Rastoči megalopolis, ki je Moskva, zahteva kardinalne odločitve na področju prometne logistike. V te namene je bil razvit in se izvaja strateški načrt razvoja podzemne železnice, po katerem bodo do leta 2020 naročili več kot 155 kilometrov novih tirov in 75 postaj.
Hkrati je predvideno, da na obstoječih progah ne postavite samo novih postankov. Zasnovane in načrtovane so tudi uvedbe celotnih podružnic, ki so namenjene izboljšanju dostopa do prometa, zlasti hitrih odročnih prestolnic.
Nova barva na zemljevidu
Od teh objektov je linija metroja Kozhukhovskaya, postaja Nekrasovka, na kateri bo končna postaja. Označena veja na zemljevidu metroja je narisana v roza barvi. Po zagonu bo s podzemnim prevozom povezal stanovanjske soseske v okrožjih Nižnji Novgorod, Ryazan, Kosino-Ukhtomsky, pa tudi Kuzminok in Vykhino-Zhulebino, s čimer bo zagotovil bolj udobno gibanje med Jugovzhodnim upravnim okrožjem, Južnim upravnim okrožjem in mestnim središčem ter hkrati raztovoril že obstoječe avtoceste.
Projekt predvideva organsko preklapljanje s progama Tagansko-Krasnopresnenskaya in Kalinin. Po zagonu bodo najpomembnejši tisti, ki bodo zgrajeni, glede na možnost izboljšanja prometne razpoložljivosti za več kot osemsto tisoč prebivalcev Moskve in regije.
Novo - dobro pozabljeno
Projekt linije Kozhukhov sega v leto 1985 iz takrat zasnovanega sistema hitrih akordov. Proga je veljala za prednostno nalogo za povezavo Lyubertsyja in Khimkija, vendar je kriza v državi privedla do opustitve projekta in je bila nanj dolgo pozabljena. Sredi 2000-ih let novega stoletja so se navidezno nemogoče povezati nove soseske z obstoječo in očitno preobremenjeno progo Tagansko-Krasnopresnenskaya, graditelji metrojev pa so se vrnili k prejšnji zamisli in v moskovski metro shemi je Nekrasovka dobila pravico do obstoja v novem statusu. Toda prejšnji projekt je bil revidiran, kar je olajšala odločitev za gradnjo poleg že postavljenega in aktivno razvijajočega se Kozhukhova tudi Lyubertsy polja.
Kam bo šla linija?
Projekt se je začel 13. septembra 2012, ko ga je odobrila moskovska komisija za načrtovanje mest in zemljišča. Proga metroja Nekrasovka - Aviamotornaya bo položena pod Ryazansky prospekt, Fergana ulica, ki bo presekala predlagano linijo za gradnjo hitre železnice Moskva-Kazan in železniški odsek do Ryazana.
Videz podružnice Kozhukhov je posledica premišljenega koncepta Velike Moskve, katerega cilj je uresničiti ambiciozne načrte arhitektov in mestne oblasti. Najdaljša od središča vzdolž „roza“ črte je metro postaja Nekrasovka na zemljevidu Moskve, ki bo v jugovzhodnem okrožju zunaj moskovske obvoznice, katere cilj je vključiti glavno mesto in regijo v enotno aglomeracijo, ki jo ovirajo predvsem prometne težave.
Nekdanje oblikovalsko ime „Nekrasovka“ je „Polja Lyubertsy“, kar samo po sebi govori o njegovi bližini določenemu območju, kjer so v zadnjih letih zgrajene stanovanjske soseske na deželah prezračevalnega območja Lyubertsy, ki so ga novo prestolnici dodali.
Kaj je ona, Nekrasovka?
Med načrtovanjem naj bi bila postaja nameščena na severni strani okrožja, na mestu, kjer sta se zbližala pilota Druzhby in Helikopter. Kasneje, konec leta 2011, je podzemna postaja Nekrasovka nekoliko spremenila svojo lokacijo. Zdaj je opredeljen na vzhodni strani križišča ul. Avenija Pokrovskaya in Moskva Defenders (Komsomolsky).
V moskovski metro shemi je postaja Nekrasovka zasnovana kot plitva postelja, dvokapna, kolonasta, s ploščadjo široko približno 11 metrov. Dva lobija izboljšujeta ergonomijo postaje. Skozi jugovzhodni potniški tok bo šel do podvoza pod Pokrovsko ulico, severozahod bo vodil do zdaj že obstoječih in opremljenih s stopnicami na vsakem stranskem prehodu pod konvergenco avenije Defenders Moscow in Pokrovskaya.
Neposredno ustvarjanje projekta, ki je bil dokončno dokončan leta 2012, je izvedel Mosinzhproekt. Pri njegovem razvoju so sodelovali glavni arhitekt A. L. Vigdorov, glavni inženir projekta A. B. Ostrovsky, ki je skupaj z njimi sodelovala skupina avtorjev na čelu s S. Karetnikovom, ki je delala na arhitekturni zasnovi postaje.
Zagon k slogovni zasnovi metro postaje Nekrasovka, katere datum odprtja je zdaj potisnjen nazaj v leto 2017, je bila zgodovina razvoja območja, na katerem se nahaja. Pred časom je bil od očitno disfunkcionalnega. Nato se je začel aktivno oplemenititi, prelevil se je v urejeno in urejeno območje. S tem v mislih so arhitekti s pomočjo naravnih materialov in naravnih barv poskušali poosebiti notranjost postaje v bližini narave, vrnitev k ekologiji in čisti vodi.
Nekrasovka: kam gremo?
Do leta 2018 bo proga metroja Kozhukhovskaya dobila končno obliko. Pomembna bo Nekrasovka, ki jo bo povezal z avenijo Ryazan, ki bo Moskvo odprla z jugovzhoda. V interesu bližnjih stanovanjskih naselij, pa tudi moskovske regije, je okoli njega načrtovano veliko prometno in izmenjalno vozlišče z aktivnimi mestnimi in regionalnimi avtobusnimi linijami. Na voljo je tudi izgradnja velikega večstopenjskega prestreznega parkirišča.
Skupno bo na odcepu Kozhukhov (označeno z roza) poleg Nekrasovke zgrajenih še sedem postaj. To je:
- Aviamotornaya (izmenjava na veji Kalinin);
- "Ulica Nižnji Novgorod";
- "Okskaja ulica";
- "Ferganska ulica";
- „Kosino“ (prehod na načrtovano postajo „Lermontovsky prospekt“ na odcepu Tagansko-Krasnopresnenskaya);
- "Saltykovskaya ulica";
- "Kosino-Ukhtomskaya" (na moskovski strani - do ulic Kraskovskaya in Lukhmanovskaya, do Lyubertsy - Gogol in 8. marca).
Gradbeništvo
V procesu postavitve proge metro Kozhukhovskaya je postaja Nekrasovka postala ena prvih objektov. Skupina SC MOST je njegovo gradnjo zaupala družbi Bamtonelstroy OJSC. Ureditev lokacije za postajo se je začela leta 2012, 26. novembra. Točno tri mesece kasneje so v tla namestili prvi kup temeljev. Nato so na postajo pripeljali napajalne kable.
Po prvotnem načrtu je bil zagon celotne "roza" poslovalnice predviden decembra 2016. Pozneje so se s spremembo gospodarskega položaja pogoji podvrgli številnim prilagoditvam. Zdaj je poudarek na dokončanju gradnje trajekta od Nekrasovke do Kosina z izgradnjo transfernega kompleksa (s progo Tagansko-Krasnopresnenskaya).
