Tudi tisti, ki še nikoli niso poleteli z letalom, vedo, da je vedno ugodna temperatura, ne glede na to, kako hladno je zunaj. In kakšna je temperatura v prtljažnem prostoru letala, ko leti na nadmorski višini več kot 10 km? Danes bomo to vprašanje nekoliko razjasnili.
Zakaj so potniki zaskrbljeni zaradi tega vprašanja?
Veliko transportnih zdravil, živali, cvetov in prehrambenih izdelkov, ki potrebujejo določeno temperaturo. Če je letalo hladno, se lahko vse to izgubi.
Potniški letalniki letijo na veliki višini, kjer je temperaturni režim precej drugačen od tistega na zemlji. Na primer, če se zrak spodaj segreje do +25 stopinj, potem lahko na nadmorski višini 8-10 km temperatura pade na -40 stopinj. Višja kot je ravnina, nižja je.
Kot rezultat tega imajo potniki naslednja vprašanja, na katera ne morejo vedno najti odgovorov:
- Kakšna je temperatura v prtljažnem prostoru letala, ko letijo spomladi, jeseni ali v drugih letnih časih?
- Kaj storiti, če morate na polet peljati psa ali mačko? Navsezadnje so jo dali v prtljažni prostor in pri tako nizki temperaturi bo žival zagotovo zmrznila.
- Ali hrana in zdravila tudi med prevozom zamrznejo?
Kakšna je temperatura v prtljažnem prostoru zrakoplova tujega in ruskega porekla
Potniki nimajo razloga za skrb, kajti na sodobnih letalskih prevoznikih se v prtljažnem prostoru vedno ohranja pozitivna temperatura. Kakšna je temperatura v tovornem območju letala med letom? Tu je nekaj primerov:
- Pri Boeingu so vedno udobni 15-20 stopinj.
- Na mestu, kjer je prtljaga shranjena v Airbusu, se zrak segreje do približno 25 stopinj.
Kakšna pa je temperatura v prtljažnem prostoru ruskega letala:
- Na letalih TU-134 in TU 154 je temperaturno območje od 12 do 15 stopinj Celzija;
- IL-86 in IL-96 - + 10 … + 15 stopinj.
Ogrevalni sistemi niso na voljo samo v tovornih letalih in pri nekaterih potniških modelih stare proizvodnje.
Zaradi tega, če boste prevažali tovor na letalih te vrste, potem vnaprej ugotovite, ali so na takšni ali drugačni nadmorski višini ogrevalni sistemi in minimalni temperaturni kazalci. Morda bo tovor dovoljeno odpeljati v salon.
Airbus A-319 in A-320
Ima več prtljažnih in tovornih prostorov (v nadaljevanju BGO): spredaj (brez ogrevanja in prezračevanja), zadaj (opremljen s prezračevanjem in ogrevanjem, primeren za prevoz živali), zadaj (ima samo prezračevalni sistem).
Posledično se žival lahko prevaža le v zadnjem predelu, kjer bo temperatura zraka vedno pozitivna.
Airbus A-321
Vsi Airbusi A-321 (razen VP-BPC, VP-BPO) imajo prtljažni prostor brez ogrevanja. Zato je pri nakupu vozovnice in potrebi po prevozu živali bolje razjasniti, kakšna je temperatura v prtljažnem prostoru zrakoplova ene ali druge vrste.
Boeing 737-800
Ima sprednji in zadnji BGO brez ogrevanja in prezračevanja. Kakšna je temperatura v prtljažnem letalu letala, ko poletite poleti?
V procesu prevoza se temperaturni režim v BGO giblje od 0 do +5 stopinj, zato ni priporočljivo prevažati živali na Boeings te vrste. Toda v Boingu 767 in 777 temperatura zraka celo pozimi doseže + 15 … + 20 stopinj.
Embraer E-170
Opremljen z dvema BGO (spredaj in zadaj). Oba sta neprepustna, imata detektorje dima in sisteme za gašenje požara, vendar zadaj ni sistema za nadzor temperature. Toda sprednji BGO se ogreva iz potniške kabine od zunaj vzdolž tokokroga, zato se v njem lahko prevažajo živali.
