Metro velja za najbolj priročen in najhitrejši javni prevoz za velika mesta. Ideja o izgradnji metropolitanske mreže se je pojavila v začetku 20. stoletja. Neposredna gradnja prvih vodov pa se je začela mnogo kasneje.
Začetne faze razvoja
S povečanjem števila prebivalcev prestolnice se je do začetka tridesetih let prejšnjega stoletja pojavilo vprašanje ustvarjanja prevoza, s katerim bi bilo mogoče rešiti težave poceni in hitrega prevoza potnikov. O ideji o gradnji podzemne železnice v Moskvi so razpravljali že leta 1902. Vendar pa projekt zaradi pomanjkanja financiranja takrat ni bil razvit. K njemu so se vrnili šele v zgodnjih tridesetih. 15. junija 1931 je bil na plenarnem zasedanju Centralnega komiteja Vseslovenske komunistične partije boljševikov sprejet sklep o začetku gradnje. Dela na gradnji prvih vodov so se začela jeseni istega leta. Prvi rudnik je bil postavljen na Rusakovski ulici. Oblikovanje postaj so delali znani arhitekti tistega časa. Dela na gradnji prve etape so potekala z resnično navdušenjem. Glavni obseg je bil dokončan do leta 1934. Podzemna železnica je začela obratovati 15. maja 1935. Pripravljalna dela za gradnjo prve proge so potekala približno dve leti. Še več, sama gradnja podružnice je potekala v rekordnem času. Tako je bilo leta 1934 dokončanih 85% celotnega obsega načrtovanih zemeljskih del in približno 90% betonskih del. Poleg tega je gradnja potekala v najtežjih pogojih. Težava je bila tudi izbira primernega materiala, ki bi zdržal pritisk podzemne vode in zemeljski tlak.
Trenutno stanje
Danes ima moskovski metro veliko postaj, ki povezujejo najbolj oddaljene dele prestolnice. Projekti številnih lokacij so bili pripravljeni z možnostjo nadaljnje širitve. Danes se na različnih vejah izvajajo gradbena dela, postavljajo se novi rudniki. Trenutno je najbolj oddaljen odsek od središča postaja podzemne železnice Petrovsko-Razumovskaya. Njen skupni pretok potnikov dnevno znaša približno sto tisoč ljudi, na vhodu - 87, na izhodu pa - 85 tisoč.
Moskva: postaja podzemne železnice "Petrovsko-Razumovskaya"
Globina tega mesta je 61 metrov. Postaja podzemne železnice Petrovsko-Razumovskaya se začne ob 5.25 in konča ob 1.00. Prvi vlaki so bili speljani 1. marca 1991. Postaja "Petrovsko-Razumovskaya" - 146 zaporednih postajališč. Je del odseka Savelovskaya - Otradnoye in se nahaja na progi Serpukhov-Timiryazevskaya, med Timiryazevsko in Vladykino. Trenutno potekajo dela na gradnji druge dvorane. Po njihovem koncu se bo začela transplantacija čez platformo na progo Lublin-Dmitrov.
Čistost
V Rusiji je v preteklem stoletju delalo veliko izjemnih arhitektov in kiparjev. Za večino njih je bilo glavno podjetje Moskva. Postaja podzemne železnice "Petrovsko-Razumovskaya" je eden izmed mnogih sklopov, kjer si lahko ogledate delo znanega kiparja in umetnika Zuraba Tseretelija. Njeni vitraži so nameščeni nad tunelom tekočih stopnic in v oknih zunanjega preddverja v sodobni dvorani. Zidne stene in stebri so soočeni s sivim in belim marmorjem. V dekoraciji teh elementov je bil uporabljen tudi datolit-wlalastonit hedenbergit skarn. Obloga sten preddverja je narejena iz rdeče opeke. Na koncu dvorane so okrasne mavčne vaze z rožami. Tla so obrnjena s temnim granitom. Stebri, ki skozi klinaste nadstreške podpirajo oboke iz Art. "Petrovsko-Razumovskaya" se nahajajo na razdalji 6, 5 metrov. Na enem od njih tvori marmor zapleten vzorec. Potniki mu pravijo "portret tujca."
