Najhitrejše letalo je poskušalo ustvariti veliko držav na svetu. Nekaterim razvijalcem je uspelo doseči in premagati nadzvočno hitrost, skupaj z odličnimi manevrskimi parametri stroja. Razvoj letalstva ne miruje in napreduje pri izboljšanju taktičnih in tehničnih značilnosti. Večina nadzvočnih modelov se uporablja v vojaške in izvidniške namene, vendar je v civilni industriji nekaj dogodkov, ki osupnejo s svojimi sposobnostmi. Razmislite o prvih 10 najhitrejših zrakoplovov s kratkim opisom njihovih zmogljivosti.
Modifikacija SU-27
Pregled začnemo z enim najbolj znanih modelov sovjetske izdelave. Večnamenski borec se je razvil v Sukhoi Design Bureau (začetek proizvodnje - 1981). Letalo ima hitrost do 2877 km / h.
Stroj je opremljen s parom naprednih pogonskih enot, prvi testi so bili opravljeni leta 1977. Borec je bil uradno sprejet v službo leta 1985. SU-27 si je na vojaškem področju prislužil odličen ugled in ostaja v službi v številnih postsovjetskih državah.
MiG-31
Še naprej preučujemo najhitrejša letala med domačimi kolegi. Konstrukcijski biro Mikoyan je leta 1975 dokončal razvoj velikega nadzvočnega lovca za prestrezanje z dvema motorjema. Prvi testi letenja so bili opravljeni takoj. Oprema je leta 1982 vstopila v arzenal letalskih sil ZSSR.
Indikator hitrosti avtomobila doseže 3463 km / h. Edinstvenost tehnike je v njeni sposobnosti doseganja nadzvočnih parametrov, gibanje pa se lahko izvaja na majhni nadmorski višini. Po pravici - ta borec je ena najboljših in najhitrejših modifikacij te vrste.
MiG-25
Drugo sovjetsko ali rusko najhitrejše letalo so razvili inženirji Gurevich, Seletsky in Matyuk. Proizvodno obdobje - od 1969 do 1985
Kratke značilnosti zrakoplova:
- Namen - izvidništvo, preboj, prestrezanje različnih vrst zračnih ciljev.
- Hitrost - 3916 km / h.
- Uporaba - za zbiranje obveščevalnih podatkov in prestrezanje sovražnih vozil z nadzvočno hitrostjo.
Oprema je v uporabi v Rusiji, državah CIS, Alžiriji, Siriji.
F-111 Aardvark
Vrhunsko najhitrejše letalo vključuje ta model, ki ga je razvil General Dynamics. Strateški borec-bombnik je bil izstreljen leta 1967. Njegov hitrostni prag doseže 3060 km / h.
Po besedah konstruktorjev naj bi letalo servisirala dva člana posadke. Prvič so ga sprejele ameriške zračne sile, uporabljale so ga za strateško bombardiranje, pa tudi obveščevalne operacije. Prekoračitev hitrosti zvoka pri najvišjem položaju je bila 2, 5-krat.
Orel F-15
Spodaj so navedene osnovne informacije o enem najhitrejših zrakoplovov:
- Nekakšen stroj je borec za prestreznike.
- Proizvajalec - McDonnell Douglas, Boeing Defense, Space & Security (Združene države Amerike).
- Začetek proizvodnje - 1976
- Omejitev hitrosti - 3065 km / h.
Konstrukcija zadevnega letala je bila končana v šestdesetih letih prejšnjega stoletja. Naprava je dvovaljni borec, ki je zasnovan za zajem in ohranjanje vojaške premoč med zračnimi boji. Enoto je ameriška vojska sprejela leta 1976, kjer ostaja do danes. Poleg tega opremo uporabljajo vojske Izraela, Japonske, Savdske Arabije in Turčije.
Najhitrejše letalo XB-70 Valkyrie
V tej seriji strateških bombnikov je ta model izpostavljen zaradi svojih hitrostnih lastnosti in možnosti uporabe naprave za operativno raziskovanje zračnega prostora.
Letalo je v petdesetih letih 20. stoletja razvilo ameriško podjetje North American Aviation. Glavna proizvodnja je trajala od leta 1964 do 1969. Prag za visoke hitrosti avtomobila je bil 3.795 km / h. Glavni cilj enote je bila sposobnost prevoza zalog bomb z jedrskim nabojem.
Leta 1965 so bili opravljeni preizkusi jadralnih padavin, ko je bilo mogoče doseči rekordno hitrost Mach 3, 1, z višino leta 21, 3 kilometra. Ena od modifikacij zadevne naprave se je strmoglavila leta 1966, drugi izvod pa je v Nacionalnem muzeju zračnih sil.
