Lastniki avtomobilov z motorji z vbrizgavanjem morajo zagotovo vedeti, kako preveriti injektorje, saj njihovo kakovostno delo zahteva pravilno delovanje samega motorja z notranjim zgorevanjem. Vsak lahko sam preveri in odpravi težave s šobo, hkrati pa prihrani denar na bencinskih servisih.
Zakaj so šobe sploh potrebne?
Glavna funkcija tega elementa je dovajanje goriva v zgorevalne komore. Poleg tega morate zaužiti določeno količino bencina, pomešanega z zrakom. Le tako lahko nastane gorljiva zmes, ki se bo vžgala v zgorevalni komori. Glede na to je logično domnevati, da šobe zaradi slabega goriva lahko delujejo. In to drži v 90% primerov. Lastniki avtomobilov, ki v svoj avtomobil vlijejo slab bencin, so pogosto primorani očistiti ali spremeniti ta element motorja. Toda za to morate vedeti, kako pravilno preveriti šobe.
Okvara injektorja
Če je motor nestabilen, potem ni mogoče nedvoumno povedati, kaj natančno je razlog za okvaro. Potreben je obsežen pregled: tuljave, sveče, stiskanje v motorju itd.
Pred preverjanjem šob preverite, ali obstajajo naslednje napake:
- Nestabilni prosti tek.
- Začeti težave.
- Večja poraba goriva.
- Izguba dinamike, pomanjkanje moči med pospeševanjem, trkanje med vožnjo.
Če te težave opazite pri svojem motorju, je čas, da preverite zdravje injektorjev. Obstajajo različni načini za preverjanje šobe na motorju. Proizvajalci delajo vse, da olajšajo dostop do najbolj "šibkih" krajev avtomobila. Tako naj ne bi nastale težave.
Kako preveriti šobe z multimetrom?
Obstaja posebna naprava za diagnostiko - multimeter. Je poceni in je na katerem koli bencinskem servisu. Z njegovo pomočjo se običajno preveri baterija, varovalke in drugi elementi sistema motorja z notranjim zgorevanjem. Navodila za preverjanje injektorjev VAZ in drugih znamk avtomobilov:
- Odprite priročnik in si oglejte, katere injektorje uporabljate v avtomobilu - z nizko ali visoko impedanco. To je potrebno za natančno diagnozo.
- Odstranite žice iz šob.
- Vzemite multimeter in v njem nastavite način merjenja upora. Diagnostične žice zdaj vodijo do zaključkov injektorjev.
- Izmerite odpornost.
- Normalna upornost pri injektorjih z nizko impedanco mora biti 2-5 ohmov. Norma na šobah visoke impedance je 12-17 Ohmov.
Če na multimetru najdete vrednosti, ki ne ustrezajo določenemu območju, potem to pomeni, da s šobami nekaj ni v redu. Običajno se element, ki ne dosega običajne odpornosti, odstrani in nadomesti z novim.
Upoštevajte, da je multimeter izjemno uporabna naprava, ki jo ima vsak mojster, ki se ukvarja z elektroniko. Z njegovo pomočjo se meri napetost v elektronskih vezjih, upornost elementov. Če je potrebno, si kupite takšno napravo, ker jo boste v vsakem primeru potrebovali pri preverjanju številnih elementov motorja.
Test sluha
Izkušeni vozniki vedo, kako na uho preizkusiti injektorje na dizelski ali bencinski motor. Multimetra sploh ne potrebujejo. Neizkušenega voznika je težko narediti, a lahko poskusite. Pozorno poslušajte zvoke, ki prihajajo iz bloka jeklenk. Zvok zvonjenja pomeni, da šobe ne delujejo pravilno, kar pomeni, da jih je treba preveriti in očistiti. Seveda natančnosti te diagnostične metode ni vredno razlagati. V redkih primerih lahko napako natančno diagnosticirate na uho.
Preverjanje mehanskih lastnosti
Za izvedbo preverjanja teh elementov je potrebna posebna oprema, zato jo je težko sami voditi. Večina delavnic ima stojala za preverjanje stabilnosti šob, z njihovo pomočjo pa lahko ugotovite, kateri tok nastane med delovanjem. Se pravi, vizualno lahko opazujete "baklo" brizganje bencina (dizelsko gorivo). Če gorivo razpršite neenakomerno, so težave pri delovanju motorja z notranjim zgorevanjem povsem možne.
Omeniti velja, da je ta metoda najbolj natančna in zajamčeno je zaznati okvaro.
