Kljub temu, da je Rusija na svetu v ospredju med državami z zalogami nafte in plina, domači geologi ne ustavijo svojega dela, odkrivajo nova polja. Konec osemdesetih let prejšnjega stoletja so raziskovalci prevzeli vode Arktike. Kot rezultat tega so bile na polici odkrite ogromne rezerve, katerih razvoj lahko bistveno spremeni razmere na svetovnem trgu nafte in plina.
Prirazlomnaya obalna ploščad na morju, odporna proti ledu: pomen
Upoštevati je treba, da načeloma iskanje nahajališča ni tako težko kot kasnejše pridobivanje odkritih mineralov. Dolga stoletja ostra narava Arktike ni dopuščala, da bi ljudje posegali v njene meje. Z naraščajočimi cenami goriva, skupaj z razvojem in uvajanjem novih tehnologij, pa se je pojavila potreba po povečanju nacionalnih zalog države. Zato se je začelo delo na ploščadi. Prirazlomnaya za Rusijo ni le predmet, iz katerega je mogoče pridobiti superprofit. Dejavnosti pridobivanja goriva bodo državi prinesle status velike arktične sile in povečale ugled države zaradi razvoja visokotehnološke industrije. Nato bomo preučili, kako je začela delovati platforma Prirazlomnaya. V članku bodo tudi fotografija, kratek opis in težave.
Funkcije terena
V obdobju 1990-2000s se še niso pogovarjali o resnih dejavnostih na polici. Vendar je vlada skupaj z industrijskimi podjetji oblikovala niz prednostnih depozitov na Arktiki. Eno od njih je bilo območje, ki se nahaja na morju v Pečorskem morju, relativno blizu obale (60 km). Tudi globina je tukaj razmeroma majhna - 19-20 metrov. Vendar to nikakor ne pomeni, da težave pri zagotavljanju delovanja niso bile prevzete. Platforma Prirazlomnaya naj bi ustrezala zahtevam podnebnih razmer. V začetnih fazah je bilo njegovo delovanje ocenjeno kot nemogoče. Najprej je bilo to posledica dejstva, da je naftna industrija potrebovala ne le, da je zdržala polarno noč in devet zimskih mesecev s temperaturami pod -46 stopinj. Poleg tega so morali ljudje zagotoviti, da postajo ne zdrobi led, katere debelina je večja od 1, 5 metra, in humki 3, 5 metra. Poleg tega se na območju občasno pojavlja terenski odmik.
Predvideni datumi izstrelitve
Svetovna zgodovina ne pozna analogij projekta Gazprom za pridobivanje nafte na polju Prirazlomnoye. V smislu državnega prestiža je zato razvoj police deloval kot izjemno pomembna naloga. Vendar pa se hkrati s prizadevanjem za postavitev takšnega rekorda lahko izgubijo neposredne gospodarske koristi. V devetdesetih letih prejšnjega stoletja se je začela graditi ploščad Prirazlomnaya. Zgrajena je bila na Sevmašu. Vendar je bil ta projekt zaradi pomanjkanja financiranja zamrznjen. K ideji so se vrnili že leta 2000. Takrat do konca ni bilo jasno, katera od vodilnih naftnih in plinskih podjetij v državi bo razvila polico. Kljub temu naj bi proizvodnjo začeli do leta 2005. Vendar so se v praksi roki premaknili za najmanj 8 let. Gazprom je načrtoval začetek razvoja v letu 2013. Toda tudi takrat ni bilo izključeno naknadno prilagajanje term. Prehodni datumi so bili tudi premaknjeni: od leta 2010 do leta 2011 in nato do leta 2010.
Gradbeništvo
Pri Sevmašu v začetku leta 2000 so se odločili skrajšati čas, v katerem naj bi nastala Prirazlomnaya. Platforma (spodnja fotografija prikazuje splošni pogled na strukturo) je bila zgrajena v delih. Najprej smo začeli ustvarjati spodnjo polovico - keson. Zgornji del, vključno s stanovanjskimi bloki, je bil sklenjen za nakup pozneje na boku. Leta 2002 je Sevmash pozoren na platformo Hatton. Nekoč je delala v Severnem morju in bila ob koncu operativnega obdobja razpuščena. Če bi domači kupci stopili v stik nekoliko kasneje, bi Hatton razrezali v odpadno kovino.
Prvi škandal
Povezana je bila z nakupom platforme Hatton. Ta posel je bil izjemno nepregleden. Leta 2002 je bila platforma večkrat preprodana. Prvi posel je potekal po ceni 29 milijonov dolarjev, nato pa je zunanje podjetje Monitor TLP Ltd izpuščeni kompleks prodal Rusiji za 67 milijonov dolarjev, vendar je norveški tisk navedel tudi druge zneske (60, 7 in 83, 2 milijona). Hkrati je bilo določeno, da je razlika med temi številkami Monitorjev čisti dobiček. Ni znano, kaj se je v resnici zgodilo - Rusija je preplačala ali ni plačala tega priobalja. Vendar so citati norveških publikacij citirani na domačih specializiranih forumih, ki so bili zainteresirani za te transakcije. Zlasti v eni od njih je bilo rečeno, da si Rusija ogleduje druge postaje, vključno s platformo, ki deluje na Aljaski. Po nekaterih virih so bili njegovi stroški ocenjeni na 60 milijonov dolarjev, domača podjetja pa so se mu zdela previsoka.