Bell x-2 starbuster
Seznam 10 najhitrejših zrakoplovov vključuje to spremembo. Letalo je bilo izdelano v ZDA kot eksperimentalni model (1955-1956). Dosegel je lahko hitrosti do 3911 km / h.
Celotna skupina oblikovalcev iz misij ameriških letalskih sil in nacionalnega svetovalnega odbora skupaj z korporacijo Bell Aircraft je sodelovala pri ustvarjanju stroja. Dela na izdelavi reaktivnega letala so bila končana leta 1945. Glavni namen tehnike je proučiti lastnosti aerodinamike v poletnih razmerah z nadzvočnimi pogoji. Pozno jeseni leta 1955 je letalo opravilo svoj prvi polet, zaradi česar je bil na nadmorski višini 19, 8 km dosežen prag hitrosti Macha 3, 19. Na žalost je potem oprema izgubila nadzor in se podrla na tla. Po tem je bil program za razvoj tega stroja začasno prekinjen.
SR-71 Blackbird
Drugo letalo je razvilo podjetje Lockheed Corporation in Scunk Works med letoma 1966 in 1999. Glavni cilj te tehnike je izvajanje strateške zračne izvidnice. Hitrost najhitrejšega letala tega razreda je znašala 4039 km / h.
Poleg inteligence je stroj osredotočen na odganjanje groženj od sovražnika, največji vzpon je 29 kilometrov. Omeniti velja, da v prevodu ime borca zveni "blackbird".
YF-12 Lockheed
To letalo v ZDA proizvaja družba Lockheed Corporation. Prestreznik je bil izdelan med letoma 1963 in 1965. Največja hitrost avtomobila je bila nekaj več kot 4100 km / h. Takrat je prototip pokazal izjemen rezultat.
Glavni namen tehnike je bil prestrezanje podobnih vrst sovražnih letal. Prvi preizkus letala je bil izveden na ameriškem poligonu, znan kot "testno območje YF-12." Kmalu je bila sprejeta odločitev o ustavitvi razvoja tega programa zaradi nezadostnih kazalcev v tehničnem in manevrskem načrtu. Popolnoma proizvodnja enot se je končala konec sedemdesetih let prejšnjega stoletja.
Najhitrejše letalo na svetu
Pri največji hitrosti 8225 km / h raketni raket X-15 praktično nima nobene enake. V ZDA jo je izdelala Severnoameriška letalska korporacija (1959-1968). Eksperimentalna modifikacija ima največji indikator hitrosti za posadko.
Dela na zasnovi tega stroja so prekinila v sedemdesetih letih 20. stoletja, vendar so med testom v programu lahko sodelovali številni znani ljudje, med njimi tudi Neil Armstrong. Najvišja višina dvigala je bila več kot 100 kilometrov, kar je bližje raziskovanju vesolja.
Imetniki potniških zapisov
Vodilna v civilnem letalstvu glede hitrosti je vsekakor naprava sovjetske izdelave pod imenom TU-144. Uspel je doseči 2430 km / h. Omeniti velja, da je bila tehnika razvita v šestdesetih letih prejšnjega stoletja. Prvi polet avtomobila je bil opravljen 31. decembra 1968. Oblikovalcem iz ZSSR je uspelo za nekaj mesecev prehiteti konkurenco slovitega Concord-a.
Najhitrejše potniško letalo leta 1969 je postavilo še en rekord. Naprava se je dvignila na višino 11 kilometrov, hkrati pa razvijala nadzvočno hitrost. Podobni modeli so ustvarili 16 enot, skupno število vrst je bilo več kot 2, 5 tisoč.
Zanimivosti
V zgodovini nadzvočnega potniškega letala TU-144 so tragični trenutki. Leta 1973 so možgani oblikovalskega biroja Tupolev izvedli demonstracijski polet. Zaradi ostrega manevra je avtomobil strmoglavil. Istočasno je bilo na terenu ubitih šest članov posadke in 8 opazovalcev.
Obstaja več različic tragedije. Po enem od njih so piloti TU-144 dezorijentirali francoski Mirage, iz katerega je bila izvedena fotografija. Drug razlog je naveden zaradi netočnosti pilotov sovjetskega aparata, med katerimi je eden spustil video kamero, kar je privedlo do zagozditve krmilnega sistema.
Vsekakor je bil prevoz potnikov na določeni liniji zaradi visokih stroškov vzdrževanja ter goriv in maziv nerentabilen. Nadaljevanje dela na tem modelu je bilo prekinjeno. Potem je bil dolgo časa najhitrejše letalo v civilnem letalstvu francoski Concord.
