Plinovod Nabucco je dolg 3, 3 tisoč kilometrov. S pomočjo njega lahko gorivo dostavljamo iz Azerbajdžana in Srednje Azije v države EU. Nabucco je plinovod, ki naj bi oskrboval predvsem Nemčijo in Avstrijo. Ime izvira iz istoimenskega dela slavnega skladatelja Giuseppeja Verdija. Glavna tema njegove opere je osvoboditev, ki naj bi prispevala k novi avtocesti za oskrbo z gorivom v Evropo.
Zgodovina projekta
Začetek razvoja nove avtoceste se je začel februarja 2002 pod imenom Nabucco. O plinovodu sta se sprva pogajala dve podjetji: avstrijski OMV in turški BOTAS. Kasneje so se jim pridružili še štirje: madžarščina, nemščina, bolgarščina in romunščina. Skupaj sta podpisala protokol o nameri. Konec leta 2003 je po izračunu potrebnih stroškov Evropska komisija zagotovila nepovratna sredstva v višini 50% celotnega zneska. Po prvotnem razvoju projekta so partnerji podpisali končni dogovor. Junija 2008 je bila s plinovodom Nabucco izvedena prva dobava goriva iz Azerbajdžana v Bolgarijo.
Strateški pomen projekta
Pozimi leta 2009 je EU ponovno spoznala svojo katastrofalno energetsko odvisnost od Ruske federacije. Zaradi rusko-ukrajinskega konflikta so se prebivalci nekaterih evropskih držav znašli brez vročine v svojih domovih. V začetku leta 2010 je bil v Budimpešti vrh, katerega glavno vprašanje je bil plinovod Nabucco. Njegov glavni cilj je bil diverzifikacija pretokov goriva. Julija je pet vladnih ministrov podpisalo poseben medvladni sporazum.
Za projekt sta bila zainteresirana tudi EU, ki sta jo zastopala predsednik M. Barroso in komisar za energijo A. Piebalgs, medtem ko so ZDA zastopali odposlanec za evroazijsko energijo R. Morningesar in minister za zunanje zadeve senator R. Lugar. Madžarska je sporazum ratificirala 20. oktobra 2009, Bolgarija 3. februarja 2010, Turčija pa 4. marca 2010. Plinovod Nabucco je dobil dodatno podporo z objavo dodatnega medvladnega sporazuma med vsemi državami, ki so vanj vključene.
Trenutno stanje
Konzorcij Shah Deniz je maja 2012 predstavil nov predlog - plinovod Nabucco-zahod. Že leto kasneje je bil podpisan sporazum o njegovem financiranju. V skladu s tem bo konzorcij Shah Deniz plačal 50% stroškov novega projekta, preostala polovica pa tranzitna država. Leta 2013 je bil podpisan memorandum, poleti pa je bilo napovedano, da bodo vlagali v čez-jadranski plinovod. Izvršni direktor avstrijskega podjetja OMV je dejal, da je bil projekt ustavljen. Zato je danes plinovod Nabucco izgubil strateški pomen, nedavno pa sta Bolgarija in Azerbajdžan ponovno prosili EU za njeno oživitev. Kaj bo iz tega - čas bo pokazal.
Plinovod Nabucco: shema
Predvidena dolžina poti je bila 3893 kilometrov. Začelo naj bi se v Ahibozu (Turčija) in končalo v trezorju Baumgarten (Avstrija). Potekal bi tudi skozi tri države: Bolgarijo, Romunijo in Madžarsko. Toda v Ahibibosu naj bi se začel plinovod Nabucco. Projektna pot je vključevala tudi Gruzijo in Irak. V Achibose naj bi bil povezan prav z njihovimi avtocestami. Spremenjeni plinovod Nabucco-zahod je bil skromnejši projekt in naj bi se začel na turško-bolgarski meji. Njegova predvidena dolžina je bila 1329 kilometrov. Skrajšani plinovod naj bi potekal skozi ozemlje štirih držav: Bolgarije, Romunije, Madžarske, Avstrije. Poljsko podjetje PGNiG je naenkrat preučilo možnost priključitve države na Nabucco.
Tehnične specifikacije
Za plinovod Nabucco-zahod naj ne bi bilo obdavčenih 25 let od začetka obratovanja. Njen pretok naj bi znašal 10 milijard kubičnih metrov na leto. Polovica prepeljanega plina bi bila dostavljena v države, ki niso neposredno vključene v projekt. Ob prisotnosti povpraševanja bi se lahko pretok poveča za dodatnih 13 milijard kubičnih metrov.
Gradbeništvo
Projekt Nabucco je del programa za razvoj vseevropskega energetskega omrežja, njegov razvoj pa je potekal z denarjem iz nepovratnih sredstev. Ko se je preoblikoval, je bilo treba nadaljevati vsa inženirska dela. Gradnja naj bi se začela leta 2013. Nabucco naj bi začel v celoti delovati do leta 2017. Toda konzorcij Shah Deniz je za financiranje izbral drug projekt, tako da to za zdaj ostaja zamrznjeno.
Financiranje
Stroški projekta Nabucco niso bili nikoli razkriti, vendar je R. Micek leta 2012 dejal, da gre za precej manj kot 7, 9 milijarde evrov. Končna poravnava je bila pričakovana do konca leta 2013. Danes Bolgarija in Azerbejdžan izvajata posebne študije, da bi dokazali donosnost gradnje tega plinovoda.
Viri za polnjenje cevovodov
Osnova projekta je že zgrajena avtocesta Baku – Tbilisi. Tam naj bi bile dobavljene iz Srednje Azije, predvsem iz Turkmenistana. Obstajal je predlog, da bi plinovod položili skozi Armenijo, vendar je to povzročilo izjemno negativno reakcijo v samem Azerbajdžanu. Poljska je načrtovala, da se Nabucco odcepi na svoje ozemlje prek Slovaške.
Sprva je bilo predvideno, da bi gorivo iz Irana prevažali po plinovodu, toda tam se je začel konflikt. Na vrhu v Budimpešti ta država ni bila zastopana. Edini vir polnjenja, ki je ostal do leta 2013, je bil v Azerbajdžanu - polje Shah Deniz. Toda zdaj kaspijski plinovod črpa rezerve iz njega. Generalni direktor Nabucca R. Mitchek meni, da je možen pristop Turkmenistana, Uzbekistana, Egipta in celo Rusije.
