Sovjetska zveza upravičeno velja za državo, ki je najmočneje vplivala na izvor in nadaljnji razvoj oklepnikov, in sicer na bojna vozila pehote. V ZSSR so oblikovalci ustvarili BMP-1 - prvo vojsko vozila tega razreda. Po propadu velike sile so delo njihovih predhodnikov nadaljevali ruski oblikovalci. Eden od modelov, ki jih je vojska Ruske federacije že uporabljala, je bil BMP-3. Značilnosti delovanja tega borilnega modela so po mnenju strokovnjakov precej višje kot pri prvem modelu pehotnega vozila. Med razvojem so bile sprejete zanimive oblikovalske odločitve. Zaradi visokih lastnosti BMP-3 ga lahko imenujemo primer oklepnikov nove generacije. Javnost je vozilo prvič videl leta 1990. V tem članku najdete informacije o zgodovini ustvarjanja, zasnovi in značilnostih zmogljivosti BMP-3.
Spoznavanje
BMP-3 je sovjetsko in rusko oklepno bojno goseniško vozilo. Njegova naloga je prevoz osebja na prednje boke. Zahvaljujoč svojim zmogljivostnim značilnostim BMP-3 povečuje mobilnost, oborožitev in varnost pehotnih vojaških formacij v okviru uporabe jedrskega orožja. Oklepno vozilo lahko učinkovito deluje tudi v povezavi s tanki. Kljub temu, da je bil BMP-3 (fotografijo tega vozila je mogoče videti v članku) širši javnosti prikazan leta 1990, se je v resnici začel uporabljati že leta 1987.
Začetek ustvarjanja
Oblikovalni biro je začel projektno delo na novem BMP leta 1977 v Kurganskem strojnem obratu. Puškarji so upoštevali izkušnjo uporabe prejšnjih dveh modelov BMP. Tretja možnost je postala popolnoma novo oklepno vozilo z gosenicami. Do leta 1977 so sovjetski oblikovalci že imeli resne izkušnje z razvojem in uporabo tega razreda opreme. Takrat so v ZSSR ustvarili lahki tank za zračne čete. Načrtovano je bilo, da bo zaradi svoje majhnosti in teže prilagojena za pristajanje iz letal. Sovjetski orožarji so hkrati zasnovali lahki izvidniški rezervoar za potrebe kopenskih sil. Oba projekta nista bila uspešna. Kljub temu imajo oblikovalci veliko tehničnega in inženirskega razvoja, za katerega so se odločili, da bodo zaprosili za novo oklepno bojno vozilo. Po mnenju strokovnjakov je bilo med delom na BMP-3 patentirano več kot sto izumov. V skladu z globalnimi trendi bi morala biti oklepna vozila z večjo varnostjo in večjo ognjeno močjo. Takšni parametri so bili predlagani leta 1977. Rezultat tega je, da je BMP-3 po več desetletjih, za razliko od predlaganih karakteristik delovanja, nekoliko precenil bojno težo in kaliber.
Glede oblikovanja
Po mnenju strokovnjakov so oblikovalci že v samem začetku opremili oklepna vozila s 30-milimetrskim topom, koaksialnim mitraljezom in avtomatskim izstrelkom granate. Ker to orožje BMP-ju ni moglo zagotoviti potrebne ognjene moči, ga je sovjetska vojska zavrnila. Kot glavno orožje je bilo odločeno uporabiti 100-mm topovsko streljanje vodenih protitankovskih raket. Oblikovalci trupa za bojno vozilo so konstruktorji razumeli, da se bodo oklepna vozila, če bodo uporabljena oklepna jekla, pretežka. Takšen BMP ne bo primeren za pristajanje in plavanje.
Na koncu smo se odločili za uporabo posebnega aluminijastega oklepa. BMP-3 z novim podvozjem, pogonskim agregatom, znatno povečal varnost in nov orožni sistem. Med delom na tlorisu za bojno vozilo so oblikovalci prerekali lokacijo motorja. V BMP-3 je bil motor nameščen zadnja. Ta oblikovalska odločitev je zasledila naslednje cilje: izboljšati prepoznavnost voznika in zagotoviti udobje bojne posadke. Poleg tega je bilo zahvaljujoč tej ureditvi mogoče enakomerno porazdeliti težo po celotni dolžini stroja. Zaradi pehote, ki se nahaja pred motorjem, bi jo lahko uporabili kot dodatno zaščito. Tudi vojska je postala bolj priročno pristati z zadnjega dela avtomobila.
