Moskovski metro (Moskovski metro) je predvsem podzemni železniški javni električni prevoz v Moskvi. Delno vstopi na ozemlje moskovske regije. Gre za dobro razvito prometno omrežje. Je največji v Rusiji in nekdanji ZSSR ter šesti največji potniški promet na svetu. Odprli so ga leta 1935 in s tem postali prvi v zgodovini ZSSR.
Zdaj moskovsko metro vključuje 14 linij, 222 postaj, od katerih je 44 resnično umetniško delo. Skupna dolžina prog je 379, 1 km. V skladu s projekti se bo do leta 2021 v Moskvi pojavilo še 29 postaj, skupna dolžina prog pa se bo povečala za vsaj 55 km.
Linija metroja Filevskaya se nahaja v zahodnem delu prestolnice in pretežno poteka po površini. Zaprtje metroja Filevskaya oktobra 2018 je bilo povezano s popravili in je zadevalo le njegov del.
Moskovske metro linije
Skupno število linij metrojev je 14. Ena izmed njih je moskovski centralni obroč. Vsaka vrstica je označena s krogom določene barve s številko, ki ji je dodeljena. Skoraj vsi potekajo skozi osrednji del ruske prestolnice. Edini izjemi sta proga Butovskaya in Kakhovskaya.
Filevskaya metro proga
Ta vrstica je označena z modrim krogom in ima 4. številko. Odprli so ga leta 1958, zadnja postaja, povezana s to progo, pa je začela delovati leta 2006.
Dolžina Filevske linije je 14, 9 km. Število postaj na njem je 13, povprečna razdalja med njimi pa je 1, 24 km. Povprečna globina postaj je 6, 28 metra, kar je precej manj kot večina drugih prog moskovskega metroja.
Linija Filevskaya se nahaja v zahodnem delu omrežja podzemne železnice. To je zahodni del mesta. Tu je zgodovinsko okrožje, imenovano Fili. Za linijo Filevskaya je značilen pogost dostop do površine. Dolžina postaj je majhna in ne sprejme več kot 6 avtomobilov. Sama proga je pogosto neenakomerna, kotna, s prisotnostjo pobočij.
Pod črto Filevskaya iz Moskve na dan preide približno 143.000 ljudi.
Zgodovina linije Filevskaya
Zgodovina proge sega v leto 1935. Nato je bilo zgrajeno prvo mesto: "Kominterna ulica" - "Smolenskaya". Proga metroja Filevskaya po dveh letih je bila do postaje zaključena. "Kijev". Zaradi vojaških operacij leta 1941 se je po bombi, ki je udarila v predor, odločeno opustiti to progo in namesto nje zgraditi vzporedni odsek, vendar na večji globini. Posledično so bila na postajah opremljena skladišča, v tunelih pa rezervni vlaki.
Toda nekaj let pozneje so se odločili, da opustijo novo gradnjo in sklenili so, da ponovno odprejo odsek Kalininskaya - Kievskaya in nadaljujejo to progo naprej proti zahodu. Ponovno odprtje je bilo 7. novembra 1958.
Sprva naj bi odprli celotno spletno mesto od "Fileta" do "Kijeva" kot celote. Vendar pa en od predorov ni bil dokončan pravočasno, zato so sprva vlaki začeli zahajati na postajo Kutuzovskaya in ne na postajo Fili. Slednja je bila odprta šele 11.11.1959, torej natanko leto kasneje.
Postopoma so jo razširili, dodali so nove postaje proge Filevskaya. To se je zgodilo leta 1961, 1965 in 1989. Leta 2005 je bila zgrajena podružnica iz proge, ki je šla v "Poslovni center" (zdaj je postaja Vystavochnaya). Leta 2006 je bila odprta naslednja mednarodna postaja. Leta 2008 je bila črta zmanjšana na čl. "Kuntsevskaya" v zvezi s prehodom njenega dela na Arbat-Pokrovskoya, ki je bil povezan z razvojem slednjega.
Vlak modelov
V času obstoja proge so bile na njej uporabljene različne vrste železniškega voznega parka. Skupaj je bilo več kot 10 modelov. Zaporedoma so zamenjali drug drugega. Vendar so v zadnjih letih prednost dali vlaki moskovskega modela. Od leta 2019 bodo šli po cesti samo takšni.
Linijska perspektiva
V bližnji prihodnosti ne bo gradbenih del za podaljšanje proge. Dolgoročno obstaja verjetnost njegove razširitve v zahodni smeri na Skolkovo, Mozhaysky, Troekurovo.
Zaprtje proge Filevskaya
Šesti in sedmi oktober 2018 je bil odsek med postajama Kuntsevskaya in Kievskaya zaprt za popravilo. Te številke so konec tedna padle. Popravilo je bilo kapitalske narave. V zaprtem oddelku so vključene naslednje postaje moskovskega metroja: Studentskaya, Pionerskaya, Kutuzovskaya, Fili, Filevsky Park, Bagrationovskaya. Kar zadeva postajo Kuntsevskaya, bo ta delovala le znotraj proge Arbat-Pokrovskaya. Tako je bilo zapiranje železniške proge Filevskaya kratkotrajno in nepopolno.
Spletna stran naj bi nadaljevala z delom v ponedeljek, 8. ure, ob 5.30. Da bi nadomestili pomanjkanje prometnih povezav, naj bi organizirali prevoz potnikov na avtobusih po posebnih progah KM1 in KM2. Prve naj bi vozile med postajama Kijevska in Kuntsevskaja, druge pa med postajami. Fili in Bagrationovskaja. Odpiralni čas - od 5:00 do 14:00. Na zaprtih metro postajah naj bi bila dolžnost inšpektorjev.
Načrtovana rekonstrukcija železniške proge Filevskaya je vključevala: krepitev podpornih sten med postajama Studentkaya in Kutuzovskaya, dokončanje ploščadi in betoniranje dvoran postaje Kuntsevskaya, izvajanje gradbenih del na postajah parka Bagrationovskaya in Filevsky, polaganje cevovodov pod železniški tir. Takšno delo je zahtevalo prenehanje prometa z vlaki.
Tehnične značilnosti linije Filevskaya
- To je edina linija moskovskega metroja, ki ne uporablja obratnih slepih ulic zunaj zadnjih postaj.
- Od šestih podzemnih postaj z ukrivljenimi ploščadami, štiri pripadajo liniji Filevskaya.
- Na tej progi je rekordna razdalja med moskovskimi postajami (498 metrov). To sta postaji Vystavochnaya in Mezhdunarodnaya.
- Med Vystavochnoya in Kievskaya je največji kot nagiba med vsemi odseki moskovskega metroja.
- Najdaljši kopenski odsek (med Študentsko in Kuntsevskojo). Njegova dolžina je 9, 6 km, čas potovanja na njej pa 16, 5 minute.
