Moški po imenu Rajubhai Kanubhai Baraya sedi v temno modrem usnjenem stolu v svoji pohištveni trgovini v mestu Alang na zahodni obali Indije. Zdaj je že skoraj poldne, zunaj pa je že +40 C, zrak pa je tako vroč od vročine, da je skoraj nemogoče dihati. Na cesti, ki vodi do obale, kjer se za varnostno kontrolno točko nahaja največja ladjedelnica na svetu, skoraj ni avtomobilov in ljudi. Toda trgovina tukaj je v polnem razmahu.
Bolšji trg "sedem morij"
Obkrožen z lesenimi vrati, mehkimi kavči in visokimi stoli Baraya govori o nekaterih svojih dobrinah. "To, " pravi in pokaže na temno rjav kavč, nato pa skloni glavo na eno stran in jo oceni, "bi lahko prodal za 6000 rupij (5.400 rubljev)."
Kavč, na katerega opozarja, sploh ni nov. Tako kot večina drugih izdelkov v podjetju Baraiya Sahajanand Enterprises, prodajalna pohištva z bolharskimi tržnicami, katerih blago je vsebina starih in razkrojenih ladij z bližnjega "pokopališča". Trgovina Baraya je ena izmed desetine rabljenih trgovin na skoraj 10-kilometrskem trgu, napolnjena z blagom različnih barv: velikih in majhnih, starih in skorajda starodavnih, vsakdanjih in eksotičnih. Od vrat in čajnih garnitur do vzmetnic, strojev z mehkim sladoledom in rešilnih pasov. Potepanje po nekaterih teh trgovinah pomeni nalet na drobnarije od običajnega do ezoteričnega: žarnice, zvočnike in analogne televizorje, stroje za espresso, tarče za deskarje in ladje.
Ne čakajte, da bo šlo kaj narobe: 4 korake do dolge in močne zvezeDolgčas in drugi kruti, a resnični razlogi: zakaj ljudje varajo?
Idealno za testenine, krompir, žita: "univerzalne" šampinjone
Za odmetavanje
1.600 kilometrov obala Gujarata je najdaljša od vseh indijskih zveznih držav, zaradi visokega plimovanja in nege Alang pa je idealen za razstavljanje ladij. Ta ladjedelnica je nekakšen množični grob skoraj 200 ladij letno. In to kljub kritikam glede delovnih razmer, nesreč in okoljske škode. Potem ko so se ZDA in evropske države odločile, da bodo ladjedelniško industrijo potisnile v Indijo, Pakistan, Bangladeš in druge države tretjega sveta, kjer plače niso tako visoke in so okoljski standardi zapisani le na papirju, delavci vsak dan razstavijo vsako ladjo z uporabo spajkalnikov, plinskih gorilnikov in kladivov. Jeklo in železo se reciklirata, nekateri deli ladje, vključno s pohištvom, posteljnino in kuhinjsko posodo iz bivalnih prostorov, pa se prodajajo v razsutem stanju.
Neumna dražba
Prvič, veliki trgovci kupijo kabine, kabine, kabine in druge ladijske prostore v celoti od podjetij. Nato pokličejo trgovce z živili, kot je Baraya, ki si ogledajo blago, vstopijo in zapustijo kabine, se dotaknejo in pregledajo pohištvo, vrata, pripomočke in ponudijo primerno ceno. Na "tihi dražbi" trgovci na papir zapišejo, koliko so pripravljeni plačati. Tisti, ki plača največ, zmaga. Če gre za majhno ladjo, se lahko dražba konča čez nekaj ur. Če gre za križarko z več sto sob, lahko ponudbe trajajo več dni.
Ohranite ravnotežje: 3 preproste vaje, s katerimi se lahko hitro zbudite
Preizkusite te 4 gastronomske izkušnje v Niigati na Japonskem
Plošča iz tuš zavese. Par je v notranjost dnevne sobe prinesel vrhunec (video)
"Ladja bo trajala dlje, zato jo ljudje radi kupujejo, " pravi Baraja. "Lokalno blago je morda cenejše, resnični strokovnjaki pa raje kupujejo od Alangovih ladij."
Ustanovljena leta 1983 je ladjedelnica uporabljala skoraj 8000 plovil, vključno s tovornimi ladjami, tankerji in križarkami. V ladjedelnici so bile uporabljene ladje iz Japonske, Koreje, Velike Britanije, Združenih držav Amerike, Norveške in Singapurja, tuje ladje, ki prevažajo uporabne in zelo dobrodošle tuje izdelane notranjosti.
