Državno podjetje "Illichivsk Commercial Sea Port" je mednarodno sodobno univerzalno visoko mehanizirano vozlišče. IMTP je specializiran za pretovarjanje splošnih (zabojnikov, kovinskih valjev) in razsutih tovorov iz morskih plovil na kopenske vrste prevoza in obratno.
Splošne značilnosti
Illichivsk pristanišče ima naslednje značilnosti:
- Glavna proizvodna površina pristanišča je 302 ha.
- Vodena površina je 11.990 ha.
- Celinsko vodno območje - 417 ha.
- Zunanji napad - 11 535 ha.
- Globina zunanje ceste: 17-23 m.
- Pristanišče je povezano z dostopnim kanalom do morja z globino 14, 5 m.
Infrastruktura
IMTP - eno največjih črnomorskih pristanišč, nahaja se južno od Odese. Kmetija ima veliko podlago za privezi: dolžina sprednjega dela privezov je 5.253, 6 m, globina privezov pa 7, 5–13, 5 metra. V letu 2015 na ozemlju kompleksa poleg državnega operaterja SE „Illichivsk Commercial Sea Port“ delujejo tudi štirje zasebni pristaniški upravljavci:
- Transbalkterminal.
- Terminal Risoil.
- Trans-Service.
- "Transgranterminal".
IMTP ima razvito infrastrukturo, sistem oskrbe z energijo, priročne morske pristope in lahko sprejme plovila z ugrezom do 13 m, nosilnosti 100.000 in več ton.
Kapitali pristanišča Iličivsk se nahajajo na Ilyichevsk 68, Trg dela, 2. Telefon: (4868) 9-19-78.
Privezi
V pristanišču je 27 privezov (24 - tovorni, 3 pomožni, dva - priveza pristaniškega voznega parka) različnih letnikov izdelave. Zagotavljajo celoletno celodnevno obdelavo blaga različnih nomenklatur.
- Najdaljši je privez št. 1 (306, 45 m). Le nekaj (300 m) je slabših privezov št. 2.
- Najgloblje so privezi št. 3, 4 (13, 5 m). Nekoliko manjša globina (13 m) pri privezih št. 1, 5, 6.
- Privezi št. 3-6 tvorijo največjo površino odprtih skladiščnih površin - 127.000 m 2.
- Med privezi št. 16 in št. 17 je najbolj zmogljivo pokrito skladišče za žito - 190 m 3.
Oprema za ravnanje z materiali
Vozni park pretovorne opreme JV „Iličivško morsko pristanišče“ ima precej veliko tehnološko opremo za natovarjanje in raztovarjanje. Glavni del pristaniške mehanizacije predstavljajo portalni žerjavi različnih vrst v količini 63 enot. Najmočnejši:
|
Ime |
Količina |
Nosilnost, t |
|
Kondor |
8 |
40/32/16 |
|
Oznaka 25 |
1 |
32/25/16 |
|
Sokol |
15 |
32/20/16 |
|
Ždanovets |
1 |
30 |
|
Kirovec |
2 |
30 |
|
Albrecht |
29. |
20/10 |
|
Albatross |
1 |
20/10 |
|
Mostni žerjavi |
2 |
20/10 |
Večina dvižnih žerjavov se uporablja s časom nakladanja 25-75% - odvisno od vrste tovora. Starost žerjavov Condor in Sokol je 20–25 let, vrste Albatross pa 45–47 let. Gantz, Cheretti-Tanfani, Albrecht dvižni žerjavi in mostni žerjavi so presegli njihovo življenjsko dobo za več kot 2-krat, zaradi česar so bili večino razpuščenih in so pripravljeni na razgradnjo.
Oprema za ravnanje s posodami
Illichivsk pristanišče ima impresivno floto mehanizacije znotraj pristanišč. To so avto nakladalci z nosilnostjo od 1 do 37 ton, pristaniški traktorji s polpriklopniki z nosilnostjo do 60 ton, specializirani kontejnerski tovornjaki in avto nakladalci za nakladanje / razkladanje kontejnerjev. Stopnja uporabe strojev za mehanizacijo znotraj pristanišč je precej visoka, zlasti tiste, ki se uporabljajo na kontejnerskem terminalu.
