Zelin Aleksander Nikolajevič je bil pomočnik ministra za obrambo Rusije od maja 2012. Pred tem je bil poveljnik ruskih zračnih sil. Od leta 2008 je služboval v upravnem odboru Združene letalske družbe. Poleg tega je služboval kot namestnik poveljnika letalskega oddelka zračnih sil, bil načelnik štaba 14. armade v letalstvu in zračni obrambi. Častni vojaški pilot Ruske federacije in kandidat vojaških znanosti ima čin generalpolkovnika. Poglejmo podrobneje njegovo biografijo.
Otroštvo in najstniki
Zelin Aleksander Nikolajevič se je rodil leta 1953 (6. maja). Rojstno mesto je bilo mesto Perevalsk, Voroshilovgrad, regija Ukrajinske SSR. Prej se je naselje imenovalo mesto pariške komune, zdaj je del Luhanske regije.
Aleksander je leta 1976 z odliko končal Višjo vojaško letalsko šolo v Harkovu. Nato je bil preusmerjen na službo v 787. bojni letalski polk, ki temelji na bazi Eberswalde-Finov, ki se nahaja v Nemčiji (posebna skupina sovjetskih čet). Tam se je povzpel v čin poveljnika in pozneje dobil mesto poveljnika eskadrilje.
Zelin Aleksander Nikolajevič v osemdesetih letih prejšnjega stoletja je bil namestnik poveljnika borcev 115. gardijskega letalskega polka. Njene glavne sile so bile razporejene v Uzbekistanu (Turkestansko vojaško okrožje). Bodoči general je vodil letalsko skupino, bazo, bojni polk in divizijo. Leta 1988 je diplomiral na letalski akademiji po imenu Jurija Gagarina, na kateri je študiral v odsotnosti.
Karierni razvoj
Sredi devetdesetih let Zita, Aleksander Nikolajevič, katerega fotografija je predstavljena spodaj, postane vodja (prvi namestnik poveljnika 23. letalske vojske) v Čiti. Sedem let pozneje je častnik diplomiral na Vojni akademiji Generalštaba oboroženih sil Rusije. Po preoblikovanju letalske vojske v ločen korpus (1998) postane njegov poveljnik. Istega leta je Zelinu uspelo obiskati višje položaje v prebajkalskem in sibirskem vojaškem okrožju.
V letih 2000-2001 je častnik zasedel mesto poveljnika 14. armade zračnih sil in zračne obrambe Sibirskega vojaškega okrožja (Novosibirsk), poleti 2001 pa je postal poveljnik 4. armade v Rostov-na-Donu (Severno-kavkaško vojaško okrožje). Poleti 2002 je bil generalpolkovnik imenovan na mesto namestnika glavnega poveljnika zračnih sil.
Nadaljnji razvoj
Spomladi 2007 je Aleksander Zelin, ki je že bil na položaju generalpolkovnika, vodil glavni odbor zračnih sil Ruske federacije. Na tej funkciji je nadomestil upokojenega V. Mihajlova. Nekoč je bil šef njegovega naslednika.
Omeniti velja, da je bil bodoči namestnik obrambnega ministra član upravnega odbora OJ Tupolev, ki je pozneje postal del združene družbe za proizvodnjo letal. Tam je generalni polkovnik Aleksander Zelin vlado zastopal kot član upravnega odbora (2008). Nadaljnje aktivnosti v tej smeri so potekale tudi naslednje leto.
V tisku so se pojavile govorice, da je bil načrtovan odstop vojaškega poveljnika z njegovega položaja. To je bilo posledica dejstva, da Zelin ni upošteval razvoja in povezovanja zračnih in vesoljskih sil v enem vektorju. Pozneje so bile te informacije ovržene.
Primarni sestanek
Predsednik Ruske federacije Dmitrij Medvedev je 27. aprila 2012 podpisal ukaz o razrešitvi vrhovnega poveljnika zračnih sil iz vojaške službe. Že maja istega leta je podprl odločitev, da je Aleksander Zelin pomočnik ministra za obrambo Rusije.
Generalni polkovnik je podelil naziv častnega pilota Ruske federacije. V svoji karieri je obvladal upravljanje več kot desetih vrst letal. Poleg tega je oficir kandidat za znanost. Skupni čas leta nekdanjega pilota je tri tisoč ur. Tudi kot poveljnik zračnih sil je nadaljeval s tovariši, vodil pa je tudi organizacijo parad Dan zmage.
Nagrade
Generalni polkovnik Aleksander Zelin, čigar biografija je predstavljena zgoraj, je prejel visoka priznanja. V svoji karieri je prejel:
- Red za zasluge za domovino, Crveno zvezdo in vojaške zasluge.
- Medalje različnih kategorij.
- Najvišje vojaško odlikovanje Ruske federacije je red svetega Jurija 2. stopnje.
- V petdnevnem spopadu z Gruzijo podelite spominska obeležja v zvezi z uspešno vojaško operacijo.
Odlomki iz intervjuja
V enem od pogovorov z mediji je vojskovodja Zelin Aleksander Nikolajevič razpravljal o vprašanju posodobitve sodobnega letalstva. Dejal je, da industrija prehaja v korenito novo tvorbo. Na primer, decimeterski obseg interfonske oddaje se pretvori v meter. To je v veliki meri posledica razvoja digitalne radiodifuzije.
Poleg tega se preučuje možnost pristajanja vojaških zrakoplovov na katerem koli civilnem letališču. V ta namen se dodelijo določena sredstva, odločitve pa se sprejemajo na zakonodajni ravni. Za razširitev zmogljivosti je predvideno, da se vojaška letala oprostijo pristojbin za letališke storitve in parkiranje.
Takšen pristop bo omogočil letenje po vsej Rusiji, kolikor je mogoče, mrežo letališč, vključno ne le s civilnim, ampak tudi z vojaškim letalstvom. Predvideva se, da bo prvo od teh zrakoplovov MiG-31, ki leti na velikih širinah, zasnovan za avtonomne lete zunaj območij radarskega pokritja. To bo omogočilo uporabo stroja kjerkoli v državi, vključno s Kamčatko, Daljnim vzhodom in Arktiko.
O reformah v letalskem izobraževanju
V zvezi s premestitvijo akademij Žukovskega in Gagarina v Voronež je nastal znani škandal. Kot je poudaril Aleksander Nikolajevič, je to posledica optimizacije izobraževalnega procesa, zaradi česar specializirane univerze niso locirane po vsej državi, ampak so skoncentrirane na več točkah. Muzej letalstva v Moninu ostaja kljub nekaterim nepotrjenim trditvam o prestrukturiranju.
Za primerjavo je generalni polkovnik navedel izkušnje ZDA. V precej veliki, bogati in dobro oboroženi državi so samo tri vojaške visokošolske ustanove. V mnogih evropskih državah kakovost prevladuje tudi nad količino.
O motivaciji
Zelin se je kot mlad pilot udeležil vadbenega tabora, kjer je nastopil Pavel Stepanovič Kutakhov (1976). Maršal je pilote prvega, drugega in tretjega razreda jasno razdelil naloge. V današnjih razmerah, ko želijo preklicati doplačilo za kvalifikacije, to tudi drži. To ne bi smelo biti dovoljeno, saj bo izravnava vodila do zmanjšanja kakovosti letenja in zmanjšala motivacijo začetnikov pilotov.
