Letalo "Warthog" (A-10 Thunderbolt 2) je ameriško oklepno enojno napadalno letalo. Naprava je nastala sredi sedemdesetih let prejšnjega stoletja. Kljub častitljivi starosti letalo velja za enega najboljših predstavnikov svojega segmenta. Glavni namen stroja je odstranjevanje tankov in drugih oklepnih vozil sovražnika. Podrobneje razmislite o njegovih značilnostih in zmogljivostih.
Zgodovinski trenutki
Letalo Warthog je prvič poletelo v zrak in bilo je sprejeto leta 1976. V Perzijskem zalivu je gromovnik pričakal gromovnik. Ta stroj je v primerjavi z drugimi kolegi odpravil največje število sovražnikovih vozil. Pred operacijo Puščavska nevihta je letalo imelo malo upanja. Vendar so po uspešnem prvencu na napravo začeli gledati drugače.
Najbolj moderna in tehnološka modifikacija Warthoga je različica A-10C, ki je bila dana v uporabo leta 2007. Po letu 2015 je ostalo v uporabi 283 letal. Povprečni stroški napadalnega letala se začnejo pri 11, 8 milijona dolarjev.
Predpogoji za nastanek
V mnogočem je ustvarjanje letala Thunderbolt 2 povezano s soočenjem med vojno v Vietnamu. Dejstvo je, da je v začetku 60. let strategija Pentagona imela usmerjen vektor za krepitev soočenja z ZSSR. Za to so bila pripravljena letalska letalska letala tipa F-100, F-101 in F-105. Pretvorili so jih za možnost prenosa jedrskih nabojev, čemur je sledil napad na strateško določene cilje.
Vietnamska kampanja je prisilila ameriške generale, da ponovno razmislijo o razmerah. Zaradi pomanjkanja specializirane opreme so Američani morali v bojnem načinu uporabljati trojansko vadbeno letalo, ki je bilo spremenjeno za ustrezne naloge. Srečanje z vojaškimi borci je pokazalo, da je bil ta podvig neprimeren in popolnoma propadel. Začel se je razvoj posebnega ameriškega letala Warthog, ki je dobro zaščiteno z oklepom in opremljeno z močnimi puškami.
Soočenje v hladni vojni
V istem obdobju so se razmere v Evropi spremenile. Konec 60. let so posodobljeni sovjetski tanki T-62 začeli služiti vojsko Sovjetske zveze. Poleg tega je bilo za razvoj prejeto bojno vozilo pehote BMP-1.
Navedena oprema je teoretično presegla vse Natove analoge, zato bi jih bilo mogoče izdelati v ogromnih količinah. Tako se je oblikoval svojevrsten mit (ali resničnost) o sovjetskem oboroženem plazu, ki bi lahko v nekaj urah prišel do Rokavskega kanala. Druga pomembna točka je namestitev tipa „Shilka“, ki ga odlikujejo učinkovitost zatiranja sovražnikovih točk in visoka stopnja zaščite pred sovražnimi naboji. Nadaljnji razvoj v tej smeri se je nadaljeval z oblikovanjem koncepta zrakoplova s podzvočnimi značilnostmi leta.
Zanimivosti
Obsežen program razvoja letala Warthog, katerega fotografija je predstavljena spodaj, se je začel aktivno izvajati leta 1967. Pogoji tekmovalnega izbora so bili poslani 21 letalskim družbam. Ameriške letalske sile so zahtevale enoto s hitrostjo leta najmanj 650 km / h, dobro manevriranje, zmogljivo orožje različnih kalibrov in znatno nalaganje bombe. Tudi novo napadalno letalo naj bi imelo indikatorje za vzlet in pristanek, kar omogoča delovanje neasfaltiranih letališč.
Ko je postalo jasno, da ameriška vojska izgublja vojno v Vietnamu, se je razvoj letala bolj osredotočil na morebitno gledališče operacij v Evropi. Leta 1970 so se oblikovalci končno odločili za glavno oborožitev vojaškega letala "Warthog". Postali so 30-mm hitra pištola tipa GAU-8, zasnovana po shemi Gatling (z elementom sedmih sodov).
Povzetek poročila
Končna faza razvoja in oblikovanja ameriškega napadalnega letala A-10 Thunderbolt II se je začela leta 1970. Posledično sta si dve podjetji nasprotovali (Fairchild Republic in Northrop). Prvo podjetje je svoj prototip predstavilo na testnem letu spomladi 1972, avtomobil pri konkurentih pa so preizkusili v treh tednih.
Primerjalni testi obeh naprav so se začeli oktobra 1972. Testirano letalo v letalski bazi Wright Patterson. Obe modifikaciji sta se izkazali za skoraj enakovredne lastnosti in zmogljivosti. Različica YA-10 je bila osredotočena na največjo preživetje in je imela originalno postavitev. Možnost A-9 je narejena v klasični različici, ki nekoliko spominja na sovjetsko napadalno letalo SU-25. Na koncu je zmaga odšla v Fairchild republiko. Podjetje je prejelo prvo naročilo za izdelavo začetne serije desetih napadalnih letal.