Presaditve in lobiji
Čl. Petrovsko-Razumovskaya vstopa na istoimenski trg oblačil. Na severni strani ima en lobi. Nahaja se na Dmitrovskoye Shosse, nedaleč od Lokomotivnega prehoda. Poleg tega čl. "Petrovsko-Razumovskaya" se nahaja poleg istoimenske ploščadi Oktobrska železnica. Oddaljenost do nje je približno 1000 metrov. Številne goste prestolnice zanima, kako priti iz Petrovsko-Razumovske v železniško ploščad? Lahko se peljete z avtobusi št. 204, 179, 123 ali 114.
Moskva: Petrovsko-Razumovskaya, zanimivosti
V bližini je več muzejev. Turisti so še posebej zanimivi:
- Dvorec Ostrovsky.
- Zgodovinski muzej Cond. film "Rdeči oktober".
- "Hiša na rivi."
- Književni muzej Tolstoj.
V bližini ni gledališč, a prebivalci in gostje lahko obiščejo gledališča. Obstajajo trije:
- "Komsoletci".
- "KinoMax - XL"
- Baikal Atlantis.
Poleg tega postajo Petrovsko-Razumovskaya obdajajo različne majhne trgovine in nakupovalna središča. Kot že omenjeno, je zraven velik trg oblačil. Nekaj časa ni delovalo, saj potekajo dela za širitev obstoječega preddverja podzemne železnice. "Petrovsko-Razumovskaya" se nahaja poleg konjeniškega središča Moskovske umetniške akademije. Timiryazev. Relativno blizu so trije bazeni. Na splošno je infrastruktura okrožja dobro razvita.
Obeti
V bližnji prihodnosti je predvideno razširitev podružnice Lublin-Dmitrov na sever. V tem primeru bo zgrajena druga dvorana s transplantacijo čez platformo. Eden od načinov obstoječe stare dvorane v skladu s projektom sprejema vlake iz proge Serpukhov-Timiryazevskaya, ki gredo v središče, in drugi - progo Lublin-Dmitrov. Šli bodo v isto smer (do postaje "Fonvizinskaya"). Druga dvorana bo zgrajena vzporedno z obstoječo. Z nje bodo vlaki sledili v severni smeri do postaje. "Vladykino" in "District". Trenutno se bodoča proga odseka Lublin-Dmitrov uporablja za vlake, ki se gibljejo od središča vzdolž odcepa Serpukhov-Timiryazevskaya.
V čl. Metro "Petrovsko-Razumovskaya" ob prihodu in odhodu si lahko ogledate temelje za prihodnje predore. Zaradi njih se vlak opazno upočasni. To je opazno, ko se približujete postanku s strani Timiryazevske in se odpravite proti Vladykinu. Pilotni predori veje Lublin-Dmitrov so bili zgrajeni v osemdesetih letih prejšnjega stoletja. Nahajajo se na mestu stranskih dvoran bodoče postaje. Poleg tega je bil na levi strani v smeri "okrožja" zgrajen približno sto metrov destilacijski predor. Od sredine julija 2011 se je začela gradnja predorov z načinom vrtanja in razstreljevanja. Kasneje je bil sprejet čl. m. "Petrovsko-Razumovskaya" se bo razširila s pogajalskimi slepimi vlaki za vlake po odcepu Lublin-Dmitrov. Načrtuje se tudi nov lobi. Odpeljal se bo do druge dvorane. Predvideva se, da bo izhod proti južnemu koncu in ne proti severu. Torej, čl. m. "Petrovsko-Razumovskaya" se bo odprla na drugi strani oktobrske železnice, v prej zgrajenem podzemnem prehodu pod Dmitrovskyjevo avtocesto.
