Metro obstaja v vsaki metropoli in je najbolj priljubljen javni prevoz. Moskovski metro je eden največjih na svetu. Desetine postaj že povezujejo različne konce mesta, ki dnevno prevažajo 8 milijonov potnikov. Z rastjo mesta raste tudi podružnica postaj, ki vsako leto odpirajo vse nove točke na zemljevidu podzemne železnice. Iz tega članka lahko izveste shemo metroja v Moskvi s postajami v gradnji in najdete vse najpomembnejše informacije o tej temi.
Moskovsko metro
Moskovski metro ima trenutno 13 prog s skupno dolžino več kot 340 kilometrov. Na 203 postajah je 56% vseh potnikov javnega prevoza. Te številke so impresivne, saj se noben drug prevoz ne more pohvaliti s takšnimi dosežki. Več ur prometnih zastojev v ruski prestolnici mnogi sili v menjavo avtomobilov za podzemni promet. Ljudje so pripravljeni pretrpeti nevšečnosti podzemne železnice, gnečo, nagačenost in pomanjkanje osebnega prostora, če le pridejo do kraja pravočasno.
Shema moskovskih metrojev postaja vsako leto bolj zapletena, zato turistom svetujemo, da se z njo seznanijo vnaprej. Moskovski centralni obroč povezuje ključne postaje podzemne železnice, kar ustvari priročno vozlišče za izmenjavo na vsaki progi. Skupaj 130 vlakov z intervalom 2-5 minut vozi po podzemnih prometnih vejah. Specifičen vonj, ki spremlja podzemni prevoz, se pojavi zaradi impregnacije pragov s posebno spojino, vonj motornega olja in kovine se zmeša z njim. Večina postaj je pod zemljo, včasih precej globoka, zato lahko potniki v vlaku občasno doživljajo razlike v atmosferskem tlaku.
Nove postaje v moskovskem metroju leta 2017
Vlada vsako leto odobri načrt za izgradnjo novih postaj podzemne železnice, ki bodo pomagale razbremeniti priložena ozemlja Moskve in najbolj obremenjene veje. Tudi metro karta Moskve v gradbenih postajah v letu 2017 se je napolnila. Med letom naj bi odprli 16 novih postaj: Seligerskaya, Belomorskaya, Minskaya, Lomonosovsky Prospekt, Ramenki in druge. A samo Khovrino je uspelo spraviti v pogon. Zgrajen je bil tudi prvi odsek tretjega križišča, ki vključuje pet postaj od poslovnega centra do parka Petrovsky. Kakšne novosti v podzemni železnici bi morali Muskovci pričakovati v letu 2018?
Razvojni načrt za leto 2018
V letu 2018 se bo na moskovski metro shemi pojavilo še 16 točk. Graditelji podzemne železnice so pod zemljo raztegnili 38 kilometrov novih prog. Do konca letošnjega leta vlada načrtuje dokončanje odseka proge Kozhukhovskaya, ki povezuje postaji Aviamotornaya in Nekrasovka. V tem kupčku bo kar devet novih postaj. To bo raztovorilo progo Tagansko – Krasnopresnenskaya in prebivalcem SEAD-a omogočilo, da v samo 20 minutah pridejo do centra. Poleg tega bo predstavljen naslednji odsek Tretjega križišča, ki vodi iz parka Petrovsky do Nižnega Maslovka. Načrtuje se tudi dokončanje gradnje odseka Salaryevo - Stolbovo proge Sokolnicheskaya. Tretja prestopna točka bo zaključena na mestu od postaje Aviamotornaya do Lefortova. Do konca leta bodo dela končana na severu proge Lublin-Dmitrov in Kalinin-Solntsevskaya. Kljub obsežnim načrtom naj bi bila vsa dela končana pravočasno.
