Zelo majhno mesto po svetovnih merilih, z zelo starodavno zgodovino, Choibalsan v Mongoliji) je četrto največje v svoji državi. Poimenovan je v čast mongolskega komunističnega in političnega človeka - maršala Khorlogiyina Choibalsana. V sovjetskih časih je tu temeljil letalski in tankovski polk ter drugi deli oboroženih sil ZSSR.
Splošne informacije
Choibalsan (Mongolija) je upravno središče vzhodnega (Dornodsky) aimaka (sodobna upravna enota). Je eno največjih naselij v državi. Nahaja se na bregovih slovite reke Kerulen (mongolščina, Harlan) na gori Harlanm, na nadmorski višini približno 747 metrov. Ozemlje mesta pokriva površino 271 kvadratnih metrov. km Mestne zgradbe so se raztezale 20 km.
Nahaja se na razdalji 655 km od mongolske prestolnice Ulan Bator. Kot zapuščina sovjetskega vojaškega mesta, ki je tu, je bila železniška povezava z Rusijo in letališčem.
Populacija Choibalsana v Mongoliji je približno 41.000. Od tega je gospodarsko aktivnega prebivalstva približno 64, 5%, 29, 9% otrok od 0 do 16 let, ljudi, starejših od 60 let, pa 5, 6%.
Mestna fundacija
V starih časih se je ozemlje sodobne Choibalsan (Mongolija) nahajalo na križišču karavanskih poti in je služilo kot počivališče utrujenih popotnikov številnih trgovskih prikolic. Pojav velikega naselja je povezan z gradnjo velikega budističnega templja Sain-Beixing-Hure, ki je bil zgrajen na sotočju trgovskih poti na Kitajsko in Mandžurijo.
V XIX stoletju je naselje postalo upravno središče okrožja in se je do leta 1921 imenovalo San Beise. Leto ustanovitve naselja je 1931. Leta 1938 je bilo v skladu z odlokom Sveta ministrov Mongolske ljudske republike preimenovano v mesto Bayantumen. In leta 1942 je bil s sklepom predsedstva Malega kurala iz Mongolije - parlamenta države - ponovno preimenovan v čast vodje države. Hkrati je bil še vedno živ izjemen borec za neodvisnost in revolucionarni, dvakratni heroj MPR, maršal Khorolghiyin Choibalsan.
Na začetku dvajsetega stoletja
Choibalsan v Mongoliji je že dolgo majhno naselje na karavanskih poteh in šele v 19. stoletju je postalo veliko mesto. Leta 1826 je bila na pobudo mongolskega kneza Mingjuurdorja zgrajena prva stavba uprave Hošun (okrožje) in je postala središče verske dejavnosti.
Po zmagi v mongolski ljudski revoluciji leta 1921 so se v naselju začele odpirati kulturne in izobraževalne ustanove, organiziran je bil promet. Zaslužile prve komunikacijske institucije, pošto. Odprli so obrtne artele, začela se je razvijati trgovska sfera, zadruge in oljna baza. Aktivno se je razvijalo nahajališče Bayanbulag, kjer so kmalu izkopali prvi premog.
Časi vojaških spopadov
Leta 1923 je v skladu z odlokom ljudske vlade države Bayantumen Khan-uul Hoshun postal središče, od leta 1931 pa regijsko središče Bayantumen aimag. Do tega časa je mesto postalo gospodarsko in politično središče vzhodne Mongolije. Hkrati so bili uničeni številni budistični templji, menihi pa so bili aretirani ali razpršeni.
Leta 1937 so se v skladu s Protokolom o medsebojni pomoči v Rdeči državi začeli odkrivati deli Rdeče armade. Ko so se začeli boji na reki Halkin-Gol, so bile v vasi nameščene mongolske in sovjetske čete, ki so se borile z japonsko - japonskimi letali, ki so bombardirale mesto. Tam je bila tudi vojaška bolnišnica. V poznejših letih je bila 61. tankovska divizija prerazporejena iz čezbajkalnega vojaškega okrožja. V Choibalsanu v Mongoliji je bil del pred japonsko vojno.
Otvoritev spomenika
V Choibalsanu v Mongoliji so leta 1964 na hribu Bunkhan-tolga postavili spomenik sovjetskim pilotom, ki so umrli med bitkami z japonskimi vojaki. Menijo, da je projekt iniciral Vladimir Aleksandrovič Sudec, namestnik ministra za obrambo ZSSR, letalski maršal in poveljnik zračne obrambe države. Med boji pri Halkin-Golu je služil kot glavni inštruktor mongolskih letalskih sil.
Na spomeniku so vklesana imena 112 pilotov, ki so sodelovali v bitkah, ne le tistih, ki so umrli v Mongoliji. Med njimi so trikrat dva junaka Sovjetske zveze - S. I. Gritsevts, G. P. Kravchenko in Ya. V. Smushkevich. Številni piloti so umrli v zračnih bojih in umrli zaradi ran v mestnih bolnišnicah ali pa so izginili. Pet pilotov je posthumno prejelo naziv Heroja Sovjetske zveze, legendarni pilot borec Viktor Rakhov pa je umrl na dan, ko so mu podelili naziv Hero.