Test
Do leta 1986 je bil pripravljen prvi prototip oklepnikov. Istega leta so jo preizkusili. Nova postavitev je bila sprva nenavadna in zato neprijetna za padalce. Ker se aluminijasti oklep ni uporabljal za jeklo za izdelavo ohišja BMP, so imeli delavci težave. Težave so razložili z dejstvom, da vojaški mojstri niso imeli izkušenj z ravnanjem s to zlitino. Poleg tega je ta material slabo varjen. Med testiranjem je bila strokovna komisija zadovoljna z močjo BMP. Toda oklepniki so se močno odrivali, zaradi česar se je na njeni površini oblikovalo več razpok. V naslednjih letih so sovjetski oblikovalci te pomanjkljivosti začeli popravljati. Prvič je bil v BMP-3 uporabljen hidromehanski menjalnik, kar je olajšalo nadzor oklepnikov.
O proizvodnji
Serijska proizvodnja je ustanovljena pri OJSC Kurganmashzavod. Po mnenju strokovnjakov je skupno to podjetje izdelalo več kot 1500 enot. Leta 1997 je Ljudska republika Kitajska prejela dovoljenje za proizvodnjo bojnih enot BMP-3.
Opis
BMP-3, tako kot prejšnji model pehotne naprave, sestavljajo štirje oddelki: bojni, vodstveni, pristajalni in mobilni oddelek. Vendar so za razliko od drugih bojnih vozil pehote v tej transportni enoti oddelki nameščeni drugače. Krma bojnega vozila je postala prostor za predel moči. BMP-3 nadzira voznik, mesto, ki mu je dodeljeno v premcu.
Poleg njega sta nameščena še dva padalca. Ta razporeditev omogoča streljanje iz dveh FCT v smeri gibanja. Zadnji del je postal prostor za motor BMP-3, prenosne elemente, baterije, različne senzorje, posodo z mazivi in sistem, ki je odgovoren za hlajenje pogonskega agregata. Zaradi svojih značilnosti ima ta transportna bojna enota dobro mobilnost in manevriranje.
V pehotnem avtomobilu pod dnom so posebni vodni curki, zahvaljujoč katerim se lahko premika po vodni gladini. V oddelku za upravljanje voznika in vsakega od borcev je ločena loputa. Bojni odsek v središču pehotnega borilnega vozila. BMP-3 v tem oddelku je opremljen s mesti za poveljnika in strojnika. Stolp je bil opremljen z opazovalnimi napravami, znamenitostmi, komunikacijsko opremo in mehanizmom za nalaganje pušk. Za bojnim oddelkom je pristajalna zabava s sedmimi vojaki. Na voljo jim je več embrazur in opazovalnih instrumentov. V tem oddelku je tudi stranišče.
Glede zaščite oklepov
Za izdelavo stolpa in trupa se uporabljajo posebne predelane aluminijaste plošče znamke ABT-102. Zaradi svojih visokih lastnosti lahko BMP-3 po mnenju strokovnjakov vzdrži neposredne zadetke 12, 7 mm nabojev. Tudi oklepno vozilo je imun na delce topniških granat. Pred tem je bil čelni oklep precej sposoben prenesti 30 mm streliva, ko je padel z razdalje 200 metrov. Ali bo posadka BMP-3 preživela po tem, ko je udarila v sodoben podkalibrski projektil, še ni jasno. Z razdalje 100-200 m se posadka ne boji nabojev B-32 kalibra 12, 7 mm. V prizadevanju za okrepitev čelnega oklopa so ga ruski oblikovalci okrepili z dodatnimi jeklenimi pločevinami. S položenim oklepom se teža oklepnikov poveča na 22, 7 tone, po mnenju strokovnjakov pa dinamična zaščita ne zmanjšuje zanesljivosti podvozja v BMP-3. Tehnične značilnosti te enote ostajajo enake, vendar z zmanjšanim obratovalnim virom. Med pristankom borcev so delno zaščiteni s pokrovom, ki se odpre v navpičnem položaju za motorjem. Dodatno zaščito nudijo rezervoarji za gorivo, nameščeni pred motorjem.
