Yakunin nagrada, ki je postala znana lani poleti, je navdušila vso javnost. Že prej so domači mediji pisali, da je bivši predsednik Ruskih železnic takoj čez tri leta dobil bonus. Novinarji so ugotovili, da je nagrada prišla tako zdajšnjim kot nekdanjim članom uprave korporacije. Spomnimo se, da je Yakunin do takrat že eno leto zapustil OJS Ruske železnice. Zakaj je dobil denarno nagrado? Poskusimo to ugotoviti.
Bonus vsem!
Javnostna nagrada je javnost izvedela avgusta 2016. Takrat so mnogi člani upravnega odbora postali lastniki bonusa za dohodek, prejet v prvi polovici leta. Razdelitev dobička med delničarje ne preseneča. Zmedli vse ostale. O tem bomo še razpravljali.
Predstavnik Ruskih železnic, ki je želel ostati anonimen, je uradno potrdil, da je med prejemniki denarja veliko bivših članov uprav. Med njimi je nekdanji predsednik OAO. Najbolj zanimivo je, da je Yakunin prejel nagrado, saj je že leto dni, kot bi bil brez posla.
Yakunin na čelu Ruskih železnic
Vladimir Yakunin je deset let vodil železniški monopol. Znani domači menedžer je to mesto zasedel junija 2005 in nadomestil Gennadyja Fadejeva. Z obdobjem njegovega vodenja je bilo povezanih veliko težav in škandalov.
Zlasti leta 2013 so bile Ruske železnice zaradi finančnih težav prisiljene preiti na varčevalni režim. Nekateri zaposleni so bili celo premeščeni na delo s krajšim delovnim časom. Yakunin se je nato upravičil, da je z njimi veliko bolje, kot da delavce pošiljajo na dopust brez vzdrževanja. Število takšnih zaposlenih je doseglo skoraj tretjino. Res je, po Yakuninovem mnenju niso sodelovali pri organizaciji prevoza ali zagotavljanju varnosti na železnicah.
Stol v bližini Yakunina se je resno zasukal avgusta 2015, ko je guverner kalifornijske regije Nikolaj Tsukanov predlagal svojo kandidaturo za federacijski svet z Amber ozemlja. Yakunin je nato opustil portfelj senatorjev in pojasnil, da v tem primeru ne bo mogel voditi mednarodnih javnih organizacij, v katerih je bil član. Res je, da so mnogi to zavrnitev dojemali kot nepripravljenost zapustiti visoke funkcije.
Vse je bilo rešeno v petih dneh. Medvedev je podpisal ukaz o odstopu predsednika ruskih železnic. Putin je nato izjavil, da je bila to odločitev Jakunina samega. Vodja Ruskih železnic je ob povzetju svojih dejavnosti poudaril, da so glavni dosežki ohranjanje težkega inženiringa v Rusiji pri proizvodnji domačih lokomotiv, osebnih in tovornih avtomobilov.
Uradna različica
Po vseh teh dogodkih je Yakunin dobil nagrado skoraj leto dni, ko je končno zapustil podjetje. V uradnem komentarju so predstavniki Ruskih železnic novinarjem pojasnili, da gre za dolgoročno nagrado. Plačalo se je takoj več let. Zato so bili prejemniki vsi, ki so v tem obdobju delali za podjetje. Tako je Yakunin nagrado prejel za tri leta. Se pravi, samo za obdobje, ko je vodil korporacijo.
Drugi vir je potrdil, da skupni znesek, dodeljen za izplačilo bonusov, vključuje prejemke, ki jih je Yakunin dobil za svoje dejavnosti v upravnem odboru. Hkrati nihče ni začel imenovati končne velikosti bonusa.
Specifične številke
Po nekaj časa je novinarjem vendarle uspelo doseči vsaj nekaj posebnosti. V komunikaciji z mediji je predstavnik nekdanje vodje Ruskih železnic dejal, da je Yakunin leta 2016 resnično prejel denar od podjetja. Skupaj je šlo za 90 milijonov rubljev, ki so bili razdeljeni na dva tranša (75 milijonov v prvem in 15 milijonov v drugem). Hkrati je bilo poudarjeno, da so bile odločitve o dodelitvi plačil zanj sprejete brez njegove udeležbe.
Obstajajo tudi uradni podatki, po katerih so Ruske železnice v drugem četrtletju 2016 plačale premije v višini skoraj 900 milijonov rubljev, medtem ko so bile v istem obdobju lani skoraj trikrat manjše. Del tega denarja je očitno šel za nagrado Yakunin.
Takšno neskladje v podjetju so pojasnili preprosto. Razlog za povečanje končnega zneska pri izplačilu bonusa za tri leta, ki je šel mnogim bivšim in sedanjim zaposlenim.
