Glede na evropske izkušnje v Avstraliji so bili izvedeni poskusi za določitev posameznih emisij ogljikovih kvot, nekateri pa so bili uspešni. Toda ali je mogoče kdaj vzpostaviti ustrezen obrok te snovi?
Mobilna aplikacija za pomoč naravi
Za tak nadzor je bila razvita aplikacija CitiCap, ki jo financira Evropski program za inovacije v mestih, ki podpira projekte o "novih in nepreverjenih rešitvah" za pereče težave. Na primer, v finskem mestu Lahti to pomeni zmanjšanje potovanja prebivalcev z avtomobilom in drugimi podobnimi vozili.
Medtem ko Finska namerava postati ogljično nevtralna do leta 2035, Lahti to načrtuje desetletje prej. Mesto je že prepolovilo svoj odtis ogljika od leta 1990, vendar bo treba doseči veliko več, da dosežemo nič. Zmanjšanje prevoza je opredeljen kot ključni del tega procesa.
Priljubljeni enodnevni izleti iz Cardiffa: Snowdonia ParkKot v trgovini s sladkarijami: deklica je pokazala svojo spalnico "sladkarije"
Izkazalo se je, da je krhko dekle vojak: njene fotografije so v vojaški uniformi
Sprva uveden v Veliki Britaniji
To ni prvič, da politiki poskušajo uresničiti idejo o kvotah za osebne emisije. Britanski politik David Miliband je ta predlog podal leta 2006, ko je bil britanski minister za okolje, in se skliceval na prispevek državljanov k boju proti podnebnim spremembam.
Vendar je poznejša preiskava oddelka za okolje, hrano in podeželske zadeve (Defra) pokazala, da je shema sledenja ogljiku za vsakega človeka predraga, nedokazana in nima podpore javnosti. Oddelek je zaključil, da je bilo takšno ocenjevanje "ideja pred svojim časom". Hkrati o predlaganih kvotah ni bilo več govora.
Kljub temu, da to v Veliki Britaniji ni postalo javna politika, je ideja ujela domišljijo mnogih ljudi. Pobude za zmanjševanje ogljika ali CRAG so se pojavile po vsej državi in ljudje so prevzeli nadzor.
10 možnosti za okusne zajtrke, katerih priprave ni škoda
Zakaj vedno poberem izgubljene križe: cerkvena razlaga
Moss uporabljamo za okrasitev in urejanje doma: kako narediti čudovite kompozicije