|
Ime |
Količina |
Nosilnost, t |
|
Noel |
2 |
50/45 |
|
Kone |
15 |
45/35 / 30.5 |
|
Kirow Ardelt AG |
1 |
41 |
|
Takraf |
6 |
30.5 |
Vozni red
Vstop / izstop ladij iz pristanišča, jadranje in vleka ladij, parkiranje v pristanišču, na cestah, privezih urejajo "Obvezni predpisi o IMTP" in "Pravilnik o IMTP". Plovila se približajo pristanišču Illichivsk iz sistema krožišča po obstoječem sistemu ločevanja prometa do svetlobnega žarka, Illichivsk se približa aksialno, nato pa po morskem dostopnem kanalu do vodnega območja prvega bazena pristanišča. Zdaj je kanal za pristop do morja, ki vodi v Prvo kotlino, dolžine 1600 m, širine 150 m in globine 14, 5 m.
Prehod ladij iz prve kotline v drugo izvaja vzhodni prehod na otoku Dambovy in zahodni prehod med otokom Dambovy in privezi št. 19. Hitrost gibanja po morskem kanalu je omejena na šest vozlov, na vodnem območju pristanišča pa pet vozlov. Povečanje hitrosti je dovoljeno le za preprečevanje izrednih razmer, o čemer je potrebno obvestiti postajo za nadzor prometa.
Obstaja tudi storitev nadzora prometa. Prispevek določa vrstni red in zaporedje gibanja plovil v vodnem območju, na morskem kanalu in na lokaciji v nadzornem območju. Za vsako plovilo je obvezno naročilo Pošte o vrstnem redu vstopa / izstopa ladij, sidranja, spreminjanja kraja sidrišča, zaustavitve gibanja. Dejanja vseh služb nadzira vodja pristanišča Iličivsk.
Vodno območje
Sestavljajo ga zunanji napad in notranji vodni prostor, vključno s tremi bazeni. Skupna površina pristaniškega vodnega območja je 11.990, 85 ha, vključno z:
- notranji - 417, 69 ha;
- zunanji napad - 11 535 ha.
V zunanji coni je pritrdišče.
Globine v notranjem vodnem območju so 10–14, 5 m, na sidrišču na zunanjih cestah - 17–23 m. Obstaja zajetna postaja iz dveh privezov za obdelavo plovil v skupni dolžini 280 m, širine 80 m in ugreza 13, 5 m.
Železnice
Trgovsko pristanišče Illichivsk oskrbujeta dve železniški postaji, Illichivsk-Port in Illichivsk-Paromnaya, z ustreznim železniškim voznim parkom (sprejem, odhod in razstava). S pristaniščem jih povezuje pet železniških vhodov. Železnice Odesa za IMTP lahko oskrbujejo do 1960 vagonov na dan:
- Tri vhode v južni del pristanišča (privezi št. 1-24) oskrbuje postaja Illichivsk-Port. Promet vagonov - 1620 vagonov na dan.
- Dva vhoda v severni del pristanišča (privezi št. 26-27) oskrbuje postaja Ilyichevsk-Paromnaya, s prometom avtomobilov 340 vagonov na dan.
Vhodi za avtomobile
Ilichivsk pristanišče ima 6 vhodov za avtomobile: tri v južnem delu in tri v severnem. Vendar pa je njihova zmogljivost omejena in omejena z infrastrukturo za dostopne ceste mesta Illichivsk.
Promet tovora
SE "IMTP" kaže konstantno visoke rezultate:
|
Tisoč ton |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
|
Promet tovora |
15053, 5 |
13530.2 |
14513, 7 |
13, 750.4 |
14555.7 |
|
Izvoz |
7031.6 |
5251.1 |
6053.2 |
5877.7 |
8208.7 |
|
Uvoz |
3.773, 1 |
3732.5 |
3538.8 |
3555.6 |
2814.0 |
|
Tranzit |
4248.6 |
4546.6 |
4921.7 |
4317.1 |
3438.8 |
Navodila razvoja SE "IMTP"
Prednostna področja načrta vključujejo:
- Povečanje tovornega prometa.
- Prenos objektov pristaniške infrastrukture na upravljanje zasebnih steveridirskih družb pod pogoji mehanizma javno-zasebnega partnerstva.
- Povečanje in stabilnost finančnega rezultata podjetja.
- Privlačenje naložb (koncesija, najemne pogodbe).
