Znano je, da so v daljni preteklosti vesla uporabljali kot ladijski motor, hitrost in manevriranje ladje pa sta bili odvisni tako od števila veslačev kot od njihovega usklajenega dela. Da bi veslaški proces postal ritmičen, so bili podani posebni zvočni signali. Za to so bile uporabljene piščali in gongi. Z razvojem jadralne flote se je pojavila še ena naprava, ki se je v zgodovino plovbe spustila kot žvižga čolna.
Poreklo napeljave
V trinajstem stoletju so križarji uporabljali posebne cevi za sestavljanje ekipe na palubi ladje. Ta naprava je omenjena tudi v Shakespearejevi Tempest ode kot simbol in atribut višje avtoritete. V Veliki Britaniji je bila zlata cev namenjena lordu admiralu kot najstarejšemu rangu. Podobne srebrne medeninaste predmete so uporabljali angleški admirali. Kralj je z razvojem britanske flote formuliral zahteve za cevi, po katerih naj bi piščalka iz čolnastega plemena iz zlata tehtala eno unčo (28, 35 g), vratna veriga, na kateri je bila naprava, pa ne sme presegati enega zlatega dukata (3, 4 g).
Zasnova sodobnega izdelka
Danes so naprave, ki se uporabljajo v mornariji Anglije, po svoji zasnovi podobne cevi, ki so jo odstranili z vratu škotskega pirata Andrewa Burtona. Pred zajetjem na angleških ladjah so uporabljali različne piščalke.
Izdelek je ravno predal z niklom. Njegov konec ima obliko votle kroglice, v katero je vstavljena rahlo upognjena cev. Okrog vratu se nosi na posebnih nikeljinih verigah.
Kako se danes imenuje piščalka čolna?
Križanke so pogosto vprašanje tega vprašanja. V zgodovini britanske mornarice je trofej postal simbol zmage nad slovitim škotskim gusarjem, same piščalke pa se zdaj uradno imenujejo bartonski rogovi.
Žvižga čolna v Rusiji
Bartonove vzorčne cevi so bile prvič uporabljene v ruski mornarici v času kralja Petra I. Piščalke so bile namenjene mlajšim mornarskim uradnikom: podčastnikom in čolnom. Leta 1925 so bili za vojaške delavce in kmečke rdeče flote odobreni Pravili za nošenje uniform in oblačil. V skladu s tem dokumentom so bile vzorčne cevi Barton uvedene za opremljanje zaposlenih ruske mornarice. Od leta 1930 so postali sestavni elementi uniform slovesnih izračunov. Kasneje je piščalka s čolnom dobila novo ime - "signalna cev" - in so jo začeli uporabljati čolnarji, vrtalniki, pa tudi rdeča mornarica, ki dežurajo na zgornji palubi.
V letih Sovjetske zveze so v moskovski tovarni glasbenih pihal in v tovarni št. 37 v Kijevu izdelovali žvižgače iz čolna. Vsaka cev je bila opremljena z žigom "MZDI" ali številko "37".
Pravila nošenja
V skladu s Pravilnikom za vojake RKKF, sprejetim leta 1925, so se piščalke nosile na naslednji način:
- Na grahovih jopičih ali plaščih so bili signalni rogovi obešeni desno od zanke drugega gumba.
- Če je bil serviser oblečen v srajco (flanela, uniforma ali služba), bi se morala cev prilepiti na rob ovratnika.
- Pri uporabi plinske maske mora biti veriga signalne cevi nameščena tako, da prekriva ramenski pas.
Signal
V skladu z ukazom št. 64, ki ga je leta 1948 poveljnik vojne mornarice ZSSR objavil dokument, je začel veljati dokument "Signali na cevi", ki je opisal, kako pravilno pihati piščalko. Od takrat se šteje, da je cev sredstvo notranje komunikacije, zasnovana za šestnajst melodij. Vsak od njih je signal za ukrepanje. Signalizacija s cevjo velja za pravo umetnost. Da bi bil zvok pravilen, je treba žvižga čolna držati na dlani desne roke in pritiskati na žogo s polovično upognjenimi prsti.
Po tem morate piščalko pihati, se s tem spotikati s prsti. Glede na prekrivanje luknje v kroglici nastajajo melodije različnih tonov. Lahko so mehke in globoke ter prodorno ostre.
Preučujejo signale česanskih cevi s pomočjo grafičnih slik, ki so zelo podobne glasbenim zapisom. Toda v primeru signalnih rogov se ne uporablja petredni, ampak tristenski mlin.
