V prestolnici ruskega območja Črne Zemlje je ogromno zanimivih in celo edinstvenih predmetov za raziskovalca, ki ga zanimajo kultura, geografija, etnografija, zgodovina in še veliko več.
In ločena vrstica na tem bogatem seznamu so lokalne inženirske strukture, zlasti mostovi.
Začetek nevihtnega življenja
Zgodovina Černavskega mostu v Voronežu je stara dve leti in pol. V 17. stoletju je bil v Voronežu, čez istoimensko reko, običajno prehodno območje, kjer so nad grapo mogočni hrasti naredili gozd, ki so ga ljudje poimenovali "črn". Po ulici Great Chernavskaya je cesta vodila do reke. Tu je bil leta 1768 zgrajen most, krhek, lesen. Potem so ga nenehno posodabljali, pri čemer so vozili kmečke denarne kazni za zamudnike iz okoliških grofij. Od takrat je gradnja živela viharno življenje.
Kronologija mostu sodobnega časa
- 1786 - nov most s premičnimi zapornicami in jezom (pravijo, da je bilo v njegov temelj položenih 2 milijona 400 tisoč vozičkov z zemljo in drvarjem).
- 1788 - mestni svet je obnovil most Chernavsky.
- 1792 - njegova poplava se je neusmiljeno oprala.
- 1820-e - jez je ojačan s kamnom, most pa s trpežnimi piloti. Znana ruska pisatelja Lermontov in Griboedov, kritik Belinski in, morda tudi sam Puškin, so se vozili v vozičkih po poštni poti, ki je bila državnega pomena.
- 1849 - porušitev lesenega mostu s strani vojaškega inženirja Šentianina.
- 1857 - 1858 - predstavnik železniških prog, inženir Myslovsky, je predstavil arhitekturo mostu z obokano arhitekturo.
- 1885 - 1886 - zemljo, zadnjo v tej zgodbi z leseno konstrukcijo, zaključuje "krhko" obdobje zgodovine Černavskega mostu v Voronežu.
- 1908 - 1909 - skoraj prvi v Rusiji tukaj je pod vodstvom inženirja iz Voroneža Hrshchonoviča zrasel armiranobetonski most.
Most v novejši zgodovini
- 1942 (julij) - evakuacija prebivalcev Voroneža skozi most Chernavsky in umik delov sovjetske vojske. 6. julija je bil del tega strateškega objekta uničen, da ne bi spustili fašističnih napadalcev naprej.
- 1943 - obnova začasnega prehoda čez reko Voronež.
- 1959 - arhitekt Kozhevnikov iz Moskve in vlaki 409 Bridge so dali v pogon največji sovjetski most za avtomobile. Kmalu je Voronež začel obravnavati kot simbol mesta in eno glavnih lokalnih znamenitosti. Lokalni zgodovinarji hranijo edinstveno fotografijo Černavskega mostu v Voronežu. Natančneje, dva mosta, saj sta na tej sliki jasno vidni obe strukturi: oba razstreljena med umikom, na novo zgrajena leta 1959.
- 1970. leta - zgodovinski spomenik - dvoletni jez Černavskega mostu v Voronežu je postal mestna plaža.
- 1972 - na mestu reke se je razlil Voronješki rezervoar (imenujejo ga celo Voronješko morje). Pomoli černavskega mostu so se prenehali spopadati z veliko vodo.
- 1989 - "diagnosticiran" na mostu - stanje v sili!
- 1990 - 1996 - Dela na rekonstrukciji I. stopnje (vzpostavitev začasnega prehoda).
- 2008 - postavljeni so bili najmočnejši nosilci, prva etapa prenovljenega mostu Chernavsky pa je sprejela neskončen tok avtomobilov.
- 2009 - preizkusi so zadaj, delovanje mostu je prepoznano kot varno, začelo se je stalno gibanje po njem in pripravlja se za zagon trolejbuska proga.
Skupaj: zadnja gradnja Černavskega mostu v Voronežu je trajala 19 let v okviru zveznega programa za dvajset ruskih regij.
