Za mnoge Nurburgring ni le majhna vas, ampak istoimensko ime dirkališča, ki se nahaja v Nemčiji. Leta 1927 so ga ustvarili in skoraj istočasno preizkusili dirkači univerzalnega nemškega avto kluba. Trenutno je proga odličen športni most za pilote v kategorijah GP2 in DTM. Poleg tega se na progi izvajajo letni testi super hitrih avtomobilov, katerih proizvajalci želijo postaviti osebni rekord Nurburgringa. O tem, katere znamke avtomobilov so prejele naziv najhitrejših, vam bomo povedali v tej publikaciji.
Majhen odstop v zgodovino
Sprva proga Nurburgring ni imela moderne in težke obloge. Sama dirkaška proga je vsebovala le štiri "obroče". To je bila Združena zanka (Gesamtstrecke) z dolžino 28.265 km, Severna zanka 22.810 km (Nordschieife), Južna zanka 7.747 km (Südschleife) in obroč Betonschieife, ki se je uporabljal za ogrevanje avtomobilov pred dirko.
Spomnimo vas, da je bila Pet severna zanka Nurburgringa prizorišče rednih dirk formule 1. Rekorde na njem so postavili tako znani dirkači kot Michael Schumacher. Ta legendarni dirkač še vedno velja za vodilnega po številu naslovov prvakov in zmaga za Grand Prix v "F-1".
Kaj je na tiru severne zanke izjemno?
V celotnem obdobju svojega obstoja so skladbo večkrat obnavljali in izpopolnjevali. Danes je najbolj priljubljeno mesto med ljubiteljskimi športniki, ki obožujejo dirke z avtomobili. Tu se vsako leto pripeljejo piloti, da z vetri vozijo po profesionalni stezi.
Poleg tega to poskušajo storiti v dneh sprejemanja turistov, ko lahko uporabljate ne samo svoj avto, ampak tudi najamete profesionalni športni avtomobil. Mnogi od novincev so stoodstotno prepričani, da jim bo takšno usposabljanje pozneje pomagalo postaviti nove rekorde Nurburgringa. Vendar pa njihove sanje niso vedno uresničene.
"Severna zanka", kakršna je
Severna zanka velja za ne le najbolj znano, ampak tudi eno najdaljših dirkalnih stez na Zemlji. Sama avto steza se nahaja na slikovitem mestu med drevesi in gozdovi. Njegova širina je približno 8-9 m. Vsebuje zanesljive in visoke sekance, opremljene z mrežo. Po mnenju številnih ljubiteljev hitre vožnje ta steza pomaga pri temeljitem izpopolnjevanju voznih sposobnosti.
Slovi po svoji zahtevnosti do pilotov in nepredvidljivosti, zaradi česar je skladba dobila "govoreče" ime Green Hell (prevedeno kot "zeleni pekel"). Obenem ga ne uporabljajo le avtomobilski navdušenci, ampak tudi proizvajalci dirkalnikov, ki so pripravljeni med testno vožnjo postaviti svoj rekord Nurburgringa. Po njihovem mnenju ta posebna proga daje priložnost za oceno resničnih zmogljivosti dirkalnega vozila. Po predhodnih podatkih progo sestavlja 40 desnih in 33 levih zavojev različnih stopenj zahtevnosti.
Nurburgring prvaki: kdo so?
Avto steza North Loop je v času svojega obstoja videla številne dirkače in avtomobile. Vendar številnim udeležencem dirke ni uspelo postaviti rekorda Nurburgring in pustiti svoj pečat v zgodovini dirk avtomobilov. Spomnimo se tistih zmagovalcev, ki jim je uspelo!
Tako do danes vodilni položaj pripada enemu najnovejših modelov Porsheja - Cayman GT4. To je edinstven avtomobil, opremljen z zmogljivim 3, 8-litrskim turbo motorjem, šestvaljnim motorjem s prostornino 385 "konjev", pa tudi moderno mehaniko.
Zahvaljujoč svoji notranji zasnovi je stroj zelo vodljiv in enostavno vodljiv. Zaradi tega lahko iz mirovanja do 100-295 km / h pospeši v samo 4, 2 sekunde. Ne tako dolgo nazaj je prav ta model osvojil Nurburgring. Zapisi, ki so jih do te točke postavili drugi dirkači, so bili na koncu podrti. Avto je v krogu Severne zanke prešel v samo 7 minutah in 40 sekundah. Zaradi tega se je Porshe uvrstil na prvo mesto med petimi najhitrejšimi avtomobili v Nurburgringu.
