih morskih voda na svetu.
Z zakonom Ruske federacije z dne 16. julija 1998 so vsa pristanišča na ozemlju države odprta za klic v ladjah, razen vojaških in državnih ladij, ki se uporabljajo v nekomercialne namene. Za tuje ladje, skupaj s posadko in potniki na krovu, medtem ko so v pristanišču, je pristojna država, ki ji pristanišče pripada.
Pravni režim zadevnega predmeta določa nacionalna zakonodaja države, katere suverenost nad njimi je vzpostavljena. Zavezujoča je za vsa nevojaška tuja sodišča.
Raziskovalne dejavnosti, različne vrste ribolova lahko slednji izvajajo na podlagi posebnih mednarodnih sporazumov ali z dovoljenjem ustreznih organov države, ki jim te vode pripadajo. Hkrati je vstop in bivanje tujih plovil v pristaniščih brezplačen in brezplačen. V primeru uporabe tehničnih sredstev, uporabe svetilnikov, skladišč, privezov, opravljanja kakršnih koli storitev se zaračuna pristojbina.
Značilnosti prehoda celinskih morskih voda z vojaškimi ladjami in njihov vstop v pristanišča
Dajatve se od teh plovil, ki prispejo v pristanišče, ne odvzamejo in so oproščene carinskih pregledov. Toda v primeru raztovarjanja blaga na kopno se izvaja pod nadzorom carinskih organov in že so obdavčeni. Vojaške ladje v objektih, obravnavanih v tem razdelku, so nedotakljive. Nobenih prisilnih ukrepov proti njim ni mogoče uporabiti. Vendar morajo izpolnjevati pravne akte države, v katere vode so vstopile. Če jih ne bodo opazili, ima država z uveljavljeno pravico nad obravnavanimi predmeti pravico povabiti te ladje, da zapustijo celinske vode.
Zahteve za ladje, ki zapustijo zadevne objekte
Za zagotovitev varnosti tovora, varnosti posadke in potnikov na krovu ter varnosti plovbe so takšne zahteve naložene vsem ladjam, ki zapustijo pristanišča in celinske morske vode. Pregledati bi jih morali obalni uradniki.
Oprema na ladji mora biti v takšnem stanju, da bo zagotovila varnost izstopa na morje tako za ladjo kot za vse člane posadke in potnike na krovu. Če zahteve niso izpolnjene, je preseganje meja celinskih voda lahko prepovedano.