Zgodba o radioaktivnosti
Treba je povedati, da sumljiva vrednost ni edini problem, s katerim je povezana Prirazlomnaya. Platforma Hatton se je, kot so ugotovili arhanđevski novinarji, izkazala za radioaktivno. In preden sem začel posodobitev zgornjega dela, sem moral očistiti spodnji sektor. Vendar zgodba o radioaktivnosti ni bila široko razglašena in zato ni povzročila strahu v javnosti.
Dokončanje gradnje
Nekaj let so v Sevmašu posodobili caison, zgornji del tuje platforme pa je bil prilagojen. Gradnja na dokih je bila končana do poletja 2011. Kot rezultat je nastala kvadratna MLSP Prirazlomnaya - ploščad s stranicami 126 m na osnovni ravni in z višino caisona 24, 3 m (z deflektorjem 40, 5 m). Narediti je morala 36 vrtin, od tega 19 pridelanih. Po končani gradnji se je vrtalna ploščad Prirazlomnaya odpravila na edini let - na teren.
Infrastruktura
Nastala je vzporedno z gradnjo in posodobitvijo. Najpomembnejša sestavna dela infrastrukture sta bila dva tankerja. Celo leto so morali s terena odvzeti pridobljene surovine. Moram reči, da ima rezervoar, ki ima ploščad Prirazlomnaya, precej velik volumen - približno 100 tisoč ton. Kljub temu bo v primeru doseganja načrtovane zmogljivosti 6 milijonov ton na leto (16, 4 tisoč ton na dan), napolnjena približno teden dni. V dokumentaciji je zapisano, da bi tankerji morali odhajati iz postaje vsakih 5-6 dni. Sami so bili zgrajeni pravočasno (kar ne moremo reči o datumu, ko je bila platforma Prirazlomnaya popolnoma pripravljena). Pošiljka v prvi tanker je bila končana aprila 2014. Septembra istega leta so proizvedli milijonski sod.
Funkcije gradnje
Prirazlomnaya je platforma, prek katere se izvaja kompleks tehnoloških operacij. Zasnovan je tako, da zagotavlja največjo varnost pridobivanja surovin. Caisson deluje tudi kot skladišče olja. Sistem za shranjevanje surovin predvideva moker način njegovega odlaganja v rezervoarje. V tem primeru olje, ki vstopi v skladišče, izpodrine balastno vodo. Pri črpanju se zgodi ravno obratno: surovino nadomesti voda. To pa odpravlja prodor kisika v rezervoar in zagotavlja odsotnost prostega prostora za kopičenje eksplozivnih plinov. Orazna platforma Prirazlomnaya je opremljena s samodejnim varnostnim in nadzornim sistemom. Zahvaljujoč njej se izvaja daljinski nadzor nad postopki pridobivanja, skladiščenja, priprave surovin, proizvodnje in distribucije električne energije. Poleg tega je podana analiza stanja na področju požara. Po potrebi sistem aktivira zasilno zaustavitev tehnoloških procesov in opreme. Delovanje je popolnoma avtomatizirano, kar zmanjša vpliv človeškega faktorja na nič.
Prirazlomna platforma: Greenpeace (2013)
Septembra letos so aktivisti Greenpeacea poskušali organizirati shod v znak protesta proti obratovanju objekta. V napihljivih čolnih se je šest arktskih soncev spustilo z arktičnega sončnega vzhoda in se približalo strukturi. Med nastopom aktivistov, kot je poudaril izvršni direktor Gazpromneft-police Lubin, so potekala podvodna dela. Potapljači so opravili obvezen nadzor tehničnega stanja zapuščenih vodnjakov, naprav za zaščito rib in nasipa okoli objekta. Posledice dejanj aktivistov bi lahko postale najbolj nepredvidljive, za podmorničarje pa - najbolj tragične. Dva aktivista so pridržali policisti specialnih sil Zvezne varnostne službe Ruske federacije v Murmanski regiji. Pripeljali so se na ladjo PSKR Ladoga. Med operacijo je izstrelil opozorilni ogenj iz topniške naprave, ki se nahaja na mejni ladji, in iz jurišne puške AK-47. Plovilo aktivistov Greenpeacea je bilo prisilno ustavljeno, pridržano in pospremljeno v Murmansk. Po mnenju preiskovalnega odbora lahko dejanja predstavnikov okoljske organizacije štejemo za piratstvo. Po drugi strani aktivisti, ki protestirajo, da je platforma Prirazlomnaya na ledu odporna še naprej delovala, so incident označili kot nezakonit zaseg plovila, ki ni bilo na območju z omejitvami. Pozneje je IC Ruske federacije obravnaval dejanja predstavnikov organizacije kot huliganstvo.