Množična proizvodnja
Množična proizvodnja napadalnega letala Warthog se je začela leta 1975 in nadaljevala do leta 1984. Vsi dvomi so bili odpravljeni po začetku znane operacije Puščavska nevihta, ko je Sadam Husein poslal trupe v Kuvajt (1990).
Izkazalo se je, da je nerodno in počasno letalo kot nalašč za ognjeno podporo zemeljskih enot in odpravo sovražnih oklepnih vozil. Spremembe 144 A-10 so bile izvedene v bojnih operacijah, ki so opravile več kot osem tisoč letal in izgubile sedem enot. Med dosežki gromovnikov je uničenje stotih iraških tankov, približno dva tisoč izvodov druge opreme in približno tisoč topništva. Takšnih kazalcev ni mogel doseči znano nevidno letalo in škandalozni F-16.
Nadaljnje delovanje
Med soočenjem v Perzijskem zalivu je napadalno letalo A-10 Thunderbolt predstavljalo 60 vozil, od katerih je eno sestrelilo, nekaj več pa je bilo huje poškodovanih. Najmodernejša modifikacija je bila narejena pod indeksom A-10C. Sprejeto je bilo leta 2010, opremljeno z najnovejšo elektronsko digitalno opremo z možnostjo uporabe visoko natančnih nabojev in lasersko vodenega orožja. Leta 2015 je bilo v baltskih državah (Estonija) razporejenih več letal.
Letalo Thunderbolt 2 je v uporabi izključno za ameriško vojsko. Kljub temu, da so se večkrat pogovarjali o možnih dobavah stroja v druge države, ni šel v izvoz. Naprava je vzbudila zanimanje med Veliko Britanijo, Izraelom, Japonsko, Južno Korejo in Belgijo. Kompleksnost delovanja zadevnega letala je v tem, da si vsaka država ne more privoščiti vsebine visoko specializiranega modela, zato je delovanje večnamenskih analogov veliko cenejše. Ena ura leta navedenega napadalnega letala ni manjša od 17 tisoč dolarjev, načrtovani vojaški program za uporabo enote je zasnovan do leta 2028.
Opis
Thunderbolt 2 A-10 je nizkocenovno letalo, izdelano po standardni aerodinamični shemi z vertikalno dvojno kobilico in pogonsko enoto dveh motorjev.
Fuselage je izdelan v obliki napol monokoka, sprednji del je opremljen s pilotsko kabino. Oblika in konfiguracija zasnove omogoča pilotu dobro vidnost v različnih vektorjih. Zaščita je izdelana v obliki kopeli z močnim titanovim oklepom, ki ščiti predmet pred strelivom v kalibru do 37 milimetrov. Katapult sedež omogoča pilotno evakuacijo v sili s katero koli dovoljeno hitrostjo in višino.
Na sredini trupa so motorizirane verige para turbinskih vijačnih motorjev pritrjene s stebri. Takšna namestitev pogonske enote zmanjšuje verjetnost, da bodo tuji delci med vzletom in pristankom vstopili v motorni prostor. Poleg tega ta zasnova poenostavlja vzdrževanje elementov, povečuje njihovo zaščito pred ognjem od tal. Izpušni plini z motornega izstopa skozi ravnino stabilizatorja omejujejo vidnost letala v termičnem območju. Oblikovne značilnosti omogočajo namestitev rezervoarjev za gorivo v območje težišča, kar odpravlja potrebo po ustvarjanju sistema za prenos goriva.
Letalo Warthog, katerega fotografija je na voljo spodaj, je opremljeno z volumetričnim pravokotnim krilom, sestavljenim iz sredinskega dela in para trapeznih konzol. Na krilu - lopute s tremi odseki in zračniki. Zasnovane funkcije vam omogočajo aktivno manevriranje pri nizkih hitrostih s pomembno obremenitvijo.
Stabilizator ima veliko pravokotno območje, na koncih sta dve navpični kobilici s krmilnimi vodili. Takšna naprava prispeva k „preživetju“ aparata, tudi v primeru izgube ene od kobilic ali stabilizatorskih konzolov.
Druge značilnosti
Ameriško napadalno letalo Warthog je opremljeno z izvlečno pristajalno opremo s tremi kraki in čelno opornico. V neaktivnem stanju so skoraj tretjina naklonjena konturam trupa, kar pomaga olajšati manevriranje med ugrezom. Zasnova podvozja omogoča upravljanje neasfaltiranih vzletno-pristajalnih stez.
Napajalna enota letala je sestavljena iz para motorjev tipa Turbojet General Electric TF34-GE-100. Vsak od motorjev ima potisk 4100 kgf. Poleg tega je letalo opremljeno z dvema avtonomnima hidravličnima enotama, ki zagotavljata delovanje mehanizacije kril, izvlečenje pristajalnih zobnikov, vrtenje glavne 30-mm pištole v premcu. Za odpravo morebitnega požara v zasnovi napadalnega letala je zagotovljen poseben sistem z inertnim plinom (freon).