Kakšna je temperatura v prtljažnem letalu letala pri letenju pozimi? Tudi pozimi bodo kazalniki temperature vsaj +12 stopinj.
Ali lahko žival zmrzne: pregledi potnikov
Tudi če se zavedate temperature v prtljažnem letalu letala, morate poznati pravila za prevoz živali. Nekateri potniki pripovedujejo grozne zgodbe o neznosnih razmerah, v katerih se prevažajo.
Nekdo pravi, da je temperatura v kraju, kjer se prevaža prtljaga, prenizka, drugi ljudje pa so trdili, da so tudi sami v kletkah z živalmi videli mraz.
Kot smo že omenili, najnižja temperatura v prtljažnem prostoru na večini letalskih družb ne pade pod +12 stopinj. V sodobnejših zrakoplovih je na voljo ročna nastavitev potrebne temperature v prostoru.
Če pa je bila žival nameščena v napačnem prostoru (kjer ni ogrevanja in prezračevanja), je to napaka zaposlenih in zaposleni bo kaznovan.
Čeprav je zdaj popoln nadzor nad vsem, kar se zgodi na letališču in na pisti, so vse napake čim manjše. Prav tako je osebje, ki opravlja registracijo, prevoz, sprejem in obdelavo živali, usposobljeno in ima veljavno potrdilo.
Na vseh stopnjah storitev in zračnega prevoza morajo biti živali zaščitene pred dimom, hrupom, hladnimi površinami, prepihom, visokimi in nizkimi temperaturami. Zato mora osebje letalskih prevoznikov žival postaviti v tovorno skladišče.
Vsa živa bitja imajo prednost pred drugimi tovori, zato jih najprej postrežemo.
Kako prevažati živali?
Živali, težje od 8 kilogramov, je treba prevažati v posebnih zabojnikih in z vsemi potrebnimi dokumenti. Posoda mora biti odporna na udarce, z vodoodpornim dnom in materialom, ki dobro absorbira vlago.
Pomembno je, da ga zaprete, da se žival ne more osvoboditi. Moral bi biti udoben, velikost kletke naj psu ali mački omogoča, da mirno naredi zavoj in stoji na polni višini.
Največja teža živega bitja, ki se prevaža na potniškem letalu, ne sme presegati 52 kilogramov. Evropske države to številko omejujejo na 32 kilogramov.
Če morate prevažati težjo žival, potem za to uporabite ustrezno vozilo. Kakšna je temperatura v prtljažnem prostoru tega tipa zrakoplova? Nujno mora imeti plus kazalnike, da živo bitje ne zmrzne.
Majhne živali in ptice se lahko prevažajo v potniški kabini s potniki v posebej opremljenih kletkah, ki so postavljene pod sedež. Le kletka mora biti prekrita s črno krpo. S seboj morate imeti vse dokumente in veterinarsko prvo pomoč.
Zanimivosti
Eden smešnih dogodkov se je zgodil Alaska Air, ali bolje rečeno, enemu od voznikov, ki je zaspal v prtljažnem prostoru Boinga 737. Po četrtini ure je letalski prevoznik moral zaradi tega pristati, a na srečo se osebi ni zgodilo nič.
Kljub temu, da so zaščitene pred temperaturnimi razlikami v prtljažnem prostoru, živali pogosto umrejo z zlomljenim srcem. Ne morejo vsi prenašati ekstremnih padcev tlaka in hrupa med vzletom in pristankom.
Da, nimajo vsi letalski prevozniki izolacijo hrupa v prtljažnem prostoru, zato živali med letenjem slišijo grozno ropotanje. Tu lahko kdo umre od strahu, čeprav bo razumel, da je to le hrup motorja. Živo bitje sploh ne razume, kaj je in kje se sploh nahaja.
Zato bi morali večkrat razmišljati, ali je vredno tvegati življenje brezhibne živali.