Kaj je oboroženo z oklepnimi vozili?
BMP-3, katerega fotografija je na voljo v pregledu, je bil opremljen s topniškim izstrelkom 2A70 s puško polavtomatsko 100-mm pištolo. Teža pištole je 400 kg. V pištoli lahko v 10 minutah izstreli do 10 strelov. Bojni komplet za 2A70 vsebuje 40 granat, še 22 je opremljenih z nakladalnim strojem. Tudi orožje BMP-3 predstavlja kompleks 9K116-3, ki uporablja protitankovske vodene rakete. Bojni komplet je sestavljen iz 8 ATGM-ov, še 3 - v mehanizmu za natovarjanje. Tudi v oklepnih vozilih uporabljajo avtomatsko 30-mm dvojno pištolo 2A72. Ta pištola BMP-3 izstreli eksplozivne granate (OFZ) in oklepno preboj. Število streliva OFZ je 300, oklepno - 200.
Ker je za sod avtomatske pištole v času odvzema zagotovljen dolg udarec, da bi zagotovili sprejemljivo natančnost bitke, so oblikovalci pištolo opremili s premično sklopko, ki povezuje sod v kompleksih 2A70 in 2A72. Poleg tega so oklepna vozila opremljena s 7, 62x54 mm kalašnikovimi topniki. Dve puški, nameščeni na BMP-3. Nadzira jih dva borca, ki sta nameščena v bližini voznika. Med demontažo to nalogo opravljajo na daljavo. V stolpu se nahaja še ena mitraljeza. Izstreljena krogla iz sode FCT ima začetno hitrost 855 m / s. Vsako mitraljez spremlja 200 streliva. Med premikanjem po vodi je možno uporabljati majhno orožje. 100 mm pištola je učinkovita na razdalji do 4 tisoč metrov, 9K116-3 - od 3 do 6 tisoč metrov, pištola s 300 mm omogoča ciljno streljanje na razdalji le 2 tisoč metrov.
Kot dodatno orožje je BMP-3 opremljen s sistemom 9M117 Kastet ATGM, ki je kompleks, ki uporablja 100-mm protitankovske puške T-12. Ciljanje pušk se izvaja pod kotom 360 stopinj. V oklepnih vozilih je zagotovljeno avtomatsko izmet strelih. Sistem za nadzor požara deluje tako v avtomatskem kot v ročnem načinu. Strelnik, da bi zagotovil natančnost bitke, lahko za to izvede potrebne popravke. Predmeti streljanja z uporabo SLA so sovražni helikopterji z nizkim letenjem in v zraku. Vendar nekateri strokovnjaki dvomijo o priporočljivosti uporabe tovrstnega protiletalskega orožja proti helikopterjem.
TTX BMP-3
Videti so:
- 600 tisoč m - domet oklepnikov na avtocesti.
- BMP-3 je opremljen z vzmetenjem torzijskih palic in motorjem UTD-29 z zmogljivostjo 500 konjskih moči.
- Specifični indeks moči je 26, 7 l / s.
- V eni uri avtomobil preteče razdaljo 70 km.
- BMP-3 premaga grob teren s hitrostjo 10 km / h.
- Med vožnjo po umazani površini je tlak 0, 60 kg / cm2.
- Oklopna vozila premagajo vzpone 30 stopinj, 70-centimetrske stene in jarke dolžine 220 cm.
- Ohišje BMP-3 je dolgo 714 cm in široko 330 cm.
- Višina oklepnikov je 230 cm.
- Vojaški stroj z bojno težo 18, 7 tone in shemo postavitve zadnjega motorja.
- V posadki so 3 osebe. Pristanek predstavlja sedem vojakov, še dva vojaka - v upravnem oddelku.
