Zgodovina nastanka težkega topniškega strelnega orožja je polna neprijetnosti in radovednosti. Moskovski Kremlj predstavlja našo zgodovinsko znamenitost - car Cannon, umetniško delo in ponos ruskih kolesarjev. Vsi vemo, da ta velikanska naprava kljub umetniški dovršenosti predstave ni nikoli izstrelila. Obstajajo še drugi primeri orožja, ki so bili ogromni, a dvomljive praktične vrednosti. Eden od njih lahko služi kot atomska malta 2B1 "Oka". Za razliko od carskega topa je bil uporabljen po predvidenem namenu, vendar le na vadbišču.
Topništvo in velikanska manija
Ogromne topniške puške so bile tradicionalno "ideja za popravljanje" nemškega imperializma. Marca 1917 je Wehrmacht obstreljeval Pariz z uporabo daljinskega strela velikega kalibra. Prebivalci Večnega mesta takšnih napadov niso pričakovali, fronta je bila daleč. Francozi so namreč zgradili svoje ogromne topove in jih v 30. letih postavili na obrambno črto Maginot. Nemci so jih zajeli na začetku druge svetovne vojne in dolgo časa (dokler niso bili povsem dotrajani) doživeli trofeje. V Veliki Britaniji in ZSSR so bila izvedena tudi dela na izdelavi pušk, ki so lahko dostavljale težko strelivo 100 kilometrov ali več. Izkazalo se je, da učinek uporabe teh pošasti v praksi ni tako pomemben. Kolosalni naboj je pokopan, ko je udaril v tla in eksplodiral pod njegovo debelino, ne da bi povzročil veliko škode. Razmere so se spremenile po pojavu jedrskega orožja.
Zakaj potrebujemo atomske malte v vesoljski dobi?
Znanstveniki, ki so delali na ustvarjanju atomske bombe, so v začetni fazi raziskovanja rešili glavno težavo. Naboj je moral eksplodirati, drugače kako dokazati učinkovitost novega orožja? Toda v puščavi Nevada se je prvi "gobar" dvignil nad zemljo in pojavilo se je vprašanje, kako srušiti vso moč jedrske verižne reakcije na sovražnikovo glavo. Prvi vzorci so bili precej težki in trajalo je veliko časa, da se njihova masa zmanjša na sprejemljive vrednosti. "Debel človek" ali "dojenček" bi lahko nosil strateški bombnik družbe B-29 družbe Boeing. V petdesetih letih prejšnjega stoletja je ZSSR že imela zmogljiva raketna dostavna vozila, ki pa so imela resno pomanjkljivost. ICBM-ji so zagotovili uničenje ciljev na ozemlju najmočnejšega in glavnega sovražnika, ZDA, zlasti ob popolni odsotnosti proti balističnih raket takrat. Toda napad agresorja bi lahko pripravili v zahodni Evropi, strateške balistične rakete pa imajo minimalno mejo polmera. In vojaški teoretiki so usmerili pogled na zastarelo artilerijo, kar se je marsikomu zdelo.
Ameriška pobuda in sovjetski odziv
Sovjetska država ni bila pobudnik topniške jedrske dirke, Američani so jo začeli. Spomladi leta 1953 so v Nevadi na območju Francoskih planota izstrelili prvi strel iz pištole T-131, ki je v daljavo poslal jedrsko strelivo kalibra 280 mm. Let projektila je trajal 25 sekund. Delo na tem čudežu tehnologije traja že nekaj let, zato se lahko sovjetski odziv na ameriško pobudo šteje za zamudo. Novembra 1955 je Svet ministrov ZSSR razvil uredbo (tajno), v skladu s katero sta Zavod Kirov in Oblikovalni biro Kolomenskoye strojegradnje zaupali oblikovanje dveh vrst topniškega orožja: pištola (s kodnim imenom Condenser-2P) in minobaca 2B1 Oka. Zaostanek je bilo treba premagati.