A10 Thunderbolt 2 Letalo: elektronska oprema
Ta del opreme Warthoga lahko v primerjavi z drugimi ameriškimi kolegi opišemo kot razmeroma preprosto shemo. V sistem radijske elektronike so vključene naslednje naprave:
- Blokirajte blizu in daleč navigacijo.
- Radijski kompas.
- Merilnik višine
- Senzor na vetrobranskem steklu.
- Sistem za nadzor pristajanja.
- Več radijskih postaj.
- Naprava za preprečevanje radarskih impulzov.
- Obvestilo o zaznavanju ciljev z laserskim žarkom (zajema predmete na razdalji do 24 kilometrov).
- Posoda z opremo za elektronsko bojevanje.
Oborožitev
Ameriško letalo "Warthog" v glavni oborožitvi ima močno 30-mm pištolo GAU-81A. Vgrajen je v lok, izdelan po shemi Gatling, opremljen s sedmimi vrtljivimi debli. Granate za strelivo so narejene iz aluminijeve zlitine, skupna masa naprave je 1, 83 tone.
Pištola ima hidravlični pogon, dobavo nabojev brezveznega tipa, bobenski časopis. Naboji so narejeni s plastičnimi svinčnimi pasovi, ki vam omogočajo znatno povečanje virov kovčkov in nastavitev drugačne hitrosti strelnih pušk (od 2100 do 4200 volisov na minuto). V resnici je pilot omejen na kratke rafale, ki trajajo nekaj sekund. Pri dolgotrajnem streljanju opazimo pregrevanje debla. Rabljeni rokavi se ne vržejo, ampak se zbirajo v bobnu.
Opombe
Topovi GAU-81A, nameščeni na ameriškem letalu Warthog, so sposobni delovati z dvema vrstama granat: visoko eksplozivno fragmentacijsko granata (UXF) in podkalibracijsko strelivo (PKB) z uranovim polnjenjem. Praviloma so v obremenitvi streliva enega stroja za en OFB tri PKB. Natančnost zadetka v cilj - na razdalji 1, 22 kilometra 80 odstotkov granat pade v obris šestmetrskega kroga.
Napadno letalo je opremljeno z 11 točkami zunanjega vzmetenja. Na njih so bombe brez padca ali vodene protipostavke. Raketi raket s televizijsko vodenim tipom spadajo v slednjo kategorijo. Njihovo načelo delovanja je mogoče na kratko opisati kot "ustreljen in pozabljen." Teoretična razdalja odkrivanja ciljev je v teoriji 12 kilometrov in v praksi največ šest.
Samoobramba
Za zaščito obravnavano vojaško letalo uporablja raketne naboje zrak-zrak, pa tudi dodatne enote z 20 mm puške Vulkan. Attack letala so upravičeno uvrščena v elitno skupino svoje kategorije. Poleg visoke preživetljivosti, manevriranja in relativno nizkih parametrov stroškov so opažene pomembna učinkovitost orožja v zraku in obrambna sposobnost.
V potrditev "preživetja" A-10 je dejstvo, da so se napadalna letala med vodenjem v Iraku in Jugoslaviji lahko vrnila v bazo celo s poškodovanim motorjem, manjkajočim stabilizatorjem ali okvarjenim hidravličnim sistemom, vključno z resnimi deformacijami kril.
Odtenki
Če govorimo o oborožitvi ameriškega napadalnega letala "Warthog", potem celotna teža strela 30-mm pištole A-10 prekriva enak parameter GSh-2-30, kot je bil določen na Su-25. Poleg tega delovanje nabojev pod kalibra močno poveča učinkovitost streljanja na oklepne cilje.
Po začetku testiranja letala se je izkazalo, da se prašni plini vnašajo v elektrarne napadalnega letala, kar povzroči zmanjšanje njihovega potiska. Povprečni padec moči je znašal približno en odstotek na vsakih tisoč posnetkov. To težavo smo delno rešili tako, da smo motorje opremili s posebnim sistemom, namenjenim zgorevanju preživelih delcev prahu.
Warthogs so uspešno in aktivno uporabljali med operacijami v Afganistanu in nekdanji Jugoslaviji. Zdaj je zadevni stroj glavna podporna enota za zemeljske enote v ameriški vojski. Letalo je dobilo svoj vzdevek ("Warthog") v čast legendarnega predhodnika druge svetovne vojne, Warthog P-47 Thunderbolt.
Parametri v številkah
Glavne značilnosti obravnavanega napadalnega letala:
- Dolžina / višina stroja - 16, 26 / 4, 47 m.
- Razpon krila - 17, 53 m.
- Prazen / vzletni / največja teža - 11, 6 / 14, 86 / 22, 2 tone
- Masa goriva je 4, 85 tone.
- Površina krila je 47 kvadratnih metrov. m
- Največja hitrost je 834 km / h.
- Tip elektrarne - General Electric TF34.
- Praktični domet je 3, 94 tisoč kilometrov.
- Posadka je en pilot.