Značilnosti dela
Do marca 2013 je bila obnovljena gradnja vodoravnih predorov: destilacija vlakov in postaj. Poleg tega potekajo dela na pobočju tekočih stopnic. Čl. Petrovsko-Razumovskaja se širi v neposredni bližini linije Serpukhov-Timiryazevskaya: tanka stena, manjša od metra, loči novo vejo od obstoječe. V zvezi s tem ne morete uporabiti ščita, ki povzroča močne vibracije. Skoraj vsa dela je treba opraviti skoraj ročno. Novembra 2013 je bil postavljen most, skozi katerega je bil izveden čl. Petrovsko-Razumovskaya bo povezana z novo platformo. Na sredini med stebri je ograjenih več vrzeli. Po projektu se most nahaja na sredini ploščadi po poti, ki danes vodi proti postaji. "Vladykino" vzdolž podružnice Serpukhov-Timiryazevskaya, v prihodnosti pa do Art. "Fonvizinskaya" ob progi Lublin-Dmitrov. Januarja 2015 so se v drugi dvorani začela zaključna dela. Kot že omenjeno, se je gradnja začela leta 2011. V skladu s projektom naj bi bila otvoritev druge dvorane septembra 2015. Toda datumi predstavitve so se nekoliko premaknili. Zdaj je odprtje predvideno za leto 2016.
Zgodovinsko ozadje
Petrovsko-Razumovskoye je bilo nekoč vas, zdaj pa spada pod mestno ozemlje Moskve. Prva omemba tega območja sega v leto 1584. Nato je bil v pisni knjigi zapisan zapis o zapuščini Semchino, ki so ga pripisali s. Toporkovo. Lastnik vasi je bil Boyarin Shuisky. Leta 1623 viri ne omenjajo več puščave, temveč vas Semchino. Območje se je razvilo zelo hitro in v 15 letih je prešlo v nečaka Prozorovskega - Shuiskyja. Leta 1676 je naselje kupil Naryshkin. Dve leti pozneje je bil izveden popis, po katerem se je območje preimenovalo v Petrovsky. Leta 1746 je vas v obliki dota Naryshkinove vnukinje prešel k novemu lastniku. Postali so grof Razumovski. V času svojega upravljanja je območje doseglo vrhunec. Po grofovi smrti je posestvo prešlo na njegovega četrtega sina Leva. Na začetku vojne 1812 so bili Razumovski in njegova žena prisiljeni zapustiti vas. Med vojno so posestvo oropali, posekali gozdove in cerkev opustošili. Po smrti Leva Razumovskega je območje prešlo v last Dolgorukov, nato za nekaj časa šteje Uvarov in kneze Gorčakov.
Ločitev graščine
Leta 1828 je posestvo kupil moskovski farmacevt von Schulz. Leta 1847 je bila Petrovskaya dacha skupaj z delom posestva vasi na severu. Vladykino in vas Likhobor sta bila razdeljena na 10 oddelkov. Od tega sta bila dva največja prepuščena Schultzu, preostala pa drugim osebam. A mejni urad oddelka ni odobril. 14. novembra 1860 je bilo vse Schultz lastništvo preneseno v zakladnico. Januarja prihodnje leto je bilo kupljeno celotno posestvo za 250 tisočakov. Oktobra so bili vsi kmetje izseljeni. Nekateri so se naselili na sosednjih deželah s. Vladykino. Tam je nastalo novo naselje - naselja Petrovsky. Preostalo brezplačno zemljišče je bilo razdeljeno na 110 parcel za nadaljnji najem za 96 let. Leta 1865 je bila odprta gozdarsko-kmetijska akademija Petrovsky. Danes se imenuje Ruska agrarna državna univerza - Moskovska kmetijska akademija. Timiryazev. Leta 1917 je bilo območje vključeno na ozemlje prestolnice. Od leta 1954 je to okrožje množične stanovanjske gradnje, leta 1991 pa Art. m. "" Petrovsko-Razumovskaya "".
