Mercedesovi modeli so številni. Preprosto jih je nemogoče naenkrat omeniti. Navsezadnje obstaja toliko razredov in v vsakem od njih je več deset predstavnikov. No, vredno je vsaj povedati o najbolj priljubljenih modelih in se dotakniti pozornosti "nemške klasike" - to je tistih avtomobilov, ki danes že veljajo za precej "odrasle".
E-razred: začetek
V tem segmentu se izdelujejo najbolj zanesljivi modeli Mercedes. In zgodba o E-razredu se začne leta 1947. To je bil avtomobil znan kot "170". Potem so se pojavili drugi - 180, nato pa 190. Devet let je koncern prodal približno 468 tisoč izvodov (vključno z dizelskim). Vendar je to že redkost. Eden najbolj znanih starih nemških avtomobilov upravičeno velja za w123 Mercedes. Starejši modeli so še danes v povpraševanju. In W123 je sploh klasika. Ta avto se je tako zaljubil v nemške taksiste, da so ob odločitvi, da ga umaknejo iz proizvodnje, uprizorili stavko. Zanimiv je tudi podatek, da so bile dizelske različice tega modela bolj priljubljene kot bencinske. Od tega jih je bilo 53% prodanih. In Rusija je pred olimpijskimi igrami v Moskvi kupila tisoč avtomobilov tega modela - za policijo in VIP prevoze. Zdi se, da so zdaj novi modeli Mercedes, W123 pa ni več pomemben. Vendar to ni tako. Številni ljubitelji nemških klasičnih avtomobilov si še vedno želijo kupiti takšen avto. Na srečo lahko v našem času najdete oglas za prodajo W123.
Znani w124
To je spremljevalec zgornjega w123. Novi model Mercedes E-razreda je osvojil srca avtomobilistov. Ta izvršni avtomobil nikogar ni pustil ravnodušnega. Nov, popoln dizajn, neverjetna optika, zanimiva oblika žarometov, izboljšana notranjost in seveda močne tehnične specifikacije - tako so lahko označili različice, izdelane v ohišju w124. Seveda je slavni "petsto" privabil (in še vedno pritegne) posebno pozornost. Tako imenovani gangsterski Mercedes je bil opremljen s 5-litrsko 326-konjsko enoto in je razvil hitrost 250 km / h, na stotine pa pospešil v nekaj več kot šestih sekundah. Če pogledamo takšne lastnosti, človek nehote razume, da so številni sodobni avtomobili za velikost nižji od mercedesov iz devetdesetih. In to je najsvetlejši predstavnik E-razreda.
"Posebni" razred
Če govorimo o Mercedesovih modelih, ne moremo biti pozorni na razred S. »Sonderklasse« - od tod izvira črko poimenovanje. In to pomeni kot "poseben" razred. Prvi predstavnik tega segmenta se je pojavil leta 1972. Prvi model je postal znan kot W116. In, moram reči, postala je priljubljena, kar je pomenilo začetek aktivne proizvodnje novih strojev.
S-razred velja za enega najboljših. In kakovost je res vredna. Ni treba posebej poudarjati, da je imel celo prvi model pod pokrovom motor V8, ki je ustvaril 200 konjskih moči! Nekaj kasneje so imeli potencialni kupci možnost nakupa 6-valjnega, med drugim je bila celo možnost uplinjača.
Presenetljivo je, da modeli avtomobilov iz tistih let tudi danes izgledajo veliko bolj donosno kot številni avtomobili, proizvedeni v 2000-ih in celo v 2010-ih. So pa že stari več kot štirideset let. Moram pa reči, da lahko isti 450 SEL w116 s 6, 3-litrskim motorjem z 286 konjskimi močmi zdrži toliko, za razliko od nekaterih šibkih novih izdelkov, ki se bodo začeli zlomiti čez nekaj let.
"Šeststota"
Tudi on, tako kot "petsto", danes velja za pokazatelj prestiža, statusa, bogastva in odličnega okusa lastnika. Le "šeststo" je predstavnik drugega razreda - ne "E", ampak "S". No, to je največja serija v celotni zgodovini tega segmenta. V tem modelu je bil prvič v zgodovini koncerna vgrajen motor V12.
Zanimivo je, da je bilo v zadnjih štiridesetih letih izpuščenih približno 2.700.000 avtomobilov tega razreda. Najštevilčnejše telo je bilo w126. In novi, w222, še vedno izhaja do danes. In to je resnično luksuzen avtomobil, ki ugaja ne le s svojim dizajnom in udobno notranjostjo, temveč tudi z brezhibnimi tehničnimi lastnostmi. Kaj je le ena različica modela 65 AMG - s biturbo motorjem s 630 konjskimi močmi. Ni presenetljivo, da sodobni avtomobili Mercedes veljajo za najboljše avtomobile na svetu.
C razred
Gre za srednje velika vozila, ki jih je koncern označil za "udobne". Od tod tudi ime razreda - „Comfortklasse“. Leta 1993 so se pojavili prvi podatki modela Mercedes. Zanimivo je slediti zgodovini razvoja avtomobilov skozi leta - hitro so se spreminjali. Prvi je bil avtomobil, ki je postal znan kot 190. Mercedes. Model je postal priljubljen. In proizvodnja je bila v polnem razmahu. Glavno načelo je bilo ustvariti stroje, ki so preprosti, a zanesljivi. Podjetje je takrat doživljalo določeno krizo, zato so morali zaslužiti. Vendar razvijalci niso zavrnili načel ustvarjanja dobrih avtomobilov. No, to je privedlo do razreda C.
Zadnji model v tem segmentu je bil Mercedes w205. Izgleda super. Njegova hitra, športna oblika z izraznim "videzom" žarometov takoj pritegne oko. Glede na test Euro NCAP je avtomobil glede varnosti prejel polnih pet zvezdic - najvišjo oceno in upravičeno zasluženo. Na splošno je avtomobil idealna možnost za ljudi, ki cenijo udobje in udobje.
Amg
Leta 1967 je svet izvedel za podjetje, kot je AMG. Danes je to najbolj priljubljen tuning studio, ki je tudi divizija Mercedesa. Toda takrat je bil AMG preprosta pisarna za dva kolega inženirja, ki sta sama uglašala mercedes. Vendar je uspeh prišel do njih precej hitro in danes vsi vedo, da znamka AMG pomeni, da se človek spopada z močnim, hitrim, impresivnim avtomobilom.
Vzemimo za primer različico CLS 63, ki je prvič izšla leta 2011. Model je bil super. Vendar so se proizvajalci odločili, da ga izboljšajo. 5, 5-litrski V8 twin-turbo enota, športno vzmetenje, 7-stopenjski menjalnik opremljen s funkcijo takojšnjega zagona, pogon na vsa kolesa (znan kot 4Matic), parametrično krmiljenje. Ta avtomobil bi resnično lahko imenovali sanje vsakega človeka, ki obožuje supercarje in visoke hitrosti. Vendar to ni bila meja.
