Jedrske podmornice, opremljene z jedrskimi projektili med hladno vojno, so bile ena od omejitev, ki so človeštvo rešile grozote vroče vojne. V konkurenci med dvema silama tistega časa - ZDA in ZSSR, ki so imele tako imenovane "triade" jedrskega orožja - so podmornice igrale odločilno vlogo.
Kratka zgodovina nastanka
Izraz "tekma z orožjem" je mogoče razumeti skoraj dobesedno - obe državi sta se preganjali med seboj, da bi ohranili in preprečili vsaj najmanjšo premoč svojega potencialnega nasprotnika. To še posebej velja za strateško orožje, ki je vključevalo atomske podmornice. Delo na ustvarjanju sovjetske podmornice projekta 667 se je začelo leta 1958 kot odgovor na ameriški projekt Lafayette, ki predvideva izvajanje obsežnega programa za ustvarjanje vrste podmornic, opremljenih z jedrskim orožjem. Po analogiji z Američani je moral vsak sovjetski raketni nosilec podmornice imeti 16 izstrelkov. Med konstrukcijskimi deli je bila prvotno zasnovana zasnova, ki je vključevala namestitev izstrelkov zunaj trupa in opremljanje čolnov z vrtljivimi napravami, ki rakete prevajajo z marširajočega na bojni položaj, zavrnjena in nadomeščena z navpičnimi gredi za spuščanje, nameščenimi znotraj trdnega trupa čolna.
"Splošni učinek"
Ne zadnjo vlogo pri spreminjanju zasnove podmornice projekta 667 je odigral odkrit neuspeh demonstracije modela z rotacijskim mehanizmom takratnemu vodji države N. Hruščov. Med demonstracijo ta mehanizem ni deloval, rakete pa so se obtičile v vmesnem nagibu, saj niso uspele v bojnem položaju.
Gradnja prve podmornice
Čas izdelave in testiranja prvega prototipa podmornice projekta 667 je presenetljiv. Konec leta 1964 je bil postavljen med drsnikom v Severodvinsku in je bil sprožen že avgusta 1966, v uporabo pa je začel prihodnje leto. Podmornica je dobila ime "Leninets" in je dobila oznako K-137. Trenutno je tak tempo nepredstavljiv, tudi za navadne površinske ladje, da ne omenjam podmornic, ki jih pogosto gradijo že desetletja.
Množična proizvodnja
Pospešeno je potekalo tudi obvladovanje proizvodnje podmornic projekta 667. Čolni so bili proizvedeni v dveh obratih, v Severodvinsku in Komsomolsk-on-Amur. Impresiven je bil tudi tempo proizvodnje. Leta 1967 so eno jadrnico sprejeli v službo, leta 1968 - že štiri, še pet let pozneje. Od leta 1969 je bil obrat na Daljnem vzhodu povezan tudi s Severodvinskom. Sovjetska zveza je ponovno poskušala dohiteti Američane, ki so do konca 60. let zgradili že 31 jedrskih podmornic.
Gradbeništvo
Podmornica projekta 667 je imela tradicionalno za tisti čas strukturo z dvema trupoma, s krmili, nameščenimi ob krmilu, raketnimi jaški za kabino v trupu. Jedrska podmornica je bila oborožena s 16 izstrelki z balističnimi raketami R-27, opremljenimi z jedrskimi bojevnimi glavami po 1 megaton vsakega in dosegom 2500 km. Elektrarno sta zastopali dve avtonomni enoti s skupno zmogljivostjo 5.200 konjskih moči, kar je omogočilo razvoj podvodne hitrosti do 28 vozlov. Zanimivo dejstvo: Američani, ki od sovjetske industrije niso pričakovali takšne okretnosti, so tej jadrnici dali neuradno ime, Yankees. Projekt 667 jedrske podmornice azuha je v svoji floti dobil tudi neuradno ime, očitno zaradi kratice AZ - avtomatske zaščitne naprave, ki je bila prvič predstavljena na tej jadrnici.
Razvoj oblikovanja
V zgodnjih 70. letih je bil v skladu z logiko dirke z orožjem v ZDA uveden dovolj učinkovit sistem lokacije sonarskih podmornic, zaradi česar je bila lokacija sovjetskih podmornic na dežurstvu ob obali Severne Amerike jasno vidna. Posledično je bilo treba potisniti meje bojne pozornosti z obale potencialnega sovražnika, vendar je bilo za to treba povečati domet raketnega orožja. Tako so bile podmornice projekta 667 B, ki so dobile oznako "Moray".
Te podmornice so bile opremljene z raketami R-29, ki so imele medcelinsko strelišče in so bile za razliko od R-27 dvostopenjske. Projektil je imel bistveno večje dimenzije. Skladno s tem se je spremenila zasnova podmornice. Dolžina in zlasti višina čolna sta se zaradi značilne police za volanom, podobno kot grba, nekoliko povečala. Od 16 raket, ki so bile prej na voljo, jih je ostalo le 12, vendar z večjo močjo naboja.
Najnovejša serija podmornic
Razvoj konstrukcijskih in bojnih zmogljivosti podmornice projekta 667 je bil nenehen in stalen. Izboljšani so bili orožni sistemi, navigacijski sistemi, radijska komunikacija, nadzor nad požarom, pa tudi glavne in pomožne elektrarne, izvedena so bila dela za zmanjšanje vidljivosti, hrupa in povečanje preživetja v boju. Poleg že omenjenih projektov 667A Navaga in 667B Murena sta bila podmorniška križarka te serije izdana tudi pod črkami AU Nalim, AM Navaga-M, M Andromeda, AT Grusha, BDR Kalmar, DB "Delfin".
Zadnja serija tovrstne podmornice so bili čolni BDRM. Prvi načrti podmornice za Project 667 BDRM so se pojavili sredi 70. let. Količina in kakovost sprememb sta plovilo pripeljala do 3. generacije jedrskih raketnih nosilcev. Ti čolni so še vedno v sedanji sestavi flote ruske podmornice. Opremljene z medcelinskimi balističnimi raketami Sineva R-27RM in R-27RMU2 z dosegom do 8300 km so podmornice projekta 667 BDRM še naprej učinkovito orodje za odvračanje potencialnega agresorja. Prva jadrnica te serije je bila postavljena leta 1981, v mornarico pa je vstopila konec leta 1984. Skupno je bilo zgrajenih 7 podmornic projekta 667 BDRM, od katerih je bila ena spremenjena v nosilec majhnih podmornic.
