BTR 82A je nova beseda v proizvodnji težke vojaške opreme. Ta oklepnik je pravzaprav globoko posodobljena in prenovljena različica BTR 80. S prizadevanji oblikovalcev in vodilnih vojaških inženirjev je bilo izboljšanih in izpopolnjenih več komponent in delov, posodabljanje in opremljanje transporterja.
Oklep
Na notranji površini telesa BTR 82A je večplastna zaščita pred razbitjem iz sintetičnega materiala, ki spominja na Kevlar. Talno zaščito zagotavljajo visokokakovostne rudarske preproge, ki zmanjšujejo negativne učinke eksplozij pod kolesi. Vsak sloj, ki tvori mat ima nabor posebnih lastnosti, kar posledično zagotavlja zanesljivo zaščito. Poleg mehanske zaščite večplastne preproge tudi blažijo vplive vala, ki ga povzroči eksplozija. Boj proti eksplozijskemu valu pomagajo tudi posebne suspenzije posadke in pristajalnih sedežev.
Požarna odpornost
Bistveno izboljšan sistem za gašenje požara. Zunanji oklep se zanesljivo upira protipehotnim granatom, večplastna zaščita pa poleg neposredne funkcije povečuje tudi udobje članov posadke, saj poveča toplotno izolacijo znotraj trupa. Celotna paleta ukrepov za povečanje požarne odpornosti je omogočila povečanje preživetja transporterja v boju za dodatnih 20% v primerjavi s prototipom.
Bojna pripravljenost
BTR 82A ima poenoten bojni modul, opremljen z električnim pogonom in dvoplastnim stabilizatorjem orožja. Glavno orožje borilnega modula je top 30A 2A72, poleg tega pa še mitraljez KPVT s kalibrom 14, 5 mm in mitraljez PKTM (kalibra 7, 62 mm). KPVT je opremljen z enim trakom za petsto krogov, za PKTM pa trak z 2000 krogi. Oblikovalci so predvideli možnost namestitve drugega orožja na krovu oklepnikov.
BTR 82A je bil opremljen s kombiniranim vidom, ki je enako učinkovit kadarkoli v dnevu. Zahvaljujoč puški TKN-4GA s stabilizatorjem vida ima ta prizor veliko možnosti. To vam omogoča, da povečate učinkovitost streljanja v primerjavi s prototipom 2, 5-krat. Z novim orožjem BTR 82A, katerega tehnične značilnosti so primerne za izvidniške in sabotažne ukrepe, je še razširil svoje zmogljivosti v kontaktnih bojih.
Tekalna oprema, motor in dinamične zmogljivosti
Zaradi okrepitve oklepa se je masa novega avtomobila nekoliko povečala. Vendar to ni negativno vplivalo na dinamične kazalnike. Poleg tega se je mobilnost stroja povečala. To se je zgodilo zaradi namestitve dizelskega motorja KamAZ 740 s prostornino 300 "konjev". Kolesniki so poenotili. Na stroju so nameščeni amortizerji s povečano energijsko intenzivnostjo in kardanske gredi s posebnimi končnimi vreteni. Zasnovani so bili tudi vodilni mostovi. Na novem BTR 82A so dobili priložnost 100% prisilne blokade. To je znatno povečalo sposobnost avtomobila za premagovanje terena. Med drugim je bil na transportni trak nameščen prenosni kovček s trajnim angažiranjem. Takšna izboljšava omogoča povečanje življenjske dobe zobnikov in preprečuje njihovo prezgodnjo odpoved.
Udobje posadke
Če je treba med parkiranjem izklopiti motor, kadar ni mogoče uporabiti električne energije akumulatorja, je bila razvita pomožna enota s pet kilovatnimi močmi, ki lahko napaja vse sisteme BTR. Življenjska doba glavnega motorja trenutno ni porabljena. Za udobje posadke je poskrbela močna klimatska naprava, ki zagotavlja ustrezno raven mikroklime v avtomobilu.
Dodatna oprema
Stroj je opremljen z radijsko postajo, navigacijski sistem pa je odgovoren za orientacijski sistem "TRONA-1", opremljen z avtonomnimi in satelitskimi kanali za sprejemanje informacij. Ta sistem določa trenutne koordinate stroja, izračuna obseg predmetov in beleži pot gibanja.