Moskovska metro shema s postajami v gradnji leta 2020
V prihodnosti naj bi do leta 2020 zgradili 72 postaj. Skupna dolžina novih poti bo 160 kilometrov, kar 93% vseh Moskovčanov pa bo do podzemne železnice dobilo peš. Tretja povezovalna linija bo povezala nove postaje: v letu 2019 bodo dokončani novi odseki "Kaširskaja" - "Tekstilshchiki" in "Sokolniki" - "Maryina Roshcha". Letno bo za gradnjo novih podzemnih postaj namenjenih približno 100 milijard rubljev. Do konca mandata leta 2020 bo moskovsko metro raztovorjeno in postalo tako priročno, da bo večina prebivalcev prestolnice raje potovala po njem. Nekatere postaje so že dogovorjene, dela na njihovi izgradnji pa se bodo začela v naslednjih nekaj letih:
- Pyatnitskoe Shosse;
- Spartak
- "Hhodynskoe polje";
- "Butyrskaya";
- "Fonvizinskaya";
- Čelobitevo;
- "Petrovsko-Razumovskaya";
- "Ulica Dybenko";
- "Seligerskaya";
- "Zgornji Likhobory";
- "Okrožje".
- "Mali volk";
- "Plyushchikha";
- Dorogomilovskaja.
Na novem obroču bodo tudi postaje za prenos:
- "Spodnja Maslovka";
- "Horoshevskaya."
Obstajajo tudi projekti, za katere ni sprejeta natančna odločitev: njihovo mesto bo potrjeno kasneje.
Nove metro postaje leta 2025
Moskovska metro shema s postajami v gradnji leta 2025 je presenetljiva po svojih razsežnostih. Načrtuje se izgradnja približno 650 km novih tirov. Zagotovo je znano, da bodo zagnane naslednje postaje:
- "Ulica ljudske milice";
- "Slikovito";
- "Strogino";
- "Trojica-Lykovo";
- Rublevo-Arhangelskoje;
- Ilyinskaya.
Vse te postaje bodo postale del nove podružnice, ki bo vodila od Šelepihe do Mednarodnega finančnega centra v Krasnogorsku. Projekt obljublja enega najbolj ambicioznih prihodnjih gradbenih projektov.
Proga Kalinin-Solntsevskaya se bo najverjetneje vlekla do letališča in bo postala podzemna podpora za Aeroexpress. Načrtujejo, da bo v regijo pripeljala linijo Kommunarovskaja izven Moskve: lahko se razteza do mesta Troitsk in naprej do vasi Krasnaya Pakhra. Morda bo do naselja Rublevo-Arhangelsk prišla še ena podružnica, vendar ta projekt še ni dogovorjen. Prebivalci Mytishchija se veselijo tudi svoje metro postaje, ki naj bi se pojavila do leta 2025. Doslej je njegova gradnja težka zaradi pravnih nesoglasij z vlado moskovske regije.
Razvojna shema leta 2030
O perspektivah razvoja podzemne železnice po letu 2025 šele razpravljamo. Tako se na primer pogaja o novi podružnici, ki bo šla skozi Mytishchi in popeljala potnike v Pushkino, Korolev in Schelkovo. Zdaj kopenski mestni vlaki sprejemajo večino potnikov (približno 8 milijonov letno), s prihodom podzemnih postaj pa bi bilo treba to število zmanjšati. Pojaviti se mora tudi dodatna linija, ki bo šla v Novo Moskvo - tako imenovana Biryulevskaya akord. Po zamislih bo povezal Južno in Severno Butovo ter postajo Stolbovo. Toda do zdaj je moskovska shema metroja 2030 s postajami v gradnji samo delno začrtana. Najverjetneje se bodo načrti za odprtje novih poslovalnic še nekajkrat spremenili.
Kako se gradi metro?
Vsaka postaja poteka skozi več stopenj:
- Izbira lokacije: prednost imajo oddaljena območja, v katerih se nahajajo veliki stanovanjski kompleksi.
- Zasnova: na tej stopnji se določijo jasni pogoji, ocene zasnove, globina postaje.
- Gradnja: Običajno se začne s predorom in jaškom za delavce. Globlje kot postaja, dražji stane. V zadnjem času se metro gradi po odprti metodi, med katero delavci kopajo jamo, postavljajo betonske konstrukcije in nato polnijo zemljo nazaj.