Legenda spomenika
Nekaj let po odprtju spomenika se je rodila zgodba o spečem spalnem spomeniku v Choibalsanu (Mongolija). Med sovjetsko vojsko je bila prenesena legenda o malomarnem vojaku, ki je zaspal na straži, po krivdi katerega sovražni saboterji so ubili cel pol pilotov. Najbolj priljubljena različica je bila, da so bili kitajski saboterji. Takrat se je rodila legenda. ko so bili kitajsko-sovjetski odnosi zelo napeti.
Zgodba o speči dnevni svetlobi se je razširila po vsej državi zaradi demobilizacije, ki je služila v tem mestu, zaraščene z mitskimi podrobnostmi. Došlo je do tega, da sta letalski polk prerezala dve Kitajki, ki sta pilote ubila z naletom v uho. S pojavom interneta se je legenda o spečem spalnem spomeniku dokončno vkoreninila v množično zavest.
Legenda ruskim turistom, ki obiskujejo kompleks Memorial, pripovedujejo sovjetski piloti v Choibalsanu (Mongolija). Fotografija spomenika je shranjena v albumih večine Rusov, ki so obiskali mesto.
V sovjetskih časih
Najbolj ugodni časi za mesto so prišli v povojni dobi, ko je zaradi zaostrovanja odnosov s Kitajsko tu postavila skupina sovjetskih čet. V goli stepi so zgradili sodobno vojaško letališče in velik urejen garnizon. Vključeval je učni železniški polk, 43. letalski polk in 90. tankovski polk. V Choibalsanu (Mongolija) je bilo zgrajeno vojaško mesto, v katerem so bile 4 sovjetske šole.
Zahvaljujoč prisotnosti sovjetske vojske in pomoči Sovjetske zveze je bilo mesto aktivno zasidrano in urejeno. Razvila se je mestna infrastruktura, začele so delovati javne gospodarske službe, trgovine in gradbene ustanove. V obdobju od 1960 do 1990 so bila zgrajena številna podjetja: predelava volne, mlin za moko, predelava hrane, preproga in mesnopredelovalni obrati. Za oskrbo mesta z električno energijo je bila zgrajena toplotna in elektrarna in proizvodnja se je začela v rudniku premoga Adunchulunski. V mestu je živela velika skupina sovjetskih civilistov in vojske. Mnogi od njih delijo svoje spomine na ta leta na spletnem forumu Choibalsan / Mongolia / Nostalgia.
Postsovjetski čas
Po umiku sovjetskih čet leta 1990 je mesto doživelo gospodarsko krizo. Sovjetski specialisti so zapustili mesto, nekatere panoge so propadle. V državi so se začele reforme, dovoljeno je bilo zasebno podjetništvo, odprla so se mala podjetja - hoteli, kavarne in proizvodna podjetja. Mesto je začelo gradnjo novih stanovanjskih kompleksov - "Mesto rudarjev" in "Bumbat". Kljub temu je le približno 40% mestnega prebivalstva živelo v udobnih apartmajih s pripomočki, ostalo pa v zasebnih hišah in celo v jurticah.
Mesto Choibalsan v Mongoliji se razvija v skladu z glavnim načrtom, konceptom razvoja mesta do leta 2020. Pred kratkim so zgradili in začeli delovati glasbena šola št. 12, športni kompleks, Poročna palača, dramsko gledališče itd.
Urbano gospodarstvo
Choibalsan (Mongolija) je glavno razvojno središče za celotno vzhodno regijo države. Tu še vedno učinkovito delujejo velika podjetja, ki so bila zgrajena v času Sovjetske zveze. Mesto oskrbuje z električno energijo ČEB Choibalskaya (delniška družba energetskega sistema vzhodne regije), ki deluje na lokalni rjavi premog iz odprte jame Berkhe. Premogovsko podjetje Adunchulun dobavlja premog za izvoz v Rusijo in na Kitajsko. Največja podjetja v prehranski industriji JSC Dornod Guril proizvajajo moko in krmo za živali, JSC Dornod Guril pa proizvaja meso in mesne izdelke.
V mestu so zgrajeni novi hotelski kompleksi, vključno z Eastpalace, Tүshig, Bolor in poslovnim središčem Herlen Nomin.Na voljo so številni gostinski lokali, trgi in trgovine (več kot 800 prodajnih mest).
V mestu je 140 majhnih podjetij, ki se ukvarjajo s proizvodnjo gradbenih materialov, železa in šivalnih izdelkov, živilskih izdelkov in izdelkov iz volne in lesa.
Na obrobju mesta se razvija kmetovanje, gojenje govejega in mlečnega goveda. Število glav živine je 122.000 glav, večina (89, 5%) je v zasebni lasti.
Družbena infrastruktura
Choibalsan (Mongolija) je regionalni izobraževalni in zdravstveni center. Celotno vzhodno območje oskrbuje sodoben zdravljenje in diagnostični center, Center tradicionalne mongolske medicine, številne zasebne in državne klinike, bolnišnice in lekarne.
Mesto ima Inštitut za vzhodno Mongolijo, ki zagotavlja usposabljanje za različne panoge gospodarstva. Poklicna šola in center za poklicno usposabljanje izvajata usposabljanja v 27 specialitetah, tudi za naftno in rudarsko industrijo. Približno 35, 4% prebivalcev mesta je otrok, ki obiskujejo 12 javnih in več zasebnih šol.
V mestu Choibalsan (Mongolija) so kulturne in izobraževalne ustanove, vključno z glasbenim in dramskim gledališčem, mladinskimi zabavnimi centri in osrednjo regionalno knjižnico.