Sproti sam
Nihče ne ve zagotovo, kdaj se je pojavil trg poleg ladjedelnice Alang. Verjetno so se prvi trgovci tu pojavili sredi poznih 80-ih. Vsi se strinjajo le v eni stvari: to, kar je bila danes majhna skupina trgovin, je preraslo v nakupovalni bulevar, dolg 1, 5 kilometra. "Ta trg je edinstven, " pravi Nitin Kanakia, častni sekretar Združenja ladjedelniške industrije, "nenehno raste in ljudje prihajajo sem od vsepovsod."
Večina trgovin na trgu Alanga ima svojo specializacijo: pohištvo, posteljnina, odpadne kovine, kuhinjska oprema in naprave za pranje perila. Nakupovanje je prava loterija: lahko pridete sem, ne da bi vedeli, kaj želite in našli nekaj bizarnega in nenavadnega.
Najboljša evropska letovišča prihajajočega poletja: Costa Vicentina na Portugalskem
Revščina se začne z mislimi: katere lastnosti preprečujejo, da bi se ljudje obogatiliKako narediti masko pande za otroške zabave z lastnimi rokami: lekcija po korakih
Tržniki pravijo
"Blagovne znamke so različne, vse je odvisno od" narodnosti "ladje, " pravi Arvind Baraya, ki se v tem poslu ukvarja že približno 26 let. Njeno skladišče je precej veliko in zamašeno z mishmash sušilnimi stroji, pralnimi stroji in ostalo pralno opremo. "Seveda se dogovarjamo, " pravi, "To je povsem naravno. To ni veleblagovnica s fiksnimi cenami." Cene tukaj se začnejo pri 5000 rupijah (4.500 rubljev) in dosegajo 1500 dolarjev.
"Nekaj morate popraviti, preden ga prodate, " pravi Kapil Pandya, katere trgovina je malo naprej po cesti. "Ljudje imajo radi originalne stvari z ladij. Nov material lahko dobite kjer koli."
Pred vstopom v trgovino so prašne tablice z napisom "Stopnišče", "Prostor za kajenje" in "Najprej varnost". V okvirju so kompleti za prvo pomoč in velike fotografije. Njihova vrednost pri nadaljnji prodaji je nejasna, dodajo pa okolico v skladišče, ki je sicer nepomembna.
Prehod na tehnologijo
Za vrvežem na trgu, globoko na dvorišču, sedi Dzignesh Dave za svojo trdno rabljeno mizo in razmišlja o svojem poslovnem načrtu. Tanek očarani Dave v računalniškem poslu deluje že 10 let in zdaj upa, da bo zasedel nišo trenutno neorganiziranega spletnega prodajnega trga. Amazon ali Aliexpress, vendar samo za Alang. "Danes ima celo majhna trgovina aplikacijo ali spletno mesto, " je tako velik trg, zakaj torej ne bi naredili njegove digitalne različice?"
Zgodba o britanskem brezdomcu: živi v skednju brez elektrike
Po počitku z milijonarjem se je Prokhor Chaliapin obrnil na dietetika
Vznemirjenje v Korean Air: stevardiji je bil diagnosticiran koronavirus
V začetku aprila je skupaj s bratrancem Chintanom Daveom zagnal aplikacijo Alang SGold, ki je zasnovana tako, da se kupcem in prodajalcem pomaga poiskati med seboj. Nekaj mesecev se je pogovarjal z lastniki trgovin in jih skušal prepričati o prednostih prehoda na digitalno tehnologijo. "Večina ljudi živi kot v vasi. Ne razumejo preprostih stvari. Težko je razložiti." Aplikacijo je v prvih 10 dneh preneslo 267 uporabnikov, kar je dober rezultat.
Lastniki trgovin menijo, da je trgovina v zadnjem času upadla. To regresijo razlagajo hkrati z več razlogi: nenehnimi posledicami demonetizacije v letu 2016, ko je vlada umaknila in kasneje ponovno izdala dragocene bankovce, uvedbo novega davka na blago in storitve in zmanjšanje števila pokvarjenih plovil. Število plovil, ki so bila odpuščena, je v letih 2011–2012 dosegla največ (414) v primerjavi s 253 v letih 2017–18.