Specifikacija posebne težavnosti
Teža jedrskega naboja je ostala velika. Projektna skupina SKB pod vodstvom B. I. Shavyrina se je znašla pred težko nalogo: izdelati malto, ki bo sposobna metati fizično telo s težo 750 kg na razdalji 45 kilometrov. Obstajali so parametri natančnosti, čeprav ne tako strogi kot pri izstrelitvi eksplozivnih granat. Pištola naj bi imela določeno zanesljivost, saj je zagotovila določeno število strelov, čeprav v jedrski vojni (čeprav omejena) zagotovo ne bi mogla preseči enomestne številke. Mobilnost je pogoj, sovražnik bo po izbruhu vojne skoraj zagotovo uničil stacionarno pištolo. Tekalna oprema je postala skrb delavcev tovarne Kirov iz Leningrada. Dejstvo, da bo malta Oka 2B1 ogromna, je bilo takoj jasno, še preden se je začela njena zasnova.
Podvozje
Tovarna Kirov je imela bogate izkušnje pri gradnji unikatnega goseničnega podvozja, vendar so konstrukcijski parametri napeljave, ki naj bi jo tokrat ustvarili, presegli vse doslej možne okvire. Kljub temu so se oblikovalci v glavnem spopadli z nalogo. Najmočnejši rezervoar IS-5 v tistem času (aka IS-10 in T-10) je služil kot "donator", saj je imel Object-273 elektrarno, katere srce je bil 750-litrski turbobencinski dizelski motor V-12-6B. s S takšno obremenitvijo je bil celo ta težki motor omejen v motornih virih, saj je na avtocesti dosegel le 200 km. Kljub temu je bila specifična moč precejšnja, skoraj 12 "konjev" je bilo v pogonu vsako tono stroja, kar je omogočilo ohranitev povsem sprejemljivega gibanja, čeprav ne za dolgo. Za 2B1 Oka in Condenser-2P je bil podvozje zasnovan poenoteno, kar je bilo posledica ne le prednosti standardizacije, ampak tudi dejstva, da je bilo preprosto nemogoče ustvariti kaj močnejšega takrat. Tirni valji so bili opremljeni s posameznimi amortizerji s torzijsko gredo.
420-milimetrska malta 2B1 "Oka" in njen sod
Prtljažnik je imel impresivno velikost. Polnjenje je potekalo s strani breze, z dvajsetmetrsko dolžino, druga metoda je bila nesprejemljiva. Vse naprave, namenjene za gašenje povratne energije, ki so bile prej uporabljene celo za zelo težke puške, so imele v tem primeru zelo omejeno uporabnost. Atomska 420-milimetrska malta 2B1 "Oka" ni imela rezanega soda, njena hitrost ognja je dosegla 12 krogov na uro, kar je zelo dober pokazatelj za pištolo tega kalibra. Glavni karoserija stroja, lenja in drugi deli podvozja so služili kot glavni blažilnik.
Demonstracija
Na pohodu v celotnem ogromnem avtomobilu je bila samo ena oseba - voznik. Še šest, vključno s poveljnikom posadke, je sledilo minobacu 2B1 Oka v oklepniku ali drugem vozilu. Na praznično parado v počastitev obletnice oktobrske revolucije leta 1957 je avto prišel po vseh preizkusih. Med njimi so bile ugotovljene številne pomanjkljivosti oblikovanja, ki so bile večinoma sistemske narave. Samohodna malta 2B1 "Oka" se je veličastno prijela začudenim dopisnikom tujih časopisov in revij, napovedovalec pa je z veselim glasom javno objavil vojaško poimenovanje te ciklopske pošasti. Niso vsi vojaški strokovnjaki verjeli v resničnost predstavljenega primerka, celo mnenja, da gre za rekvizite. Drugi analitiki so verjeli v grozljivo bistvo tega orožja in vneto pobrali običajno pesem o sovjetski vojaški grožnji. Oba sta bila prav po svoje. 420-mm samohodna malta 2B1 "Oka" je obstajala povsem resnično in je celo izstrelila veliko testnih strelov. Drugo vprašanje se je nanašalo na njegovo dolgoživost in dejansko bojno pripravljenost.