- BMP-3 je opremljen s kombiniranimi dnevnimi in pasivnimi nočnimi znamenitostmi z uporabo laserskih daljinomerjev.
O spremembah
Na osnovi BMP-3 so bila ustvarjena naslednja oklepna vozila:
- BMP-3K. Je poveljnik pehote. Za razliko od osnovnega modela ta tehnika uporablja navigacijsko opremo, dve radijski postaji, sprejemnik, avtonomni generator in radarski odzivnik. Domet radijske postaje R-173 je 40 tisoč metrov.
- BMP-3F. Ustvarjen je bil za marince. Poleg tega jo uporabljajo obalne in obmejne čete pri iztovarjanju marincev na obali. Za razliko od svojega kolega je ta tehnika bolj živahna, opremljena s teleskopsko cevjo za dovod zraka in lahkim vodoodbojnim ščitom. Opremljen je z novim vidom hladilne tekočine z laserskim daljinomerjem.
BMP-3M. Gre za izboljšano modifikacijo BMP-3. Od osnovnega modela se razlikuje v povečani mobilnosti in ognjeni moči. Avto uporablja nov motor s turbinskim polnjenjem UTD-32T, katerega moč je 660 konjskih moči. Operater, zahvaljujoč naprednejšemu sistemu za nadzor požara, lahko cilj prepozna na razdalji do 4, 5 km. Učinkovitost streljanja ni odvisna od razdalje do cilja in hitrosti oklepnikov. Za BMP-3M so na voljo dodatni oklepni zasloni in zaščitni kompleks Arena-E.
- BMP-3 z DZ "Kaktus". Demonstracija je bila v mestu Omsk leta 2001. Strani avtomobila, stolp in njegov čelni del so opremljeni z bloki D3, ki so neobčutljivi na 12, 7-mm granate. Tudi v oblikovanju oklepnikov so gumijaste tkanine in zasloni za proge. Kompleks pištole, sistem upravljanja in notranja postavitev te bojne enote se ne razlikujejo od osnovnega modela. Zaradi večje teže stroja ne more plavati. Če odstranite dodatno zaščito, potem lahko oklepna vozila uporabljate na vodi, saj so oblikovalci pustili vodne curke.
- BMP-3 s KEPA "Slepi-1". Po mnenju strokovnjakov je stroj zanesljivo zaščiten pred sovražnimi protitankovskimi vodenimi raketami s pomočjo polavtomatskih in samodejnih sistemov za usmerjanje. Ta bojna enota je bila javnosti predstavljena leta 2003 na razstavi IDEX-2003. Med predstavo so oklepniki streljali na ATGM. Vendar z razdalje 3 tisoč metrov nobeden od izstrelkov ni dosegel svojega cilja.
- BMP-3 z BM "Bahcha-U". Stroj uporablja sodoben sistem upravljanja streljanja in en sam mehanizem nalaganja. Z vodeno raketo Arkan 9M117M1-1 lahko sodoben tank uničimo z razdalje 5, 5 km. Požar z novimi 100-milimetrskimi eksplozivnimi razdrobljenimi granatami ZUOF19 se izvaja iz protiletalskega vodenega bojnega kompleksa ZUBK23-3. Učinkovit doseg streliva je 6, 5 km. Rahlo oklepne tarče uniči 30-milimetrski Kerner oklepni strelivo-podstrelivji raket ZUBR8.
- BMP-3M "Dragoon". Gre za posodobitev BMP-3M. Stroj s sprednjim motornim prostorom. Za pristanek bojne posadke je predvidena klančina. Elektrarno predstavlja štiritaktni motor z več gorivi UTD-32, katerega moč znaša 816 litrov. s Enota ima suho zbiralnik, turbopolnjenje in tekoče hlajenje. Oklepna vozila so opremljena s tremi vrstami bojnih modulov: BM 100 + 30 (s pištolo 100 mm in kalibra 30 mm 2A72), BM-57 (glavni kaliber pištole v tej modifikaciji BMP-3 57 mm) in BM-125 (glavno orožje kalibra 2A75 125 mm).
