Letalstvo zračnega letalstva v Veliki Britaniji

Kraljevske britanske zračne sile so bile ustanovljene leta 1918 za zaščito meja Združenega kraljestva. Zračne sile so podrejene Ministrstvu za obrambo in opravljajo naloge, ki jih določa najvišje vojaško vodstvo države.

Letalstvo in ekonomija

Letala britanskih letalskih sil nikoli niso sodelovala v vojaških družbah, eskadrilje leta ne posodabljajo flote letal. Oddelek za vojaško letalstvo je zaradi nizke aktivnosti leta 1990 začel zmanjševati osebje, ki se je v dvanajstih letih, od leta 1990 do 2002, zmanjšalo z 92 na 54 tisoč ljudi. Finančni stroški za vzdrževanje zračnih sil so bili znatno znižani. Leta 2007 je število poveljniškega osebja, pilotov in vzdrževalnega osebja znašalo 47.712 ljudi, tehnična baza pa 828 letal in helikopterjev. Zastarela oprema je bila razpuščena, nova letala so bila premožena.

Leta 2010 se je pojavila potreba po posodobitvi flote, tako v bojne kot pomožne namene. Širitev materialne baze je bila povezana s težkimi političnimi razmerami v več državah hkrati, predvsem v Libiji in Maroku. Parlament Velike Britanije je sprejel številna priporočila za spodbujanje nabave nove opreme, letal, helikopterjev in letalske opreme.

Kupljena sta bila nadgrajena Tornado GR4 in Typhoons. Dodatna transportna letala je dobavil Vickers, model VC-10, ki ima dolg trup. "Desetka" lahko sprejme do tristo ljudi in je lahko zelo uporabna pri prevozu ljudi na velike razdalje.

Struktura

Trenutno britansko letalstvo sestavljajo tri letalske skupine. V prvo so vključena vsa bojna letala, napadalna letala, lovci in bombniki. Skupina ima več lastnih trenirajočih visokohitrostnih napadalnih letal, na katerih piloti izvajajo nove manevre. Določeno število vojaških vozil združuje dve funkciji - borec in bombnik. Ta vsestranskost vam omogoča, da zmanjšate število letal, ki letijo na misiji.

Borci zračnih sil Združenega kraljestva

Prva letalska skupina vključuje 12 eskadrilj, razporejenih v različnih regijah države. Glavna hrbtenica napadalnega letala je letalo GR4 Tornado. Naloga borcev so vojaške operacije v zraku in poraz zemeljskih ciljev. Učinkovitost Tornada je zelo visoka. V 1. letalski skupini je 95 enot in vse so borci-bombniki. Skupina vključuje tudi 22 izvidniških letal Tornado.

F1 borci v eskadrilji 1. Avigroup, je 100 enot.

Poveljnik 1. skupine je podpredsednik letalstva Christopher Harper. V njegovem aparatu je 12 starejših in mlajših oficirjev.

Druga zračna skupina

Ta letalska enota vključuje dvaindvajset eskadrilj, vključno s podpornimi letali. Avtomobili v hangarjih so ultramoderni in sezonski, proizvedeni v preteklih letih. Dela je dovolj za oba. Trenutno so eskadrilje druge letalske skupine opremljene z letali in helikopterji naslednjih znamk:

"Chinook HC2".
Morski kralj NAR3.
"Hercules C4."
"Merlin HC3".
"Puma HC1".
"Griffin NT".
Globemaster III.
VC-10.

Skupina številka 22

Britanske zračne sile vključujejo tudi letalsko skupino 22, enoto za usposabljanje za izboljšanje letalskih sposobnosti pilotov. Skupina ima letala, opremljena s posebno opremo.

To so modeli:

"Domini T1."
Squirell.
"Tucano."
Hawk TA;

Najboljše letalo britanskih letalskih sil

Eskadrilje Združenega kraljestva so opremljene z različnimi borilnimi vozili. Med njimi so lahko ameriške in francoske blagovne znamke, nemška in švedska. Vendar je najpogostejši model bojnih letal letalo GR4 Tornado, ki je mož nemškega koncerna Messerschmidt. Na drugem mestu je borec Typhoon, učinkovit stroj za vodenje zračnega boja. Obe letali sta v službi pri Natu, Britaniji, Nemčiji, Italiji in Savdski Arabiji.

Letalo britanskega letalstva Tornado se je uveljavilo kot nemoten napadalec. V primeru sodelovanja britanskih oboroženih sil v kakršnem koli mednarodnem spopadu se borci in napadalci preusmerijo v letalsko bazo Nata, ki se nahaja v neposredni bližini gledališča operacij. Po izvidovanju eskadrilja začne bojne vrste, medtem ko je Tornado britanskih letalskih sil vedno v ospredju napadalcev.

Tornado GR4

Turbojetna bojna letala Panavia Tornado so na voljo v dveh različicah: borec-bombnik, indeks GR4 in izvidnik-prestreznik - GR4A.

Oblikovne značilnosti vključujejo krila s spremenljivo geometrijo, kar je pomembna prednost pri zračnem boju. Dvojni "Tornado" je vedno pripravljen izvajati kakršne koli naloge za uničenje sovražnika, ne glede na vremenske razmere in čas dneva. Letalo je opremljeno s posebnim skenerjem, ki zagotavlja informacije o približevanju površju zemlje. Skoraj "Tornado" je sposoben leteti na slepo.

Stroj je opremljen z elektronskimi sredstvi za raziskovanje in zaznavanje ciljev, to je predvsem sistem Raptor. Med najnovejšimi dosežki sta to lasersko ciljanje in sistem LRMTS, ki lahko najde prej označeno tarčo.

Bojna uporaba:

1991, zalivska vojna, 41 letal je sodelovalo;
1998–2011, vojaška četa v Iraku;
1999, vojna na Kosovu; 2011, vojaški spopad v Libiji;
2012, vojna v Afganistanu, se nadaljuje do danes;

Borec tajfun

Razvoj bojnih vozil se je začel leta 1988, korporativno, v več državah hkrati. Leta 1998 je Združeno kraljestvo za svoje zračne sile nabavilo 53 borcev. Sprva naj bi letala uporabljali le v zračnih bojih, a po potrebi so se med boji v Afganistanu začeli uporabljati borci, kot bombniki, za uničevanje zemeljskih ciljev.

Leta 2008 je bil Typhoon uradno priznan kot borec z več orodiji.

Specifikacije: