Na jugu črte Zamoskvoretskaya (zelena črta na zemljevidu podzemne železnice) moskovskega metroja stoji postaja Avtozavodskaja, ki je povezana z velikim številom dogodkov in zgodovinskih dejstev iz življenja mesta. Ta postaja je igrala pomembno vlogo pri razvoju in uspehu prestolnice.
Lokacija
Metro Avtozavodskaya se nahaja med postajama Kolomenskaya in Paveletskaya, če greste iz regije v center. Linija zvonjenja se začne na naslednji postaji. Dnevno približno 70.000 ljudi uporablja to postajo. Še več potnikov ga vsak dan prepelje na poti v službo in nazaj domov, saj se po postaji Avtozavodskaja podzemno železnico pelje proti velikim spalnim območjem prestolnice.
Vrata postaje se ne odprejo hkrati. Izhod na sever se začne ob 5:30 zjutraj, južni pa se odpre 5 minut kasneje ob 5:35. Postaja zapre vrata za potnike točno ob 01:00.
Zgodovina nastanka
Postaja metroja Avtozavodska je bila odprta na novo leto - 1. januarja 1943, na samem vrhuncu druge svetovne vojne. Odločitev o potrebi po novi postaji metroja je bila sprejeta skoraj tri leta pred odprtjem, toda dolga vojna, ki se je začela, je prilagodila urbanistične načrte. Med vojno so preddverje in predore aktivno uporabljali kot zavetišča za bombe.
Objavljen je bil natečaj za gradnjo metroja Avtozavodska, v katerem je zmagal projekt slavnega arhitekta Alekseja Nikolajeviča Duškina. Že je imel bogate izkušnje z ustvarjanjem postaj v mestu, ki mu je ime Moskva. Metro Avtozavodskaya je postal njegov četrti in ne zadnji projekt. Pred tem je že sodeloval pri gradnji metro postaje Kropotkinskaya (takrat se je imenovala palača Sovjetov), Ploshchad Revolyutsii in Mayakovskaya.
Zgodovina imen
Sprva je podzemna postaja Avtozavodskaya delovala pod drugim imenom - Stalinov obrat. Skratka, imenovali so ga VMS. Postaja je dobila ime po istoimenskem obratu, ki se je nahajal ob postaji in za vzdrževanje številnega osebja, o katerem je mislila. Sodobno ime - "Avtozavodskaya" - je ta postaja prejela pozneje, 13 let po odprtju. Bilo je in ostaja večinoma industrijsko območje. Poleg obrata v čast voditelja narodov se je tu nahajal še en pomemben objekt - avtomobilska tovarna I. Lihačov.
Zgodovina imena te postaje še ni končana. Po razpadu Sovjetske zveze se je pojavila ideja o še eni spremembi imena - v Simonovo, v čast bližnjega starodavnega samostana Simonov, vendar doslej še ni bila izvedena.
Mimogrede, če natančno pogledate, potem so na stenah vidne majhne vdolbine, ki so ostale od prejšnjega imena.
Sodobna zgodovina
Postaja podzemne železnice "Avtozavodskaya" je ostala skoraj nespremenjena. Ko se je potniški tok znatno povečal in en izhod iz čakalnice ni mogel obvladati števila ljudi, ki vstopajo in odhajajo, so leta 1968 sklenili, da zgradijo še en severni izhod. Pred začetkom gradnje je bil velik doprsni kip Jožefa Stalina.
Sprva je imela postaja le en, južni, izhod, ki je bil videti kot dvonadstropna ločena stavba. Zdaj je vgrajena v večnadstropno stanovanjsko zgradbo, zgrajeno nad in okoli vhoda v postajo Avtozavodskaya. Metro v Moskvi je poln nestandardnih arhitekturnih rešitev.
Glavna tema vseh okrasitev postaj je zaščita države in junaški podvig ljudi med veliko domovinsko vojno. Štirje reljefi na njenih stenah so posvečeni poklicnim dejavnostim ljudi različnih poklicev in narodnosti. To je ena zelo domoljubno okrašenih postaj metroja v mestu. Vendar so bile slike dokončane pozneje - v petdesetih letih prejšnjega stoletja. Na začetku so bile stene postaje in preddverja videti veliko bolj skromno, saj je bila sprva nujna funkcionalnost postaje. Ni bilo časa za okrasitev.
S to postajo so povezani tragični dogodki ne tako daljne preteklosti. 6. februarja 2004 se je zgodil teroristični napad, v katerem je bilo ubitih 41 ljudi. Več kot dvesto drugih potnikov je prejelo različne poškodbe. Po tem terorističnem napadu je bila v spomin na umrle na severnem izhodu iz preddverja postavljena spominska plošča z imeni vseh žrtev tragedije.
