Mostovaya je ulica, cesta z določeno vrsto pokritosti za vozišče in del za pešce. V ruščini lahko beseda "pločnik" označuje vrsto ulice in je vključena v ime. Na primer ulica Mostovaya v Jekaterinburgu. Mostovne ceste in ulice so sestavni pokazatelj zgodnjih civilizacij. Najdemo jih med izkopavanji starodavnih mest. Niso izgubili pomembnosti in v našem času pa se je spremenila tehnologija njihove gradnje.
Kaj je pločnik?
Najprej je pločnik ulica, ki ima pločnik, torej tlakovana. V prejšnjih letih niso imele vse ulice takih "oblačil", zato je ta beseda poudarjala razlikovalno lastnost, ki je kasneje včasih služila kot njeno ime. V ruščini so lesena tla imenovali ploščad. Ker so bile obloge cest in ulic v Rusiji do 18. stoletja izdelane iz lesa, so ulice najprej poimenovali ploščadi, nato pa - pločniki.
Zgodba
Mostne ulice so se pojavile pred tisoč leti. V starem Rimu je obstajalo nesporno pravilo. Pred začetkom polaganja naselja so položili in tlakovali cesto, po kateri je bilo mogoče priti do njega. Nadalje so bili zgrajeni vodovodni objekti in odtoki. Po tem so zgradili stanovanjske stavbe. Spomenik cestne konstrukcije je ohranjen fragment starodavne rimske ceste na Palatino. Takrat so bile mostne konstrukcije zelo preproste. Izdelana je bila osnova, ki je bila sestavljena iz peska, hrustanca, ruševin, nanjo so bili položeni kamni. Vse to je bilo dobro stisnjeno, šivi pa namočeni s srednjim ali drobnim peskom.
Med izkopavanji v Pompejih so odkrili dobro ohranjena območja s kamnitimi ulicami. Poleg tega je bil prehod za vozičke (vozišče) ločen od prehoda za stanovalce. Preživeli tlakovci so bili narejeni iz kamna.
Pločniki so v srednjeveški Evropi mestne ulice iz kamna ali obdelanega kamna. Preživeli so do naših časov. Res so jih občasno popravljali. Takšno pokritje je zdaj mogoče opaziti v mnogih evropskih mestih, kjer so kamniti tlakovci zelo pogost pojav v starih okrožjih mest in vasi.
Most v Rusiji
V ravninskem delu Rusije je bil kamen tesen, a gozdov je bilo vedno veliko, zato je bila ulica narejena iz lesa. V severnih mestih in naseljih še vedno lahko vidite lesena dvorišča in pločnike, saj je to najcenejša vrsta prevleke. Primer je mesto Arhangelsk, kjer so leseni tlakovci sestavni del starega mesta.
Leta 1714 je bila za tlakovanje ulic v novi prestolnici Sankt Peterburgu uvedena obveznost zbiranja kamenja. Vsak lastnik stanovanja si je moral utirati pot pred hišo. To je bilo treba storiti enakomerno in tako, da se spomladi ne bi zameglilo z dežjem. Vse ladje, ki so prišle iz Ladoge, so morale kamen pripeljati v Sankt Peterburg v predpisani količini.
Vsaka dobava, ki je prispela v prestolnico, naj bi prinesla tri kamne, težke pet kilogramov. Za neizvršitev je bila dolžna globa v višini ene grivne, kar je bilo takrat veliko denarja. Da bi prebivalci mesta vedeli, kaj je pločnik in kako položiti pokrov, so bila razvita pravila, ki jih je leta 1718 odobril šentpetrski župan. Asfaltirane ceste so postale razširjene na jugu carske Rusije, pa tudi na baltskem delu. Še posebej ponosen je Rdeči trg v Moskvi, tlakovan s tlakovci (žagane ploščice).