Najsvetlejši voditelji v dirki za hitrost: 2. in 3. mesto
Drugo linijo na lestvici najhitrejših avtomobilov na svetu, preizkušeno na progi Nurburgring, zasedajo avtomobili Ford GT, Chevrolet Corvette C6 Z06. Kljub temu, da je "Ford" stezo vozil v 7 minutah in 40 sekundah, je lahko postal zmagovalec dirke. Vsaj ta avtomobil je že dolgo priljubljen. Nanjo so se zanašali tako proizvajalci kot avtomobilski strokovnjaki po vsem svetu. Toda pri izvedbi načrta nista pomagala niti motor z zmogljivostjo 550 konjskih moči, niti ergonomska zasnova stroja.
Na tretjo vrsto smo postavili Audi R8 V10, Pagani Zonda S in Porsche 911 GT3 RS. R8 V10 je resnično neverjeten model športnih avtomobilov, ki ga je izdal Audi. Opremljen je z zmogljivim motorjem s 525 litri. s in ima pogon na vsa kolesa.
Kljub želji proizvajalca, da bi prehitel Porshe Cayman GT4, rekord proge Nurburgring ni bil pokvarjen. Na splošno razočaranje je športni avtomobil prišel v 7 minutah in 44 sekundah.
Podoben čas je svojim oboževalcem pokazala čedna Pagani Zonda S, ki je izšla leta 2005. Porsche 911 GT3 RS je dirko končal tri sekunde prej. Zato so sodniki zabeležili čas prehoda poti, ki je trajal 7 minut in 47 sekund. Toda tokrat je Porsche prišel eno sekundo pozneje kot Italijan s 6, 2-litrskim motorjem in prostornino 640 litrov. s Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.
Zaključna povezava v prvi peterki Nurburgringa
Na četrto mesto med najhitrejšimi avtomobili smo postavili tako legendarni model, kot je BMW M3 GTS, ki je progo pretekel v samo 7 minutah in 48 sekundah. Zanimivo je, da je BMW že vrsto let zapored zasedalo vodilno mesto med zmogljivimi športnimi avtomobili (o tem priča tudi Nurburgringova tabela rekordov, predstavljena spodaj).
Zadnje mesto v lestvici najhitrejših avtomobilov sta zasedla Dodge Viper SRT-10 in Cadillac CTS-V. Spomnimo, da je bil krog rekordov pri Nurburgringu tega "ameriškega pošasti" Dodge z 8, 3-litrskim motorjem in prostornino 500 konjskih moči 7 minut in 50 sekund. Še en ameriški velikan Cadillac z 556 litri motorja. s stezo je prehodil 9 sekund kasneje (7:59).
Tako je bil nesporni vodja dirke Porshe Cayman GT4, katerega tranzitni čas v kategoriji športnih avtomobilov nikoli ni mogel "ubiti" drugih udeležencev relija. Trenutno omenjenega rekorda Nurburgring, ki ga je postavilo proizvodno podjetje Porsche, nihče ne zruši. Kakšni so bili prvaki prejšnjih let?
Kateri so rekorderji dirke 2013?
Za najbogatejše leto za rekorde se šteje leto 2013. V tem času je bilo mogoče na dirki po "Severni zanki" podreti predhodno postavljene rekorde v treh razredih hkrati. Jasen primer nominirancev pred dvema letoma je bil "italijanski" Alfa Romeo 4C. Ta spektakularni in čudovit avtomobil z zmogljivim turbo motorjem lahko v 4, 5 sekunde pospeši do 250 km / h. Med dirko je pilot Alpha (tokrat slavni športni opazovalec Horst von Saurma vozil športni avtomobil) uspel pripeljati svoje vozilo po zanki v samo 8 minutah in 4 sekundah.
Drugi nepozaben avtomobil, ki je postavil Nurburgring rekord v razredu električnih avtomobilov, je bil Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. Omeniti velja, da je ta model z majhnim repom v samo 8 minutah prehodil določeno razdaljo. Hkrati je pilot avtomobila končno uspel potisniti voditelja Audija R8 e-tron s podstavka, ki ga do določene točke ni bilo mogoče nadomestiti.
Vodilni med serijskimi hibridi je bil "nemški" Porsche 918 Spyder. Uspel je prehiteti vse svoje predhodnike in progo zapeljati v 6 minutah in 57 sekundah. Holden Commodore SS V Ute je postavil svoj rekord v razredu komercialnih in utilitarnih strojev, ki jim je za minuto in pol uspelo premagati še enega zmagovalca - Audi R8 e-tron.
