okolje

Carinska postojanka na železniški postaji Buslovskaya: zgodovina, opis

Kazalo:

Carinska postojanka na železniški postaji Buslovskaya: zgodovina, opis
Carinska postojanka na železniški postaji Buslovskaya: zgodovina, opis
Anonim

Danes ruske železnice prepeljejo približno 40% izvoza in 70% uvoženega tovora ter skoraj ves obseg mednarodnega tranzitnega toka. To zahteva nenehno izboljševanje prevozov železnic z njihovim prehodom preko mejnih prehodov (kopenska in morska pristanišča), pa tudi optimizacijo interakcije z mejnimi, carinskimi in drugimi državnimi organi ter službami tujih držav.

Postaja Buslovskaya je ena od ruskih mejnih točk.

Image

Zgodovina carinske postave ZSSR

Preden se je odprla postaja Buslovskaya, je carinska postaja v severnem delu Sankt Peterburga doživela številne spremembe.

Železnica Vyborg je čez most prečkala mejo čez reko Sestra. Cesarski običaji so bili na postaji Beloostrov, točka Kneževine Velike pa je bila na Rajajokiju, zdaj že propadlem.

Image

Po dolgem času neaktivnosti zaradi vojn so se jeseni 1944 skozi Vyborg začeli spet premikati vlaki z blagom, zato je bilo treba organizirati inšpekcijski pregled, začeli pa so ga izvajati na postaji Nurmi (ali Luzhayka). Osebje carinske postaje v tistem času (do leta 1946) je bilo 8 ljudi. Travnata postojanka je bila nameščena v dveh apartmajih s skupno površino 48 kvadratnih metrov. metrov. Od inventarja so bile le 3 mize, 7 stolov, garderobna omara, omara za knjige, 3 rezervoarji s črnilom in papir, 3 blazinice s črnilom, 8 žigov, abakus (2 kos.), 2 kovinska držala in 2 luči.

Delo carinikov je obsegalo predvsem carinjenje blaga, ki se prevaža po železnici. V ZSSR je bila s Finske pripeljana oprema za ruske proizvajalce, papirne izdelke in izdelke lahke industrije, avtomobili s platnom pa so potovali v nasprotni smeri. Najpogostejše vrste tihotapljenja: alkohol, kava, tkanine.

Sodobni običaji

S te postaje (Buslovskaya železnica) se je začelo moderno obdobje carinske postojanke. Svečano odprtje je bilo konec julija 1996. Danes osebje ZhDPP sestavlja 46 uradnikov. Projektna zmogljivost je danes 12 vlakov na dan v eno in drugo smer, na leto - 4.380 vlakov. Kapaciteta oddelka za carinski nadzor je 78 vagonov.

Image

V povprečju na dan izdajo 1-2 vlaka z uvoznimi in 6 izvoznih vlakov.

Buslovskaya postaja

Postavka pripada oktobrski železniški smeri St. Petersburg-Helsinki. To je mejna postojanka te vrstice. Naslednja je postaja Vainikkala, ki se nahaja na Finskem. Prejšnja - Trata.

Sama zgradba postaje ima dve nadstropji. Na ozemlju je ena ploščad in 9 železniških tirov. Nedaleč stran je vas Seleznevskoye.

Image

Predmestni vlaki (električni vlaki) gredo samo z železniške postaje Vyborg, neposrednih letov iz Sankt Peterburga ni. Hitri vlak tukaj naredi hitri vlak, ki povezuje Moskvo-Helsinki (Leo Tolstoj), na postaji Buslovskaya pa se potniki ne izkrcajo ali vkrcajo (to je dovoljeno samo za uslužbence in zaposlene). Če želite priti na Finsko, morate z vlakom priti do Vyborga in tam ujeti vlak Leo Tolstoja.

Image